专利名称：风冷柴油发电机组的发电机冷却风道的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种风冷柴油发电机组的发电机冷却风道。属于风冷发电机 组生产技术。
背景技术：
风冷柴油发电机组具有使用方便，适用范围广等特点，而被电网暂不覆 盖的诸如农村，山区和边缘地区所广泛采用，也可以用作公升单位的自备电 源和城市突发性事件后的应急电源。
已有风冷柴油发电机组的减噪降温,是至关环保和有效输出功率的关键 技术问题。为此业内已经和正在对其进行革新改造。研发成功的案例很多，
诸如由本申请人在前申请的申请号为200810177702.1名称为"风冷双缸柴油 发电机组的冷却风道"，在减噪、降温方面取得了明显的效果。
但该专利申请发电机的风冷方式，是采用由箱体底座下i^X,对发电机 冷却后，再由底座下排空的技术方案。无疑这种技术方案所采集的冷却风， 是由其排出的冷却发电机的热风。这样周而复始i^ii:行，其所引入的冷却空 气的温度将^来越高，再加上该专利申请冷却柴油机的热风，特别是柴油 机消声器所排出的热气，也都是从箱体下部排空的，这就在一定程度上进一 步削弱了发电机的冷却效果。而发电机的冷却效果，将会直接影响发电机电 力输出功率。
发明内容
本发明旨在针对所述专利申请的不足作 文进，而提供一种降温效 目对 较好的风冷柴油发电机组的发电机冷却风道。以期提高发电机的电力输出功 率。
本发明实现其目的技术构想是，采用由箱体左右两侧引入冷却风，对发 电机冷却后，由底座底下排空的技术方案，来提高发电机降温效果。由于箱 体两侧的空间大，空气流动快，因而可以有效保证所引入的是温度较低的冷 风。由此可以明了，这种技术构想的降温效果一定是好的。 基于上述技术构想，本发明实现其目的第一个技术方案是 一种风冷柴油发电积j组的发电才几冷却风道，包括箱体和底座，其创新点 在于
a、在箱体的左侧板和右侧板的靠近发电机前端的部位，分别没有左iiX 孔和右iiR孔；在位于左iiX孔和右iW孑L部位的内侧，分别设有覆罩所述左iix孔和右近礼孔，且与箱体的左侧板和右侧^反内壁连4妄的左集风道和右
集风道；
b、 位于底座的与所述左集风道和右集风道相应对部位设有总集风道；总 集风道设有总 孔；总集风道两端分别与左集风道和右集风道贯通；
c、 还包括 罩；所述iiX罩包括一端封口的圆环状罩体，和与所述罩 体连接贯通的罩体风道；所述罩体的开口端罩在发电机前端外壳上；罩体风 道的自由端，与所述总集风道所设的总 孑1^目贯通；
d、 在发电机的冷却风扇部位，设有对称布置且覆罩冷却风扇的左出风道 和右出风道；左出风道和右出风道接纳发电机冷却风扇所排出的热风；所述 左出风道和右出风道，分别与底座所设的排风口贯通；
由此构成发电机冷却风，由箱体左右两侧引入，对发电机冷却后，由底 座底部排空的发电机冷却风道结构。
该第一个技术方案的进一步创新点在于
左侧板和右侧板分別所设的左进风孔和右iiX孔，均是由至少10个iiK 孔所组成的左右iiJ^UL^，且至少10个所述 孔，分别沿左侧斧反和右侧4反 的高度方向分开布置，所述左集风道和右集风道，分别覆罩所述左右iiX孔 群。本发明特别主张所述左进风孔和右进风孔，最好是有倒燕窝状挡噪件(如 拒、箱的手^e^)的 孔。这样不但可以阻挡箱体内噪音的外泄，而且还 可以避免雨水和杂物等ii^箱体内。
基于上述技术构想，本发明实现其目的的第二个技术方案是 一种风冷柴油发电机组的发电机冷却风道，包括箱体和底座，其创新点 在于
