专利名称：发动机用气门弹簧上座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机零部件，具体说是一种发动机用气门弹簧上座。
背景技术：
发动机用气门弹簧上座是用来连接气门弹簧和气门的，它的性能直接影响整个发动机的质量。发动机用气门弹簧上座以前采用国外进口，但国外进口有很多不便一是供货不及时，二是质量问题难协调，特别是锥度问题，三是价格昂贵。
发明内容本实用新型的目的是提供一种发动机用气门弹簧上座。为了实现上述目的，本实用新型在圆形座体外径的中间部位设有大凸台，在大凸台的下方设有逐级缩小的小凸台，排进气孔设在圆形座体的中间部位，所述排进气孔的下部内表面为带内锥面的孔。通过以上设置，本实用新型采用特制钢制作，采用冷挤压成型，更好的保证了弹簧上座的锥度。采用气氛保护多用炉对气门弹簧上座表面高频淬火，更好的保证了弹簧上座的耐磨性。本实用新型无论是从几何形状还是耐磨性，都达到使用要求。
现结合附图对本实用新型做进一步说明。图I为本实用新型的结构示意图。图中1、圆形座体，2、大凸台，3、小凸台，4、排进气孔。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型在圆形座体I外径的中间部位设有大凸台2，在大凸台2 的下方设有逐级缩小的小凸台3，排进气孔4设在圆形座体I的中间部位，所述排进气孔4 的下部内表面为带内锥面的孔。通过以上设置，本实用新型独特结构和内在技术指标使整个发动机配套机构能够良好的工作，排进气孔4内表面的特殊锥度保证了与气门锁夹的良好配合，有效保证了锁紧力。表面高频淬火保证了本实用新型运动的同时能够自身耐磨，且对气门锁夹磨削均匀。
权利要求1.发动机用气门弹簧上座，其特征在于在圆形座体外径的中间部位设有大凸台，在大凸台的下方设有逐级缩小的小凸台，排进气孔设在圆形座体的中间部位，所述排进气孔的下部内表面为带内锥面的孔。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机用气门弹簧上座，其特征在于，在圆形座体外径的中间部位设有大凸台，在大凸台的下方设有逐级缩小的小凸台，排进气孔设在圆形座体的中间部位。通过以上设置，本实用新型采用特制钢制作，采用冷挤压成型，更好的保证了弹簧上座的锥度。本实用新型无论是从几何形状还是耐磨性，都达到使用要求。
文档编号F01L3/10GK202348367SQ201120494170
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月1日 优先权日2011年12月1日
发明者陈永臻 申请人:山东高强紧固件有限公司