专利名称：电喷燃油泵三通透气阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种透气阀，具体的说是一种电喷燃油泵三通透气阀。
背景技术：
在常规的电喷燃油泵使用时，油箱中的燃油经泵芯吸油孔吸入再顶开泵芯出油嘴 中的单向止回阀，再经由出油管路进入发动机。采用这样的电喷燃油泵，其缺陷为燃油泵经 过初始吸油后，在泵芯出油嘴到燃油泵总成上盖出油嘴之间始终存在有压力，使燃油进油 排气困难吸油慢，并且增加吸油时间，进而增加发动机启动时间。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种电喷燃油泵三通透气阀，解决燃油进油排气困难吸 油慢的问题。电喷燃油泵三通透气阀，包括泵芯、储油桶上盖、单向止回阀、单向透气阀；单向透 气阀设置在储油桶上盖上，而且具体位置与泵芯的顶端相对应，单向止回阀设置在储油桶 上盖的出油嘴位置处。所述单向透气阀为中空且顶端具有透气孔的圆柱体，其内具有钢珠及支撑钢珠的 托架。本实用新型的有益效果是，由于本实用新型增加了一个单向透气阀及单向止回 阀，使得当油泵不工作时，单向透气阀中的钢珠在自重作用下自然下落，打开透气孔，当油 泵开始吸油运转时，泵芯里的空气经由透气孔排出，从而缩短吸油时间，就是缩短汽车发动 机启动时间。当泵芯的油压达到一定压力时，钢珠被顶起从而封闭该透气孔从而防止燃油 泄露。单向阀止回阀在油泵不工作时起到保持油管中的燃油压力平衡的作用，从而缩短发 动机再次启动时间。
图1是本实用新型钢珠自然下落的剖面图；图2是本实用新型钢珠封闭透气孔的剖面图；图中1.泵芯，11.泵芯出油嘴，2.储油桶上盖，3.单向透气阀，31.钢珠，32.透气 孔，33.托架，4.单向止回阀。
具体实施方式
请参考图1及图2，在常规电喷燃油泵的基础上的泵芯出油嘴11到储油桶上盖出 油嘴之间的油路上增加了一个单向止回阀4和一个单向透气阀3，单向透气阀3设置在储油 桶上盖2上，而且具体位置与泵芯1的顶端相对应，单向止回阀4设置在储油桶上盖2的储 油桶上盖出油嘴位置处；该单向透气阀3为中空且顶端具有一个透气孔32的圆柱体，其内 具有一个钢珠31及支撑钢珠的托架33，当油泵不工作时，钢珠31在自重作用下自然下落， 打开透气孔32，当油泵开始吸油运转时，泵芯1里的空气经由透气孔32排出，从而缩短吸油时间，就是缩短汽车发动机启动时间。当泵芯1的油压达到一定压力时，钢珠31被顶起从 而封闭该透气孔32从而防止燃油泄露。单向阀止回阀4在油泵不工作时起到保持油管中 的燃油压力平衡的作用，从而缩短发动机再次启动时间。 以上通过具体实施方式
描述本发明的原理，很显然，本领域的普通技术人员可以 在以上教导的基础上，对本发明做各种改进、变形、等同替换而不脱离本发明的保护范围。
权利要求电喷燃油泵三通透气阀，包括泵芯、储油桶上盖，其特征在于还包括单向止回阀、单向透气阀；单向透气阀设置在储油桶上盖上，而且具体位置与泵芯的顶端相对应，单向止回阀设置在储油桶上盖的出油嘴位置处。
2.依据权利要求1所述的电喷燃油泵三通透气阀，其特征在于所述单向透气阀为中 空且顶端具有透气孔的圆柱体，其内具有钢珠及支撑钢珠的托架。
专利摘要电喷燃油泵三通透气阀，包括泵芯、储油桶上盖，单向止回阀、单向透气阀；单向透气阀设置在储油桶上盖上，而且具体位置与泵芯的顶端相对应，单向止回阀设置在储油桶上盖的出油嘴位置处。所述单向透气阀为中空且顶端具有透气孔的圆柱体，其内具有钢珠及支撑钢珠的托架。由于增加了单向透气阀及单向止回阀，使得当油泵不工作时，钢珠在自重作用下自然下落，打开透气孔，当油泵开始吸油运转时，泵芯里的空气经由透气孔排出，从而缩短吸油时间。单向阀止回阀在油泵不工作时起到保持油管中的燃油压力平衡的作用，从而缩短发动机再次启动时间。本实用新型可解决燃油泵油排气困难吸油慢的问题。
文档编号F02M37/08GK201627661SQ20092021643
公开日2010年11月10日 申请日期2009年9月16日 优先权日2009年9月16日
发明者池长风 申请人:温州仁谦汽车油泵有限公司