a、 在箱体的左侧板和右侧板的靠近发电机前端的部位，分别设有左进 风孔和右iiX孑L;
b、 还包括进风罩；所述iiX罩包括一端封口的圓环状罩体，和与所述 罩体两侧连接贯通的罩体左风道和罩体右风道；所述罩体的开口端覆罩在发 电机前端外壳上；罩体左风道和罩体右风道的自由端，分别与左侧板所设的 左iiK孔和右側板所设的右iW孔贯通；
'c、在发电机的冷却风扇部位，设有对称布置且覆罩冷却风扇的左出风 道和右出风道，左出风道和右出风道接纳发电机冷却X^所排出的热风；所 述左出风道和右出风道，分别与底座所设的排风口贯通。
由此构成发电机冷却风，由箱体左右两侧引入，对发电机冷却后，由底 座底部排空的发电机冷却风道结构。
由第二个技术方案可见，其结构形式是与第一个4支术方案相同的。但其 结构要相对简单一点。若在箱内的其它构件，不对其产生干涉的条件下，本发明主张采取第二个技术方案。由于箱内的其它构件的布置是非常紧凑的， 对其不可避免地存在相互干涉，因此事实上较多的应该采用第一个技术方案。
该第二个^支术方案的进一步创新点在于
箱体的左侧板和右侧板分别所设的左i^孔和右进风孑L，均是由至少10 个iiK孔所组成的左右iiK孑L^;且至少10个所述iiX孑L，分别沿左侧板和 右側板的高度方向分开布置；所述罩体左风道和罩体右风道的自由端，分别 覆罩所述左右进风^^f。本发明特别主张，所述左进风孔和右进风孔，最好 是有倒燕窝状挡噪件的iM孔。
上述技术方案得以实施后，本发明所具有的结构合理、简单，所述发电 机降温效果好等特点，是很突出和明显的。
图1是本发明一种具体实施方式
的箱体1的主一见图； 图2是图1的右视图3是图1的A-A剖视图；图中所示5为发电机；
图4是图3的B-B剖视图；图中所示3-6为与发电机5前端连接的耳攀；
图5是图3的C-C剖视图；图中所示的总集风道2-l，是由布置在箱体2 底座底面的槽钢形上开口风道2-1-2，与设有总进风孔2-1-1的盖板2-1-3组 成的；在所述盖板2-1-3的两侧，分别设有与所述上开口风道2-1-2贯通的第 二进风孔2-1-2-1，所述2个第二 孔2-1-2-1，通过斜置的左、右导，道 2-1-2-3，分别与左右集风道l-3、 1-4贯通；
图6是图3的D-D剖视图；所述左右2个出风道4-l、 4-2与箱体2底座 螺钉连接。
图7是iiJ礼罩3的立体示意图，图中所示3-6是用来与发电机前端外壳 连接的耳攀。
图8是如图5所示盖板2-l-3的立体示意图；图中所示斜置的左、右导 风道2-1-2-3,与盖板2-1-3连接成一体；
图9是如图6所示对称布置的左右出风道4-l、 4-2的立体示意图； 图10是本发明另 一种具体实施方式
的俯视图；图中所示5为发电机； 图ll是图10的F-F剖3见图12是图10的G-G剖视图；图中所示5为发电机； 图13是如同图12所示进风罩3的立体示意图。
具体实施例方式
以下对照附图，通过具体实施方式
的描述，对本发明作进一步i兌明。
具体实施方式
之一，如附图l-9所示
一种风冷柴油发电机组的发电机冷却风道，包括箱体(1)和底座(2)，在箱体1的左侧板1-1和右侧板1-2的靠近义电机前端的部位，分别没有左 iW孔1-1-1和右iiX孔1-2-1;在位于左进风孔1-1-1和右进风孔1-2-1部位 的内侧，分别设有覆罩所述左进风孔1-1-1和右 孔1-2-1,且与箱体l的 左側板1-1和右侧板1-2内壁连接的左集风道1-3和右集风道1-4;位于底座 2的与所述左集风道1-3和右集风道1-4相应对部位设有总集风道2-1;总集 风道2-1设有总iiX孔2-1-1;总集风道2-1两端分别与左集风道1-3和右集 风道l-4贯通；还包括进风罩3;所述进风罩3包括一端封口的圓环状罩体
