专利名称：一种船舶电磁燃油处理设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及ー种船舶燃油处理设备，尤其是指ー种电磁燃油处理设备，能明显改善燃油的雾化性能。
背景技术：
现有技术中，船舶主机使用的是重质燃油，其性能是所有内燃机使用的油料中最差的ー种。同时，由于世界各国对环境保护的日益重视，对船舶废气的管制也日益严格。为此需要努力提高船舶用燃油的燃烧品质，使燃油在内燃机中尽可能地完全燃烧。这除了改善发动机性能外，ー个重要的途径就是提高燃油在进入内燃机之前的品质。因此，亟需提出ー种船舶燃油处理设备，能使燃油在进入内燃机发火之前，将其性能进行极大改善和提升，从而满足燃油燃烧的经济和环保的双重标准。
发明内容
本发明的目的是提供ー种船舶电磁燃油处理设备，通过电磁波的作用改善和提升燃油的雾化性能，使其能够充分燃烧，满足燃油燃烧的经济和环保的双重标准。为实现上述目的，本发明提供ー种船舶电磁燃油处理设备，其套装在连接高压油泵和喷油器之间的高压油管上；该船舶电磁燃油处理设备包含降压整流器，将输入的交流市电进行降压和整流，转换为直流工作电压输出；振荡控制器，其输入端与所述降压整流器通过电路连接，该振荡控制器接收到直流工作电压后，根据燃油品种按设定的參数生成电磁波控制信号；电磁波发生器，其套设在高压油泵和喷油器之间的高压油管的管壁外部，且其输入端与所述振荡控制器通过电路连接，该电磁波发生器根据接收到的电磁波控制信号产生电磁波，所述电磁波穿透高压油管，对其内部的燃油产生电磁作用。所述的船舶电磁燃油处理设备还包含与所述振荡控制器通过电路连接的安全监控器。所述的船舶电磁燃油处理设备还包含套设在所述电磁波发生器外部的安全保护罩。所述的降压整流器、振荡控制器和安全监控器设置在所述安全保护罩内部。所述的电磁波发生器生成频率为120 200khz的正弦波电磁波对燃油进行电磁作用。本发明所提供的船舶电磁燃油处理设备，能使燃油在进入船舶内燃机发火之前，通过电磁波的作用将其雾化性能进行极大改善和提升，使得燃油能够充分燃烧，继而满足燃油燃烧的经济和环保的双重标准。
图I为本发明所提供的船舶电磁燃油处理设备的安装示意 图2为本发明所提供的船舶电磁燃油处理设备的结构示意图；图3为本发明所提供的船舶电磁燃油处理设备的电路框图。
具体实施例方式以下结合图I 图3，详细说明本发明的ー个优选实施例。如图I所示，本发明所提供的船舶电磁燃油处理设备I套装在连接高压油泵2和喷油器3之间的高压油管4上。如图2和图3所示，该船舶电磁燃油处理设备I包含套设在所述高压油管4管壁外部的电磁波发生器13 (可采用型号为XFD-202 II的低频信号发生器);套设在所述电磁波发生器13外部的安全保护罩15 ;与所述电磁波发生器13的输入端通过电路连接的振荡控制器12 (集成在设置在上述型号为XFD-202 II的电磁波发生器13中)；分别与所述振荡控制器12通过电路连接的降压整流器11 (可采用型号为YA1-24V的220V转24V的稳压器)和安全监控器14 (可采用型号为EMC4的抗电磁干扰器);其中，所述振荡控制器12、降压整流器11和安全监控器14设置在所述安全保护罩15内部。以下根据图I 图3，详细说明本发明所提供的船舶电磁燃油处理设备I的工作原 理。如图I所示，循环燃油经加温后被送至高压油泵2中，高压油泵2定时将定量的燃油送向高压油管4内，燃油流经高压油管4上的船舶电磁燃油处理设备I后被送入喷油器喷油。如图3所示，输入船舶电磁燃油处理设备I的220V交流市电经过降压整流器11后输出24V的直流工作电压至振荡控制器12。所述振荡控制器12按照当前所需处理的不同品种的燃油生成预先设定好的相对应的一定频率和強度的电磁波控制信号，并将该电磁波控制信号输出至电磁波发生器13。所述电磁波发生器13根据接收到的电磁波控制信号生成120 200khz的正弦波电磁波。该频率段的正弦波电磁波是对人体辐射和其他电子设备干扰最小的电磁波，具有安全可靠，辐射小，对周围电子设备无干扰和防火防爆的特性。