专利名称：一种用于盘式周向多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及重型燃汽轮机的盘式拉杆转子技术领域，尤其涉及一种用于盘式周向 多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置。
背景技术：
盘式拉杆转子是一种极为重要的转子形式，已广泛应用于大型旋转机械如重型燃 汽轮机中，装配盘式拉杆转子时，拉杆预紧是其中至关重要的一步，它关系到转子在运转时 的动态特性及结构完整性，直接关系到生产的安全性，盘式周向多根拉杆转子的拉杆预紧 要求多根拉杆在符合要求的拉力下以一定的速率同时均勻拉伸相同长度。目前国内外尚 无盘式周向多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于盘式周向多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置，具 有精度高、效率高的优点。为了实现上述目的，本发明采取的技术方案是一种用于盘式周向多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置，包括活塞1，活塞1的中间 外侧配置有凸出2，围绕活塞1的凸出2套有缸筒4，活塞1和缸筒4的上部安装有上堵5， 活塞1的凸出2与上堵5之间配置有均勻分布的至少四个弹簧6，上堵5的上表面安装有角 座7，角座7上安装有光栅块8，光栅块8的触头竖直顶在活塞1的顶面上，光栅块8的信号 输出端与计算机连接，活塞1的凸出2和缸筒4的下部安装有下堵9，下堵9的上面与凸出 2的底面构成密封腔12，下堵9上的进油孔13与密封腔12联通，活塞1的下部内侧和拉套 14的上部外侧固结，拉套14下部配置有开口槽15，开口槽15的下部配置有均勻分布的至 少四个开口孔16，拉钉17的一端穿过开口孔16挂在开口槽15上，拉钉17的另一端加工有 螺纹孔，拉套14外部安装有支架18，支架18与下堵9连接。所述的凸出2的外侧表面配置有第一迷宫式密封机构3。所述的下堵9上部侧面与缸筒4内侧面相接触的部分配置有第二迷宫式密封结构 10。所述的下堵9内侧面与活塞1下部外侧面相接触的部分配置有第三迷宫式密封结 构11。所述的支架18与被预紧转子之间放置有垫圈19。所述的弹簧6有足够弹力在液压卸载时使得活塞1恢复原位。所述的活塞1与上堵5为间隙配合。所述的活塞1与下堵9为间隙配合。所述的拉套14外侧与支架18内侧之间的间隙至少为1cm。所述的支架18侧壁开有窗形孔20。本发明的工作原理
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预紧时，将转子竖直放置，拉杆液压预紧装置放置在转子的上方，垫圈19压在转 子的盘上，拉钉17的螺纹孔同所需预紧的拉杆上端连接起来，油泵向进油孔13供油，密封 腔中液压油压力克服弹簧6弹力，推动活塞1向上移动，拉套14也向上移动，从而带动拉钉 17和拉杆向上移动，而转子的其他部分保持静止，从而拉伸了拉杆，当达到所需预紧长度 时，从支架18的窗形孔20拧紧拉杆上的螺母，从而实现拉杆的预紧，预紧完成后，油泵不再 向密封腔供油，密封腔内油压降低，弹簧推动活塞1恢复原位。由于本发明能够安装多根相同长度拉钉，以实现多根拉杆同时拉伸至相同长度， 故而效率高；由于本发明通过光栅块8精密测量活塞移动的距离，并通过计算机控制油泵 工作，进而控制拉杆的拉伸长度，所以具有高精度的优点。
图1是本发明的主视图。图2是本发明的俯视图。图3是本发明的A-A结构剖视图。
具体实施例方式下面结合附图对本明的结构原理及工作原理作进一步详细说明。一种用于盘式周向多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置，包括活塞1，活塞1的中间 外侧配置有凸出2，凸出2的外侧表面配置有第一迷宫式密封机构3，围绕活塞1的凸出2 套有缸筒4，活塞1和缸筒4的上部安装有上堵5，活塞1的凸出2与上堵5之间配置有均 勻分布的至少四个弹簧6，上堵5的上表面安装有角座7，角座7上安装有光栅块8，光栅块 8的触头竖直顶在活塞1的顶面上，光栅块8的信号输出端与计算机连接，活塞1的凸出2 和缸筒4的下部安装有下堵9，下堵9上部侧面与缸筒4内侧面相接触的部分配置有第二迷 宫式密封结构10，下堵9内侧面与活塞1下部外侧面相接触的部分配置有第三迷宫式密封 结构11，下堵9的上面与凸出2的底面构成密封腔12，第一、第二、第三迷宫式密封结构用 来密封此密封腔12，下堵9上的进油孔13与密封腔12联通，油泵通过进油孔13向密封腔 12供油，活塞1的下部内侧和拉套14的上部外侧固结，拉套14下部配置有开口槽15，开口 槽15的下部配置有均勻分布的至少四个孔16，拉钉17 —端穿过孔16挂在开口槽15上，拉 钉17的另一端加工有螺纹孔，拉套14外部安装有支架18，支架18与下堵9连接，支架18 与被预紧转子之间放置有垫圈19。所述的弹簧6有足够弹力在液压卸载时使得活塞1恢复原位。所述的活塞1与上堵5为间隙配合，以使活塞1可以在上堵5中上下活动。所述的活塞1与下堵9为间隙配合，以使活塞1可以在下堵9中上下活动。所述的拉套14外侧与支架18内侧之间的间隙至少为1cm。所述的支架18侧壁开有窗形孔20，以方便拧紧拉杆上的螺母和连接拉钉17。