3- 1,和与所述罩体3-l连接贯通的罩体风道3-2;所述罩体3-l的开口端罩 在发电机前端外壳上；罩体风道3-2的自由端，与所述总集风道2-l所设的 总i4X孔2-1-1相贯通；在发电机的冷却风扇4部位，设有对称布置JL^罩 冷却Xvi 4的左出风道4-l和右出风道4-2;左出风道4-l和右出风道4-2接 纳发电机冷却J^i4所排出的热风；所述左出风道4-l和右出风道4-2,分别 与底座2所设的排风口 2-2贯通；由此构成发电机冷却风，由箱体1左右两 侧引入，对发电机冷却后，由底座2底部排空的发电机冷却风道结构。且左 侧板1-1和右侧板1-2分别所设的左iiX孔1-1-1和右:W孔1-2-1,均是由 12个横向布置的舰孔1-1-1, 1-2-1所组成的左右进风孑满；且12个所述 i^孔1-1-1， 1-2-1,分别沿左侧板l-l和右侧板l-2的高度方向分开布置， 所述左集风道1-3和右集风道1-4，分别覆罩所述左右iiX孑L^f。
具体实施方式
"^二，如附图6和9~13所示。
一种风冷柴油发电机组的发电机冷却风道，包括箱体1和底座2,在箱 体1的左侧板1-1和右侧板1-2的靠近发电机前端的部位，分别设有左iiX 孔1-1-1和右进风孔1-2-1;还包括进风罩3;所述i^K罩3包括一端封口的 圓环状罩体3-3，和与所述罩体3-l两侧连接贯通的罩体左风道3-4和罩体右 风道3-5;所述罩体3-3的开口端覆罩在发电机前端外壳上；罩体左风道3-4 和罩体右风道3-5的自由端，分别与左側板1-1所设的左 孔1-1-1和右侧 板1-2所设的右进风孔1-2-1贯通；在发电机的冷却风扇4部位，设有对称布 置JL^罩冷却风扇4的左出风道4-l和右出风道4-2，左出风道4-l和右出风 道4-2接纳发电机冷却Mvi 4所排出的热风；所述左出风道4-1和右出风道
4- 2，分别与底座2所设的排风口 2-2贯通。由此构成发电机冷却风，由箱体 1左右两侧引入，对发电机冷却后，由底座2底部排空的发电机冷却风道结 构。且箱体1的左侧板1-1和右侧板1-2分别所设的左进风孔1-1-1和右iiX 孔1-2-1，均是由12个横向布置的进风孔1-1-1, 1-2-1所组成的左右进风孔 群；且12个所述 孔1-1-1、 1-2-1,分别沿左侧板1-1和右侧板1-2的高 度方向分开布置；所述罩体左风道3-4和罩体右风道3-5的自由端，分别覆 罩所述左右进风3L^。本发明所述第一个具体实施方式
的初样，在IOKW风冷双釭柴油发电机 组上试用，与所述专利申请对比测试结果显示，本发明的发电机温度可相对 下降5 12。C,发电机电力输出功率可相对上升5~10%，取得了明显的技术经 济雖。
权利要求
1、一种风冷柴油发电机组的发电机冷却风道，包括箱体(1)和底座(2)，其特征在于a、在箱体(1)的左侧板(1-1)和右侧板(1-2)的靠近发电机前端的部位，分别没有左进风孔(1-1-1)和右进风孔(1-2-1)；在位于左进风孔(1-1-1)和右进风孔(1-2-1)部位的内侧，分别设有覆罩所述左进风孔(1-1-1)和右进风孔(1-2-1)，且与箱体(1)的左侧板(1-1)和右侧板(1-2)内壁连接的左集风道(1-3)和右集风道(1-4)；b、位于底座(2)的与