油门行程可调的割草机油门操控装置的制作方法

文档序号:5254773阅读:1002来源:国知局
专利名称:油门行程可调的割草机油门操控装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种油门操控装置,尤其涉及一种油门行程可调的割草机油门操 控装置,属于农业机械技术领域。
背景技术
割草机对草坪进行修理时,需要用油门系统对油门的大小进行控制。传统的割草 机油门系统能够用来控制油门大小,但缺存在着以下缺陷1、传统的油门行程可调的割草机油门操控装置内调节块的安装位置固定,一旦生 产出调节块的形状或规格有所偏差,油门行程可调的割草机油门操控装置内部的各部件就 不能正常安装,导致生产成本的提高。2、油门线的行程不可调节,不能满足不同油门的需要,因此其适用性较差。

发明内容为了克服上述不足,本实用新型提供了一种油门线行程可调,适用性较强,并且能 够降低生产成本的油门行程可调的割草机油门操控装置。本实用新型的目的是这样实现的—种油门行程可调的割草机油门操控装置,其特征在于它包括底座、顶盖、固定 块、调节块、扳手、油门线和油门线护管;所述底座和顶盖相互固定,所述底座边缘的顶部设有扳手凹槽;所述固定块固定在底座上,所述固定块的边缘设有套头卡槽,所述固定块上设有 调节块定位孔,所述调节块定位孔成条形结构;所述调节块固定在固定块上,所述调节块上设有两个凹槽,所述调节块的背面设 有调节块定位柱,所述调节块通过调节块定位柱与调节块定位孔的配合而定位在固定块 上;所述扳手上设有油门线通孔和凸块,所述凸块与凹槽相互配合,所述扳手下端穿 过扳手凹槽与顶盖形成的孔,所述扳手通过销轴与底座相铰接;所述油门线两端露出,中间被所述油门线护管包覆,所述油门线的一端穿过油门 线通孔,并弯伸与扳手固定,所述油门线护管一端设有套头,所述套头上设有卡槽,所述卡 槽和套头卡槽相互配合;所述油门线护管中间断开并设有调节螺管,所述油门线护管上设有公螺纹,所述 调节螺管内壁设有母螺纹,所述公螺纹和母螺纹相互配合。本实用新型油门行程可调的割草机油门操控装置具有以下有益效果1、这种油门行程可调的割草机油门操控装置通过在固定块上加设条形定位孔,使 得调节块能够在固定块上进行微调,让不同规格或者形状有所偏差的调节块也能正常安 装,使得油门行程可调的割草机油门操控装置安装方便,并且降低了生产成本。2、通过在油门线上增设一个调节螺管,使得油门线可以调节行程,满足了不同油门的需要,并且适用于不同的环境。

