一种能防止燃油进入通气管的汽车加油管总成的制作方法

文档序号:5642335阅读:280来源:国知局
专利名称:一种能防止燃油进入通气管的汽车加油管总成的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种能防止燃油进入通气管的汽车加油管总成。
背景技术
现有的汽车加油管总成包括由金属加油管和与其连接橡胶加油软管组成的加油管道、由金属通气管和橡胶通气软管组成的通气管道,通气管道的金属通气管的一端与加 油管道的金属加油管的端部侧壁连接相通,以保证在加油时,油箱内的空气能顺利排出。如 果通气管道堵塞,油箱内的气体就不能顺利排出,将导致加油困难、加油枪跳枪等现象发 生。由于现有的汽车加油管总成的通气管道的结构和与加油管道的存在缺陷,致使在加油 时很难避免残余油液进入通气管道内,造成通气管道堵塞。因此,现有的汽车加油管总成需 要加以改进。
发明内容本实用新型的目的是提供一种能防止燃油进入通气管的汽车加油管总成,它结构 简单,容易制造,能有效防止加油时燃油进入通气管道,保证通气管道畅通,顺利完成加油。为实现上述目的,本实用新型的技术方案是一种能防止燃油进入通气管的汽车加油管总成,包括由金属加油管和与其连接的 橡胶加油软管组成的加油管道、由金属通气管和与其连接的橡胶通气软管组成的通气管 道,通气管道的金属通气管的一端与加油管道的金属加油管的端部侧壁连接相通,其特征 在于通气管道的金属通气管与加油管道的金属加油管连接相通的端部设有呈锐角E且角 顶点D向上的弯折,金属通气管的弯折端口与金属加油管的端部侧壁连接处C点比角顶点 D低。此时加油时,油液顺着金属加油管经橡胶加油软管流向油箱,由于角顶点D点的位置 比C点的位置高,所以,油液不可能向高处流动而进入金属通气管里,从而避免了通气管道 堵塞的现象发生。所述的一种能防止燃油进入通气管的汽车加油管总成,其所述的加油管道的金属 加油管和橡胶加油软管通过双钢丝环箍连接。所述的一种能防止燃油进入通气管的汽车加油管总成,其所述的通气管道的金属 通气管和橡胶通气管通过弹性环箍连接。本实用新型和现有技术相比具有以下优点可以有效地防止加油时燃油流入通气 管道而造成通气管道堵塞,避免了加油不畅的现象发生;结构简单且加工方便,成本较低。

图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。[0011]参见图1所示的一种能防止燃油进入通气管的汽车加油管总成,包括由金属加油 管6和通过双钢丝环箍3与其连接的橡胶加油软管2组成的加油管道、由金属通气管5和 通过弹性环箍4与其连接的橡胶通气软管1组成的通气管道,通气管道的金属通气管的一 端与加油管道的金属加油管的端部侧壁连接相通;通气管道的金属通气管5与加油管道的 金属加油管6连接相通的端部设有呈锐角E且角顶点D向上的弯折,金属通气管的弯折端 口与金属加油管的端部侧壁连接处C点比角顶点D低。在加油时,油液顺着金属加油管经 橡胶加油软管流向油箱,由于角顶点D点的位置比C点的位置高,所以,油液不可能向高处 流动而进入金属通气管里,从而避免了通气管道堵塞的现象发生。加工时,将金属加油管与金属通气管在C处通过焊接的形式连成一体,并使金属 通气管和金属加油管在C处焊接时保证角顶点D和C点有高差h,且D点要比C点高即可。
权利要求一种能防止燃油进入通气管的汽车加油管总成,包括由金属加油管(6)和与其连接的橡胶加油软管(2)组成的加油管道、由金属通气管(5)和与其连接的橡胶通气软管(1)组成的通气管道,通气管道的金属通气管的一端与加油管道的金属加油管的端部侧壁连接相通,其特征在于通气管道的金属通气管(5)与加油管道的金属加油管(6)连接相通的端部设有呈锐角E且角顶点D向上的弯折,金属通气管的弯折端口与金属加油管的端部侧壁连接处C点比角顶点D低。
2.根据权利要求1所述的一种能防止燃油进入通气管的汽车加油管总成,其特征在 于所述的加油管道的金属加油管(6)和橡胶加油软管(2)通过双钢丝环箍 3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种能防止燃油进入通气管的汽车加油管总成,其特征在 于所述的通气管道的金属通气管(5)和橡胶通气管(1)通过弹性环箍(4)连接。
专利摘要本实用新型公开一种能防止燃油进入通气管的汽车加油管总成,包括由金属加油管和与其连接的橡胶加油软管组成的加油管道、由金属通气管和与其连接的橡胶通气软管组成的通气管道,通气管道的金属通气管的一端与加油管道的金属加油管的端部侧壁连接相通,其特征在于通气管道的金属通气管与加油管道的金属加油管连接相通的端部设有呈锐角E且角顶点D向上的弯折,金属通气管的弯折端口与金属加油管的端部侧壁连接处C点比角顶点D低。本实用新型具有以下优点可以有效地防止加油时燃油流入通气管道而造成通气管道堵塞,避免了加油不畅的现象发生;结构简单且加工方便,成本较低。
文档编号F16L41/00GK201633531SQ201020145628
公开日2010年11月17日 申请日期2010年3月30日 优先权日2010年3月30日
发明者傅淘, 曾波, 田瑜, 赵海涛 申请人:重庆长安汽车股份有限公司
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