专利名称：远红外磁螺旋节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种节油装置，确切地说是一种远红外磁螺旋节油器。
背景技术：
目前，机动车的油耗较大，排放尾气中所产生的污染物也较多，严重影响污染环 境，其主要原因是，机动车的发动机未能充分利用油料，油料难以充分燃烧。尤其是在冬季， 环境温度较低，油料较为粘稠，使得油料更加无法充分燃烧，不但难以得到充分地利用，还 会产生大量的有害物质。
发明内容本实用新型的目的是提供一种远红外磁螺旋节油器，它可解决现有技术存在的问 题，既可使油料充分燃烧得充分以利用，又可减少尾气中的有害物质。本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现远红外磁螺旋节油器，包括 壳体，壳体内安装油管，油管的两端分别穿出所述壳体外；油管的外周螺旋缠绕碳纤维加热 丝，碳纤维加热丝与油管连接固定；壳体内壁上安装数个磁块；所述壳体与油管之间填充 保温材料。为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案所述的壳体由四 根磁块安装条、外壳和端盖连接构成，外壳的一端开设通孔，外壳的另一端开口，外壳的开 口端安装端盖，端盖上开设孔，外壳的侧壁上分别开设四条安装槽，每条安装槽内安装磁块 安装条，每根磁块安装条上安装数个磁块，数个磁块呈线性排列；油管的一端外周设置外螺 纹，油管的外周安装压紧螺母，压紧螺母与外螺纹螺纹连接。外壳的一端设置第一定位环， 油管的外周设置挡环，挡环与第一定位环配合。挡环上开设定位槽，碳纤维加热丝的一端经 定位槽穿出挡环外与开关连接。端盖上设置第二定位环，第二定位环与压紧螺母配合。所 有磁块沿油管的外周螺旋排列。本实用新型的优点在于它通过高温、远红外辐射和磁场的三重作用，使油料得以 充分地膨胀，使油料的体积变大，减少机动车发动机每次吸气所吸入油料的量，从而使油料 得以充分燃烧利用，减少有害物质的产生。本实用新型还具有结构简单、加工制作难度、成 本低廉和安装使用方便的优点。
图1是本实用新型所述远红外磁螺旋节油器的结构示意图；图2是图1的A — A 剖视放大结构示意图。附图标记1进油口 2外壳3保温材料4磁块5油管6碳纤维加热丝7 开关8化油器接头9出油口 10挡环11通孔12第一定位环13端盖14孔15 第二定位环16外螺纹17压紧螺母18限位环19定位槽20磁块安装条21安装 槽22安装条限位块。
具体实施方式
本实用新型所述的远红外磁螺旋节油器，包括壳体，壳体内安装油管5，油管5的 两端分别穿出所述壳体外，以便于分别与机动车的化油器和油箱连接，为使碳纤维加热丝6 对油管5内的油料加热均勻，并对油料产生螺旋式的远红外线辐射，如图1所示，油管5的 外周螺旋缠绕碳纤维加热丝6，即将碳纤维加热丝6绕于油管5的外周，使碳纤维加热丝6 呈弹簧式的螺旋形状；为提高碳纤维加热丝6对油管5的加热效率，应使碳纤维加热丝6与 油管5连接固定，以提高传热效果；壳体内壁上安装数个磁块4，磁块4可对流经油管5内油 料产生磁力影响，使油料产生一定的振荡，便于油料膨胀；所述壳体与油管5之间填充保温 材料3，保温材料3可由现有的绝缘保温材料制成，使碳纤维加热丝6产生的热量不易散失， 能有效地用于使流经油管5内的油料受热膨胀，从而，减少发动机油耗，提高油料的燃烧利 用效率。碳纤维加热丝6的远红外辐射可短时间内有效地穿透油管5，使流经油管5内油料 加速膨胀。安装时，将油管5的一端与化油器连接，另一端与油箱的油管连接，并将碳纤维加 热丝6与汽车电源连接。使用时，汽车电源为碳纤维加热丝6供电，碳纤维加热丝6发热并 将热量通过油管5传递给油料，使油料受热膨胀，由于发动机每个工作循环的吸气量是恒 定的，油料膨胀后，体积变大密度变小，使得发动机每次所吸气体中的含油量降低，因此，可 有效地减少油料的消耗，并使油料得以充分地燃烧和利用，节能环保。为便于加工制作，所述的壳体可由四根磁块安装条20、外壳2和端盖13连接构成， 外壳2的一端开设通孔11，外壳2的另一端开口，所述外壳2的开口端安装端盖13，端盖 13上开设孔14，外壳2的侧壁上分别开设四条安装槽21，每条安装槽21内安装磁块安装条 20，每根磁块安装条20上安装数个磁块4，数个磁块4呈线性排列；油管5的一端外周设置 外螺纹16，油管5的外周安装压紧螺母17，压紧螺母17与外螺纹16螺纹连接。