图1为本实用新型油门行程可调的割草机油门操控装置的结构示意图。图2为图1去掉顶盖后的结构示意图。图3为图2中底座的主视图。图4为图3的后视图。图5为图1中顶盖的主视图。图6为图2中固定块的结构示意图。图7为图2中调节块的主视图。图8为图7的后视图。图9为图2中扳手的结构示意图。图10为图2中油门线与油门线护管的连接结构示意图。图11为图10的A部放大图。其中底座1、下定位柱1. 1、下固定柱1. 2、下固定孔1. 2. 1、下凹槽1. 3、销轴定位 孔1. 4、扳手凹槽1. 5、卡槽1. 6、顶盖2、上定位柱2. 1、定位孔2. 1. 1、上固定柱2. 2、上固定 孔2. 2. 1、上凹槽2. 3、固定块3、通孔3. 1、销轴通孔3. 2、调节块定位孔3. 3、套头卡槽3. 4、 调节块4、销轴孔4. 1、调节块定位柱4. 2、凹槽4. 3、扳手5、扳手护套5. 1、扳手固定孔5. 2、 凸块5. 3、油门线通孔5. 4、油门线6、油门线护管7、公螺纹7. 1、套头8、卡槽8. 1、调节螺管 9、母螺纹9. 1。
具体实施方式
[0029]如图1和图2,本实用新型涉及一种油门行程可调的割草机油门操控装置,主要 由底座1、顶盖2、固定块3、调节块4、扳手5、油门线6、油门线护管7和套头8组成;如图3,所述底座1的正面设有两个对称的下定位柱1. 1和两个对称的下固定柱 1. 2,所述下固定柱1. 2内部开设有下固定孔1. 2. 1,所述底座1正面的中间设有销轴定位 孔1. 4,所述底座1的正面的边缘两侧设有两个对称的下凹槽1. 3,所述底座1的正面的边 缘顶部设有扳手凹槽1. 5 ;如图4,所述底座1的背面开设有卡槽1. 6,用于将油门行程可调的割草机油门操 控装置固定在割草机上;如图6,所述固定块3上设有两个对称的通孔3. 1和两个调节块定位孔3. 3,所述 调节块定位孔3. 3成条形结构,所述固定块3的中间设有销轴通孔3. 2,所述固定块3的边 缘的一侧设有套头卡槽3. 4,所述固定块3通过通孔3. 1与底座1上的下定位柱1. 1配合, 使得固定块3固定在底座1上不移动;如图7和图8,所述调节块4的中间开设有销轴孔4. 1,所述调节块4的正面设有 两个凹槽4. 3,所述调节块4的背面设有两个调节块定位柱4. 2,所述调节块定位柱4. 2与 固定块3上的调节块定位孔3. 3配合,使得调节块4能够定位在固定块3上,并在固定块3 上进行微调,以满足不同规格或形状有偏差的调节块4的需要;如图9,所述扳手5顶部设有扳手护套5. 1,可以用来保护操作者扳动扳手时不被划伤手指,所述扳手5中间开有扳手固定孔5. 2,底部开有油门线通孔5. 4,所述扳手固定孔 5. 2与油门线通孔5. 4之间设有凸块5. 3,所述凸块5. 3呈条状,所述凸块5. 3与调节块4 上的凹槽4. 3相互配合,使得扳手5能够来回扳动,用来开关油门;如图9、图10和图11,所述油门线6两端露出,中间被油门线护管7包覆,所述油 门线6的两端呈“Z”型,所述油门线6的一端穿过扳手5上的油门线通孔5. 4,并与扳手5 牢牢固定;如图10,所述油门线护管7的一端设有套头8,所述套头8上设有卡槽8. 1,所述卡 槽8. 1和固定块3上的套头卡槽3. 4相互配合,使得油门线护管固定在固定块3上;如图10和图11,所述油门线护管7中间断开并设有调节螺管9,所述油门线护管7 上设有公螺纹7. 1,所述调节螺管9内壁设有母螺纹9. 1,通过公螺纹7. 1和母螺纹9. 1的 配合,可以使得油门线6可以伸长或缩短其行程,以满足不同环境的需要;如图5,所述顶盖2的正面设有两个对称的上定位柱2. 1和两个对称的上固定柱 2. 2,所述上定位柱2. 1内部开设有上定位孔2. 1. 1,所述上固定柱2. 2内部开设有上固定孔 2. 2. 1,所述顶盖2的正面的边缘两侧设有两个对称的上凹槽2. 3 ;所述上定位柱2. 1与下定位柱1. 1相互配合,使得下定位柱1. 1固定在上定位柱 2. 1内的上定位孔2. 1. 1中,所述上固定柱2. 2和下固定柱1.2相互配合,并通过螺丝穿过 下固定孔1. 2. 1和上固定孔2. 2. 1,使得底座1和顶盖2固定住,所述下凹槽1. 3和上凹槽 2. 3相互配合形成通孔,用于穿过油门线护管7 ;所述扳手5下端穿过扳手凹槽1. 5与顶盖2形成的孔,销轴依次穿过扳手固定孔 5. 2、销轴孔4. 1、销轴通孔3. 2和销轴定位孔1. 4,并固定在底座1上,使得扳手5与底座1 相铰接;这种割草机用油门行程可调的割草机油门操控装置在油门未启动时,扳手5上的 凸块5. 3卡在远离套头卡槽3. 4的一个凹槽4. 3上。当需要发动割草机时,只需扳动扳手 5,将凸块5. 3卡在靠近套头卡槽3. 4处的一个凹槽4. 3上。当需要关闭油门时,只需反向 操作扳动扳手便可完成目的。
权利要求1. 一种油门行程可调的割草机油门操控装置,其特征在于它包括底座(1)、顶盖O)、 固定块(3)、调节块(4)、扳手(5)、油门线(6)和油门线护管(7);所述底座(1)和顶盖(2)相互固定,所述底座(1)边缘的顶部设有扳手凹槽(1.5); 所述固定块(3)固定在底座(1)上,所述固定块(3)的边缘设有套头卡槽(3. 4),所述 固定块( 上设有调节块定位孔(3.幻,所述调节块定位孔(3. 3)成条形结构;所述调节块固定在固定块C3)上,所述调节块(4)上设有两个凹槽G.3),所述调 节块(4)的背面设有调节块定位柱(4.幻,所述调节块(4)通过调节块定位柱(4. 2)与调节 块定位孔(3. 3)的配合而定位在固定块C3)上;所述扳手(5)上设有油门线通孔(5. 4)和凸块(5. 3),所述凸块(5. 3)与凹槽(4. 3)相 互配合,所述扳手( 下端穿过扳手凹槽(1. 5)与顶盖( 形成的孔,所述扳手( 通过销 轴与底座(1)相铰接;所述油门线(6)两端露出,中间被所述油门线护管(7)包覆,所述油门线(6)的一端穿 过油门线通孔(5. 4),并弯伸与扳手(5)固定,所述油门线护管(7) —端设有套头(8),所述 套头(8)上设有卡槽(8. 1),所述卡槽(8. 1)和套头卡槽(3. 4)相互配合;所述油门线护管(7)中间断开并设有调节螺管(9),所述油门线护管(7)上设有公螺 纹(7. 1),所述调节螺管(9)内壁设有母螺纹(9. 1),所述公螺纹(7. 1)和母螺纹(9. 1)相 互配合。
专利摘要本实用新型涉及一种油门操控装置,尤其涉及一种油门行程可调的割草机油门操控装置,属于农业机械技术领域。一种油门行程可调的割草机油门操控装置,其特征在于它包括底座(1)、顶盖(2)、固定块(3)、调节块(4)、扳手(5)、油门线(6)和油门线护管(7)。这种油门行程可调的割草机油门操控装置通过在固定块上加设条形定位孔,使得调节块能够在固定块上进行微调,让不同规格或者形状有所偏差的调节块也能正常安装,使得油门行程可调的割草机油门操控装置安装方便,并且降低了生产成本;通过在油门线上增设一个调节螺管,使得油门线可以调节行程,满足了不同油门的需要,并且适用于不同的环境。
文档编号F02D11/02GK201878554SQ20102057027
公开日2011年6月29日 申请日期2010年10月18日 优先权日2010年10月18日
发明者李士清 申请人:李士清
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