专利名称：有鼻结构的起动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用有鼻结构的起动机。 背录技术现有的车用有鼻结构起动机通常无清理机构，如图2所示，裸露部分的驱 动轴附着大量异物(经验所知，特别是手动挡车辆的飞轮壳内会产生大量异物。 经分析，轴上附着异物为手动变速箱摩擦片磨损下来的粉尘状杂质，其中有铁 粉、类似陶瓷的粉状物质和其它一些杂质)。驱动轴8和含油衬套2、轴端挡 圈9之间是间隙配合，因此驱动轴8与驱动齿轮11的间隙中也会有异物存在。 异物附着在驱动轴上，使单向器不能延驱动轴顺畅移动，导致起动困难，降低 了起动机的使用寿命，严重时会出现附着的异物将单向器卡死在驱动轴上，造 成起动机后续出现的一系列损坏故障。发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有异物清理装置的有鼻结 构的起动机，可以达到起动机驱动轴异物清理的目的。为了实现上述目的，本实用新型提供一种有鼻结构的起动机，包括，起动 机本体，驱动轴，飞轮齿圈，单向器，驱动齿轮，驱动端盖，所述驱动端盖一端安装在所述驱动轴端面，另一端安装在所述起动机本体上，所述单向器和驱 动齿轮从所述起动机本体向所述驱动端盖依次安装在所述驱动轴上，所述驱动 齿轮在所述驱动轴上沿轴向运动形成静止位置和工作位置，其特征在于，所述 起动机还包括异物清理装置，设置于所述起动机驱动轴上且位于所述驱动齿轮 与所述驱动端盖之间。上述异物清理装置为弹簧，所述驱动齿轮的前端设有容纳所述弹簧压縮状 态的环形槽。上述环形槽的轴向槽深大于所述弹簧完全压縮状态的弹簧高度。
上述异物淸理装置与所述驱动端盖之间还设置轴端挡圈。 上述异物淸理装置与所述驱动齿轮之间还设有防尘垫圈。 上述弹簧为波形弹簧。上述弹簧为板材制作件，其横截面为矩形。本实用新型的功效在于，本实用新型在不改变起动机主体结构的前提下， 在驱动轴上设置异物清理装置清理驱动轴上的异物，极大降低了恶劣环境对起 动机工作的影响，改善了起动性能，从而延长了起动机的寿命。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实 用新型的限定。
图1为本实用新型有鼻结构的起动机结构示意图； 图2为现有起动机结构示意图；图3为本实用新型驱动齿轮静止位置状态的示意图； 图4为本实用新型驱动齿轮工作位置状态的示意图； 图5为弹簧的立体外观示意图。 其中，附图标记1起动机本体2含油衬套3防尘垫圈4异物清理装置(弹簧)5挡圏6驱动端盖7盖板8驱动轴9轴端挡圈10含油轴承11驱动齿轮12飞轮齿圈13单向器14 环形槽具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述-请参阅图1本实用新型有鼻结构的起动机结构示意图；图3本实用新型驱动齿轮静止位置状态的示意图；图4本实用新型驱动齿轮工作位置状态的示意图。如图所示，本实用新型有鼻结构的起动机，包括，起动机本体l，驱动轴 8，飞轮齿圈12，单向器13，驱动齿轮ll，驱动端盖6，驱动端盖一端安装在 驱动轴端面，另一端安装在起动机本体上，在驱动端盖外端设有盖板7，单向 器13和驱动齿轮11从起动机本体1向驱动端盖6依次安装在驱动轴8上，驱 动齿轮11在驱动轴8上沿轴向运动形成静止位置和工作位置，驱动齿轮11 与驱动轴8之间设有含油衬套2，在驱动端盖6与驱动轴8之间设含油轴承10， 在驱动端盖6与驱动齿轮11之间设有挡圈5和轴端挡圈9，在起动机驱动轴8 上位于驱动齿轮11与轴端挡圈9之间设有异物清理装置4。如图所示，本实用新型的异物清理装置4为弹簧，在驱动齿轮的前端加工 有容纳弹簧压縮状态的环形槽14，环形槽14的轴向槽深大于所述弹簧完全压 縮状态的弹簧高度。将弹簧设置在驱动轴8上，驱动齿轮1与轴端挡圈9之间， 弹簧4的一端位于环形槽14内。驱动齿轮11从图3所示的静止位置开始压縮 弹簧4，直到图4所示驱动齿轮工作位置即驱动齿轮完全打出为止，此时，弹 簧4未完全压縮，弹簧的压縮运动使驱动轴上的大部分异物得以清理。在弹簧4的前端设置防尘垫圈3与驱动轴8间隙配合，进一步阻止了余下 异物进入驱动轴8与驱动齿轮11的间隙，更好的达到了清理效果。(图3和 图4异物用黑点示意，其中未示意极少量进入驱动轴与驱动齿轮间隙的异物。)