所述左集风道(1-3)和右集风道(1-4)相应对部位设有总集风道(2-1)；总集风道(2-1)设有总进风孔(2-1-1)；总集风道(2-1)两端分别与左集风道(1-3)和右集风道(1-4)贯通；c、还包括进风罩(3)；所述进风罩(3)包括一端封口的圆环状罩体(3-1)，和与所述罩体(3-1)连接贯通的罩体风道(3-2)；所述罩体(3-1)的开口端罩在发电机前端外壳上；罩体风道(3-2)的自由端，与所述总集风道(2-1)所设的总进风孔(2-1-1)相贯通；d、在发电机的冷却风扇(4)部位，设有对称布置且覆罩冷却风扇(4)的左出风道(4-1)和右出风道(4-2)；左出风道(4-1)和右出风道(4-2)接纳发电机冷却风扇(4)所排出的热风；所述左出风道(4-1)和右出风道(4-2)，分别与底座(2)所设的排风口(2-2)贯通；
2、 根据权利要求1所述的风冷柴油发电机组的发电机冷却风道，其特征 在于，左侧板(1-1)和右側板(1-2)分别所设的左进风孔(1-1-1)和右进 风孔(1-2-1),均是由至少10个进风孔(1-1-1, 1-2-1)所组成的左右进风孔 群，且至少10个所述进风孔(1-1-1， 1-2-1),分别沿左侧板(1-1)和右侧 板(1-2)的高度方向分开布置，所述左集风道(1-3 )和右集风道(1-4 )，分 别覆罩所述左右iM^L^。
3、 一种风冷柴油发电机组的发电机冷却风道，包括箱体(1 )和底座(2)， 其特;f正在于a、 在箱体(i)的左侧板(l-l)和右侧板(1-2)的靠近发电机前端的 部位，分别设有左进风孔(1-1-1)和右进风孔(1-2-1);b、 还包括进风罩(3 );所述 罩(3 )包括一端封口的圆环状罩体(3-3 ), 和与所述罩体(3-3 )两侧连才妻贯通的罩体左风道(3-4)和罩体右风道(3-5 ); 所述罩体(3-3)的开口端覆罩在发电机前端外壳上；罩体左风道(3-4)和 罩体右风道(3-5 )的自由端，分别与左侧才反(1-1)所设的左进风孔(1-1-1)和右側》反(1-2)所设的右进风孔(1-2-1)贯通；c、在发电机的冷却风扇(4)部位，设有对称布置且覆罩冷却风扇(4) 的左出风道(4-1)和右出风道(4-2),左出风道(4-1)和右出风道(4-2) 接纳发电机冷却风扇(4)所排出的热风；所述左出风道(4-1)和右出风道 (4-2),分别与底座(2)所设的排风口 (2-2)贯通。
4、根据权利要求3所述的风冷柴油发电机组的发电机冷却风道，其特 征在于，箱体(1 )的左侧板(1-1 )和右侧板(l-2)分别所设的左进风孔(1-1-1) 和右选既孔(1-2-1),均是由至少10个iiK孔(1-1-1， 1-2-1)所组成的左右 进风3满；且至少10个所述进风孔(1-1-1、 1-2-1),分别沿左侧板(l-l) 和右侧板(1-2)的高度方向分开布置；所述罩体左风道(3-4)和罩体右风 道(3-5)的自由端，分别覆罩所述左右进风: 满。
全文摘要
本发明公开了一种风冷柴油发电机组的发电机冷却风道，以其冷却风由箱体左右侧板的进风孔引入，经集风道，总集道和进风罩，进入发电机，对发电机冷却后的热风，经出风道由底座所设排气孔排空为主要特征，具有结构合理、简单，发电机降温效果好等特点。
文档编号F02B63/00GK101566087SQ200910027008
公开日2009年10月28日 申请日期2009年5月22日 优先权日2009年5月22日
发明者陈世荣 申请人:常州市豪马机械有限公司