专利名称：机动车尾气净化装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及目前世界各地的汽车、火车、拖拉机、摩托车和其它各种各样的燃油机动车的尾气排气管。
背景技术：
自从人类发明上述机动车以来，人类产生了巨大的变化。机动车作为一种交通、 生产工具，不但给人类生活带来了极大的方便，更推动了人类的生产、经济和文化的飞速发展。但是由于机动车的逐日增多、一切燃油机动车所排出的尾气，这种有毒的二氧化碳气体，却越来越多地排放于人类赖以生存的大气层空气里，给人类的生存带来了危机。为了避免清新的空气不受更为严重的污染，世界环保组织、各国首脑相继出台了一系列节能减排的措施，来保护人类赖以生存的空气。电动车、光能驱动车的问世，给人类带来了福音。 可是，短时间内，燃油的机动车还不可能从人类消失。人类毕竟还需要它。
发明内容本实用新型的目的，在于化解上述矛盾、净化人类赖以生存的空气，提供一种结构简单、制造容易、安全耐用的机动车尾气净化装置。本实用新型的目的是通过以下方式实现的一种机动车尾气净化装置，是采用不锈钢材制成其主体外壳、包括外壳前端顶部有进气导管、靠中段顶部设有进水管、中端上部设有排气孔和浮标活塞、尾端上部设有消音器和排气管，下部设有排水开关、外壳内部装有八成满以下的尾气过滤水，所述进气导管伸入尾气过滤水中，所述进气导管尾部设有许多0. 05公分以下的出气孔，所述进气导管前端与机动车排气口相连通，所述进水管前端与机动车蓄水箱出水口相连通，当机动车工作时所排出的有毒尾气，通过进气导管引入尾气过滤水中，由多个出气孔将其分散于过滤水中， 经过水的过滤和清洗再冒出水面，再经过消音器由排气管排出空气间，实现机动车尾气净化的目的。本实用新型机动车尾气净化装置的优点是结构简单、制造容易、安全耐用。但最大的优点是它与传统的排气管不同，通过它排出的尾气、是一种比较干净的尾气了。
以下结合附图对本实用新型机动车尾气净化装置进一步说明，附图，图1、图2是本实用新型机动车尾气净化装置结构示意图。其中图1所示1是机动车尾气进气导管；2进水管；3浮标活塞；4排气孔；5尾气过滤水；6排气管；7排水开关；8出气孔；9机动车尾气净化装置主体外壳；10消音器。
具体实施方式
3[0010]参照图1，机动车尾气净化装置由不锈钢材制成其主体外壳9，外壳9前端顶部设有进气导管1，进气导管1前端与机动车排气口相连通，进水管2与机动车蓄水箱出水口相连通，机动车工作时排出的有毒尾气由进气导管1引入外壳9内的尾气过滤水5中，由进气导管1尾部设有多个出气孔8将其分散于尾气过滤水5中，经尾气过滤水5的过滤清洗后自动冒出水面，经消音器10，再由排气管6将其排出大气层空气中。本实用新型尾气净化装置还设有进水管2，位于外壳9的中端靠前端的顶部，外壳9的中端设有排气孔4和浮标活塞3，(参照图2)本装置工作时，尾气过滤水5将慢慢蒸发，当尾气过滤水5少于排气孔4 的底部水位时，尾气会冲开浮标活塞3自动排出“报警”，此时就应及时补充水源，重新安放好浮标活塞。本实用新型外壳9的尾部下端设有排水开关7，用于随时排放壳内污水。不言而喻，机动车工作时排出的有毒尾气，经过本实用新型尾气净化装置排放出来的尾气，自然就是比较干净的尾气了。本实用新型提供的机动车尾气净化装置，采用不锈钢材制造而成、它制造简单容易、安全耐用；采用实用新型机动车尾气净化装置，替代传统的机动车尾气排气管，以减少有毒气体向空中排放，是世界人民共同的职责。为了一个清晰的大气空间，为了更加美好的未来。
权利要求1.一种机动车尾气净化装置，是采用不锈钢材制造成其主体外壳，包括外壳前端顶部设有进气导管、所述进气导管尾部设有许多出气孔，中端靠前端的顶部设有进水管，中端上部设有排气孔和浮标活塞，尾端下部设有排水开关，上部设有消音器和排气管，壳内装有尾气过滤水，其特征在于所述进气导管伸入尾气过滤水中，所述进水管前端与机动车蓄水箱出水口相连接。
2.按照权利要求1所述的机动车尾气净化装置，其特征在于所述进气导管前端与机动车出气口相连接，壳内装有八成满的尾气过滤水。
3.按照权利要求1或2所述的机动车尾气净化装置，其特征在于所述进气导管尾部设有许多0. 05公分以下的出气孔。
专利摘要一种机动车尾气净化装置，采用不锈钢材制造而成，该装置以不锈钢外壳为主体，外壳前端顶部设有进气导管，中端靠前端的顶部设有进水管，中端上部设有排气孔和浮标活塞，外壳后端的顶部设有消音器和排气管，下部设有排水开关。外壳内装有八成满以下的尾气过滤水。所述进气导管伸入尾气过滤水中，进气导管前端与机动车排气口相连通，进气导管尾部设有许多0.05公分以下的出气孔。所述进水管前端与机动车蓄水箱相连通。它结构简单、制造容易、安全耐用，可减少有毒气体的排放，净化人类赖以生存的空气。
文档编号F01N13/08GK202017541SQ20102064723
公开日2011年10月26日 申请日期2010年11月30日 优先权日2010年11月30日
发明者刘来生 申请人:刘来生