本发明的工作原理是预紧时，将转子竖直放置，拉杆液压预紧装置放置在转子的上方，垫圈19压在转 子的盘上，拉钉17的螺纹孔同所需预紧的拉杆上端连接起来，油泵通过进油孔13向密封腔 12供油，密封腔中液压油压力克服弹簧6弹力，推动活塞1向上移动，拉套14也向上移动，从而带动拉钉17和拉杆向上移动，而转子的其他部分保持静止，从而拉伸了拉杆，当达到 所需预紧长度时，从支架18的孔20拧紧拉杆上的螺母，从而实现拉杆的预紧，预紧完成后， 油泵不再向密封腔12供油，密封腔内油压降低，弹簧6推动活塞1恢复原位，光栅块8测量 活塞1的位移，并把测得的活塞1的位移信号输入计算机，计算机依据此信号来控制油泵的工作。 附图中1为活塞，2为凸出，3为第一迷宫式密封结构，4为缸筒，5为上堵，6为弹 簧，7为角座，8为光栅块，9为下堵，10为第二迷宫式密封结构，11为第三迷宫式密封结构， 12为密封腔，13为进油孔，14为拉套，15为开口槽，16为开口孔，17为拉钉，18为支架，19 为垫圈，20为窗形孔，21为内六角螺钉。
权利要求
一种用于盘式周向多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置，包括活塞(1)，其特征在于活塞1的中间外侧配置有凸出(2)，围绕活塞(1)的凸出(2)套有缸筒(4)，活塞(1)和缸筒(4)的上部安装有上堵(5)，活塞(1)的凸出(2)与上堵(5)之间配置有均匀分布的至少四个弹簧(6)，上堵(5)的上表面安装有角座(7)，角座(7)上安装有光栅块(8)，光栅块(8)的触头竖直顶在活塞(1)的顶面上，光栅块(8)的信号输出端与计算机连接，活塞(1)的凸出(2)和缸筒(4)的下部安装有下堵(9)，下堵(9)的上面与凸出(2)的底面构成密封腔(12)，下堵(9)上的进油孔(13)与密封腔(12)联通，活塞(1)的下部内侧和拉套(14)的上部外侧固结，拉套(14)下部配置有开口槽(15)，开口槽(15)的下部配置有均匀分布的至少四个孔(16)，拉钉(17)的一端穿过孔(16)挂在开口槽(15)上，拉钉(17)的另一端加工有螺纹孔，拉套(14)外部安装有支架(18)，支架(18)与下堵(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于盘式周向多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置，其特 征在于所述的凸出(2)的外侧表面配置有第一迷宫式密封机构(3)。
3.根据权利要求1所述的一种用于盘式周向多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置，其特 征在于所述的下堵(9)上部侧面与缸筒(4)内侧面相接触的部分配置有第二迷宫式密封 结构(10)。
4.根据权利要求1所述的一种用于盘式周向多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置，其特 征在于所述的下堵(9)内侧面与活塞(1)下部外侧面相接触的部分配置有第三迷宫式密 封结构(11)。
5.根据权利要求1所述的一种用于盘式周向多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置，其特 征在于所述的支架(18)与被预紧转子之间放置有垫圈(19)。
6.根据权利要求1所述的一种用于盘式周向多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置，其特 征在于所述的弹簧(6)有足够弹力在液压卸载时使得活塞(1)恢复原位。
7.根据权利要求1所述的一种用于盘式周向多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置，其特 征在于所述的活塞(1)与上堵(5)为间隙配合。
8.根据权利要求1所述的一种用于盘式周向多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置，其特 征在于所述的活塞(1)与下堵(9)为间隙配合。
9.根据权利要求1所述的一种用于盘式周向多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置，其特 征在于所述的拉套(14)外侧与支架(18)内侧之间的间隙至少为1cm。
10.根据权利要求1所述的一种用于盘式周向多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置，其 特征在于所述的支架(18)侧壁开有窗形孔(20)。
全文摘要
一种用于盘式周向多根拉杆转子的拉杆液压预紧装置，包括活塞，活塞上配置有凸出，围绕凸出套有缸筒，缸筒安装有上堵，上堵安装有角座、光栅块，光栅块的触头顶在活塞上，光栅块与计算机连接，缸筒安装有下堵，活塞和拉套固结，拉套配置有开口槽和孔，拉钉的一端穿过孔，另一端加工有螺纹孔，拉套安装有支架并与下堵连接，支架与被预紧转子之间放置有垫圈，预紧时，将本装置放置在转子的上方，拉钉同拉杆连接，油泵供油，密封腔中液压油压力推动活塞、拉套移动，拉伸了拉杆，当达到所需预紧长度时，拧紧拉杆上的螺母，实现预紧，预紧完成油泵不再供油，活塞复原，本发明具有精度高、效率高的优点。
文档编号F01D5/02GK101905415SQ20101022472
公开日2010年12月8日 申请日期2010年7月12日 优先权日2010年7月12日
发明者卢明剑, 徐国徽, 戚社苗, 耿海鹏, 虞烈 申请人:西安交通大学