加工制作 时，可将先将油管5的外周绕装于碳纤维加热丝6上，将油管5由通孔11插入外壳2内；再 将四根磁块安装条20分别插入安装槽21内，向外壳2内填入绝缘保温材料；最后将端盖13 安装于外壳2上，使油管5穿过孔14，并将压紧螺母17与油管5的外螺纹16螺纹连接使油 管5和所述的壳体固定。如图1和图2所示，磁块安装条20上可设置安装条限位块22，安 装条限位块22对磁块安装条20起定位作用。为使油管5和所述的壳体连接固定牢靠，如图1所示，外壳2的一端设置第一定位 环12，油管5的外周设置挡环10，挡环10与第一定位环12配合，第一定位环12可通过挡 环10限定油管5在外壳2内的位置，挡环10可确保油管5与外壳2连接牢固。为便于碳纤维加热丝6的穿出端定位，防止碳纤维加热丝6相对油管5移动而受 到磨损，如图1所示，挡环10上开设定位槽19，碳纤维加热丝6的穿出端经定位槽19穿出 挡环10外与开关7连接。开关7可以是温控开关，当碳纤维加热丝6的温度超设定最高值 时停止工作；当碳纤维加热丝6低于最低值时开始工作。组装时，将碳纤维加热丝6的穿出 端卡入定位槽19内即可。为进一步确保油管5与外壳2连接牢固，端盖13上设置第二定位环15，第二定位 环15与压紧螺母17配合，压紧螺母17对第二定位环15起定位作用。为能够对流经油管5内的油料施加螺旋状的磁场，以进一步使油料产生振荡，有利于油料膨胀，所有磁块4应沿油管5的外周螺旋排列。 本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
权利要求远红外磁螺旋节油器，其特征在于包括壳体，壳体内安装油管(5)，油管(5)的两端分别穿出所述壳体外；油管(5)的外周螺旋缠绕碳纤维加热丝(6)，碳纤维加热丝(6)与油管(5)连接固定；壳体内壁上安装数个磁块(4)；所述壳体与油管(5)之间填充保温材料(3)。
2.根据权利要求1所述的远红外磁螺旋节油器，其特征在于所述的壳体由四根磁块 安装条(20)、外壳(2)和端盖(13)连接构成，外壳(2)的一端开设通孔(11)，外壳(2)的另 一端开口，外壳(2)的开口端安装端盖(13)，端盖(13)上开设孔(14)，外壳(2)的侧壁上分 别开设四条安装槽(21)，每条安装槽(21)内安装磁块安装条(20)，每根磁块安装条(20)上 安装数个磁块(4)，数个磁块(4)呈线性排列；油管(5)的一端外周设置外螺纹(16)，油管 (5)的外周安装压紧螺母(17)，压紧螺母(17)与外螺纹(16)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的远红外磁螺旋节油器，其特征在于外壳(2)的一端设置第一 定位环(12)，油管(5)的外周设置挡环(10)，挡环(10)与第一定位环(12)配合。
4.根据权利要求3所述的远红外磁螺旋节油器，其特征在于挡环(10)上开设定位槽 (19)，碳纤维加热丝(6)的一端经定位槽(19)穿出挡环(10)外与开关(7)连接。
5.根据权利要求2所述的远红外磁螺旋节油器，其特征在于端盖(13)上设置第二定 位环(15 )，第二定位环(15 )与压紧螺母(17 )配合。
6.根据权利要求1所述的远红外磁螺旋节油器，其特征在于所有磁块(4)沿油管(5) 的外周螺旋排列。
专利摘要本实用新型提供了一种远红外磁螺旋节油器，包括壳体，壳体内安装油管，油管的两端分别穿出所述壳体外；油管的外周螺旋缠绕碳纤维加热丝，碳纤维加热丝与油管连接固定；壳体内壁上安装数个磁块；所述壳体与油管之间填充保温材料。它通过高温、远红外辐射和磁场的三重作用，使油料得以充分地膨胀，使油料的体积变大，减少机动车发动机每次吸气所吸入油料的量，从而使油料得以充分燃烧利用，减少有害物质的产生。本实用新型还具有结构简单、加工制作难度、成本低廉和安装使用方便的优点。
文档编号F02M27/06GK201661393SQ201020150720
公开日2010年12月1日 申请日期2010年4月6日 优先权日2010年4月6日
发明者孙奎府, 陈允瑞 申请人:陈允瑞;孙奎府