由于所述的电磁波发生器13套设在高压油管4的管壁外部，因此其产生的120 200khz的正弦波电磁波发射至高压油管4内的燃油中。由于高压油管4的尺寸并不很大，管壁也并不太厚，因此所述的正弦波电磁波能贯穿高压油管4的管壁而进入其内部。在该所述120 200khz频率的正弦波电磁波的电磁作用下，流经设置有船舶电磁燃油处理设备I的这段高压油管4的燃油分子的极性发生了改变，从而进ー步改变了燃油分子间的范德华作用力，并且向作用力变小的方向发展，从而使得燃油分子的粘温特性发生变化，这ー变化使经船舶电磁燃油处理设备I处理后的燃油流经喷油器3喷出后，该燃油的雾化性能得到完善和提升，使得燃烧更加全面，从而满足船舶主机使用燃油的经济性及环保的双重要求。另外，所述的安全监控器14具有防火防爆的功能；该安全监控器14 一旦检测到振荡控制器12可能触及危险，能够及时切断振荡控制器12的电源并发出报警信号。本实施例中，所述的振荡控制器12根据油商提供的不同品种的燃油參数，可预先设定多组(最多达到5组)不同的电磁波控制信号的生成參数，并通过调节旋钮来选择当前所需处理的燃油品种，从而适用于各种不同的燃油品种的要求。本发明所提供的船舶电磁燃油处理设备，能使燃油在进入船舶内燃机发火之前，通过电磁波的作用将其雾化性能进行极大改善和提升，使得燃油能够充分燃烧，继而满足燃油燃烧的经济和环保的双重标准。尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利 要求来限定。
权利要求
1.一种船舶电磁燃油处理设备，套装在连接高压油泵(2)和喷油器(3)之间的高压油管(4)上；其特征在于，所述船舶电磁燃油处理设备(I)包含 降压整流器(11)，将输入的交流市电进行降压和整流，转换为直流工作电压输出； 振荡控制器(12)，其输入端与所述降压整流器(11)通过电路连接，该振荡控制器(12)接收到直流工作电压后，根据燃油品种按设定的参数生成电磁波控制信号； 电磁波发生器(13)，其套设在高压油泵(2)和喷油器(3)之间的高压油管(4)的管壁外部，且其输入端与所述振荡控制器(12)通过电路连接；该电磁波发生器(13)根据接收到的电磁波控制信号产生电磁波，所述电磁波穿透高压油管(4)，对其内部的燃油产生电磁作用。
2.如权利要求I所述的船舶电磁燃油处理设备，其特征在于，所述的船舶电磁燃油处理设备(I)还包含与所述振荡控制器(12 )通过电路连接的安全监控器(14 )。
3.如权利要求2所述的船舶电磁燃油处理设备，其特征在于，所述的船舶电磁燃油处理设备(I)还包含套设在所述电磁波发生器(13)外部的安全保护罩(15)。
4.如权利要求3所述的船舶电磁燃油处理设备，其特征在于，所述的降压整流器(11)、振荡控制器(12)和安全监控器(14)设置在所述安全保护罩(15)内部。
5.如权利要求I所述的船舶电磁燃油处理设备，其特征在于，所述的电磁波发生器(13)生成频率为120 200khz的正弦波电磁波对燃油进行电磁作用。
全文摘要
本发明涉及一种船舶电磁燃油处理设备，套装在连接高压油泵和喷油器之间的高压油管上；包含降压整流器，将输入的交流市电进行降压和整流，转换为直流工作电压输出；振荡控制器，其输入端与降压整流器通过电路连接，该振荡控制器接收到直流工作电压后，根据燃油品种按设定的参数生成电磁波控制信号；电磁波发生器，其套设在高压油泵和喷油器之间的高压油管的管壁外部，且其输入端与振荡控制器通过电路连接，该电磁波发生器根据接收到的电磁波控制信号产生穿透高压油管的电磁波，对燃油产生电磁作用。本发明通过电磁波的作用改善和提升燃油的雾化性能，使其能够充分燃烧，满足燃油燃烧的经济和环保的双重标准。
文档编号F02M27/04GK102808706SQ20121030940
公开日2012年12月5日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者李国祥, 王海燕 申请人:上海海事大学