本实用新型在不改变现有起动机主体结构的前提下，针对少数部件尺寸调 整，从而克服了传统设计上的不足之处。由于驱动齿轮前端开设了环形槽14， 因而减小了起动机工作时驱动齿轮与轴端挡圈的接触面积，为了避免上述问 题，将现有的轴端挡圈的外径增大，采用026mm，同时避免了与飞轮发生干 涉。相应的增大现有的驱动端盖的槽内径到①27mm。图5为弹費的立体外观示意图。 本实用新型的弹簧，采用碳素钢、板材制作的波形弹簧，其内径与轴配合，采用015mm的尺寸，外径考虑工艺和空间的要求，采用①18mm的尺寸，波 数为1.5，材料宽度为1.17—1.37mm，工作在4.44mm时产生的负荷值最大为 22.0N，弹簧圈数为8圈，自由高度为24.87-26.14mm，板材厚度为0.43mm， 完全压縮后的厚度为3.56mm，弹簧的耐疲劳范围是200,000-1 ，000,000个循环。 采用以上设计参数的波形弹簧具有以下优点1) 板材制作的波形弹簧其横截面为矩形，能像"刀片" 一样更好的清理驱 动轴上的异物，如采用线材制作的波形弹簧，其横截面为圆弧形，清理效果较差。2) 横截面为矩形的波形弹簧，其压縮后结构尺寸紧凑，需要的安装空间 较小，正好适用于驱动齿轮与驱动端盖安装空间较小的情况。在同样弹簧参数 条件下，如采用横截面为圆形的弹簧，其压縮后的安装空间需求则较大。3) 采用的弹簧波数较小，弹簧片与片之间的距离较大，较易清除附着在 弹簧片上的异物，防止大量油泥附着情况的发生。4) 适当选择了弹簧的弹性系数，降低弹簧对驱动齿轮打出时的阻力。同时 保证弹簧在驱动齿轮工作情况下不产生塑性变形，在驱动齿轮静止状态自动回 位，从而保证下一次驱动齿轮工作时仍起到异物清理的功能。本实用新型在不改变起动机主体结构的前提下，在驱动轴上设置异物清理 装置清理驱动轴上的异物，极大降低了恶劣环境对起动机工作的影响，从而延 长了起动机的寿命。当然，本实用新型还可有其他多种实施例，在不背离本实用新型精神及其 实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改 变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保 护范围。
权利要求1、一种有鼻结构的起动机，包括，起动机本体，驱动轴，飞轮齿圈，单向器，驱动齿轮，驱动端盖，所述驱动端盖一端安装在所述驱动轴端面，另一端安装在所述起动机本体上，所述单向器和驱动齿轮从所述起动机本体向所述驱动端盖依次安装在所述驱动轴上，所述驱动齿轮在所述驱动轴上沿轴向运动形成静止位置和工作位置，其特征在于，所述起动机还包括异物清理装置，设置于所述起动机驱动轴上且位于所述驱动齿轮与所述驱动端盖之间。
2、 根据权利要求1所述的有鼻结构的起动机，其特征在于，所述异物清 理装置为弹簧，所述驱动齿轮的前端设有容纳所述弹簧压縮状态的环形槽。
3、 根据权利要求2所述的有鼻结构的起动机，其特征在于，所述环形槽的轴向槽深大于所述弹簧完全压縮状态的弹簧高度。
4、 根据权利要求1所述的有鼻结构的起动机，其特征在于，所述异物清 理装置与所述驱动端盖之间还设置轴端挡圈。
5、 根据权利要求1所述的有鼻结构的起动机，其特征在于，所述异物清 理装置与所述驱动齿轮之间还设有防尘垫圈。
6、 根据权利要求2、 3、 4或5所述的有鼻结构的起动机，其特征在于， 所述弹簧为波形弹簧。
7、 根据权利要求6所述的有鼻结构的起动机，其特征在于，所述弹簧为 板材制作件，其横截面为矩形。
专利摘要本实用新型公开一种有鼻结构的起动机，包括，起动机本体，驱动轴，飞轮齿圈，单向器，驱动齿轮，驱动端盖，所述驱动端盖一端安装在所述驱动轴端面，另一端安装在所述起动机本体上，所述单向器和驱动齿轮从所述起动机本体向所述驱动端盖依次安装在所述驱动轴上，所述驱动齿轮在所述驱动轴上沿轴向运动形成静止位置和工作位置，其特征在于，所述起动机还包括异物清理装置，设置于所述起动机驱动轴上且位于所述驱动齿轮与所述驱动端盖之间。本实用新型在不改变起动机主体结构的前提下，在驱动轴上设置异物清理装置清理驱动轴上的异物，极大降低了恶劣环境对起动机工作的影响，改善了起动性能，从而延长了起动机的寿命。
文档编号F02N15/00GK201047331SQ20072016943
公开日2008年4月16日 申请日期2007年6月26日 优先权日2007年6月26日
发明者栗小云 申请人:北京佩特来电器有限公司