管路保护套及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术，具体涉及一种管路保护套及汽车。
【背景技术】
[0002]汽车上具有大量的液体管道、气体管道和导线管道，由于汽车使用过程中长期处于振动状态，在部件间空隙较小区域的管道会经常与相邻部件发生摩擦和碰撞，长期使用后会磨损乃至损坏，为此，现有技术常为这些区域的管道套上管路保护套。
[0003]图1为现有技术中管路保护套的结构示意图，其包括一个筒状的橡胶套11，橡胶套11的内壁上沿着轴向并列设置有多个凸起12。使用时，将橡胶套11从被保护管道的一端套上，再人工滑移到需要保护的部分即可。
[0004]为了防止管路保护套在使用过程中发生移动，现有技术中橡胶套11与被保护管路采用过盈配合，在长期使用后，橡胶套11由于老化变形卡死于被保护管路上，导致在更换和维护时必须暴力拆除，颇为不便。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种管路保护套及汽车，以解决现有技术中管路保护套长期使用后的拆卸不便问题。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]—种管路保护套，包括筒状的本体，所述本体上设置有轴向开口，所述轴向开口的一侧设置有公插头，所述轴向开口的另一侧设置母插头，所述公插头卡接于所述母插头中。所述母插头为空腔，所述公插头为卡头，所述卡头在所述空腔内具有一活动间隙。
[0008]上述的管路保护套，所述公插头内设置有变形腔。
[0009]上述的管路保护套，所述变形腔为椭圆腔，所述椭圆腔的长轴沿着所述本体的周向弯曲。
[0010]上述的管路保护套，所述公插头和所述母插头有多组，多组所述公插头和所述母插头在所述轴向开口上并列布置。
[0011]上述的管路保护套，所述本体的内壁上沿周向并列设置有多个弹性凸起部。
[0012]—种汽车，包括液体管道，所述液体管道的一段上外套有上述的管路保护套。
[0013]在上述技术方案中，本实用新型提供的管路保护套，在筒状本体上具有轴向开口，且轴向开口两侧分别设置有公插头和母插头，如此本体在周向上就能够打开和闭合，通过周向的打开和闭合，可将本体从管路上剥离或卡上管路，不会因为长期使用后因为变形而无法脱离。
[0014]由于上述管路保护套具有上述技术效果，包含该管路保护套的汽车也应具有相应的技术效果。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为现有技术中管路保护套的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型实施例提供的管路保护套的轴测视图；
[0018]图3为本实用新型实施例提供的管路保护套的主视图。
[0019]附图标记说明:
[0020]现有技术:
[0021]11、橡胶套；12、凸起。
[0022]本实用新型:
[0023]21、本体;22、轴向开口；23、公插头;24、母插头;25、活动间隙；26、变形腔;27、弹性凸起部。
【具体实施方式】
[0024]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0025]如图2和3所示，本实用新型实施例提供的一种管路保护套，包括筒状的本体21，本体21上设置有轴向开口 22，轴向开口 22的一侧设置有公插头23，轴向开口 22的另一侧设置母插头24，公插头23卡接于母插头24中。
[0026]具体的，本体21呈筒状，用于外套于管路上，保护管路以防止其因摩擦或碰撞而导致磨损和毁坏。管路可以是液体输送管路、气体输送管路、以及各类电力线路，管路可以是汽车以及各类工业机械上的管路。本体21上开设有轴向开口 22，当轴向开口 22打开，本体21可以展开成为弧形板或平板状，当轴向开口 22合拢，本体21为筒状。轴向开口 22的两侧设置有公插头23和母插头24，公插头23插于母插头24上时，轴向开口 22为合拢状态，可稳固的套接于管路上，公插头23与母插头24处于分离状态时，轴向开口 22处于打开状态，本体21可以展开。公插头23和母插头24为常见的卡接配合结构，其广泛的可见于各类现有机械和电子机构中，本实施例中的公插头23和母插头24可参见这些现有结构。
[0027]本实施例提供的管路保护套，套装前公插头23和母插头24没有插接，通过轴向开口 22掰开本体21，将其套上被保护的管路，然后挤压本体21的两侧以将公插头23和母插头24插接，则本体21稳固的固定到管路上，拆卸时，将公插头23从母插头24中脱离，掰开本体21即可。无需像现有技术那样必须从管路的一端套到另一端。
[0028]本实用新型提供的管路保护套，在筒状本体21上具有轴向开口22，且轴向开口 22两侧分别设置有公插头23和母插头24，如此本体21在周向上就能够打开和闭合，通过周向的打开和闭合，可将本体21从管路上剥离或卡上管路，不会因为长期使用后因为变形而无法脱离。
[0029]本实施例中，优选的，母插头24为空腔，公插头23为卡头，卡头在空腔内具有一活动间隙25，如此一方面便于公插头23和母插头24的装配和拆卸，另一方面为长期使用后母插头24和公插头23的变形留取一定的余量，防止因为变形导致两者卡死。
[0030]本实施例中，进一步的，公插头23内设置有变形腔26，变形腔26使得公插头23的变形较为容易，如此在装配和拆卸时的阻力更小。作为优选的，变形腔26为椭圆腔，椭圆腔的长轴沿着本体21的周向弯曲，该椭圆腔在本体21的周向上具有最为优越的变形能力，而周向为公插头23的装配和拆卸方向。同时，变形腔也可以其它能够降低公插头变形阻力的空腔，如圆球状腔体，甚至各种异形腔。
[0031]本实施例中，进一步的，公插头23和母插头24有多组，多组公插头23和母插头24在轴向开口 22上并列布置。一般的，可在整个轴向开口 22上设置轴向等长的公插头23和母插头24，但尺寸较长的公插头23和母插头24在装配和拆卸时较为不便，作为优选的，可在轴向开口 22的两侧上设置多个点连接部，各点连接部各由一个公插头23和一个母插头24组成，如此在装配时较为方便。
[0032]本实施例中，可选的，本体21的内壁上沿周向并列设置有多个弹性凸起部27。弹性凸起部27与被保护管路接触，用于降低本体21与被保护管路之间的摩擦损坏。
[0033]本实用新型实施例还提供一种汽车，包括液体管道，液体管道的一段上外套有上述的管路保护套。
[0034]由于上述管路保护套具有上述技术效果，包含该管路保护套的汽车也应具有相应的技术效果。
[0035]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种管路保护套，包括筒状的本体，其特征在于，所述本体上设置有轴向开口，所述轴向开口的一侧设置有公插头，所述轴向开口的另一侧设置母插头，所述公插头卡接于所述母插头中，所述母插头为空腔，所述公插头为卡头，所述卡头在所述空腔内具有一活动间隙。2.根据权利要求1所述的管路保护套，其特征在于，所述公插头内设置有变形腔。3.根据权利要求2所述的管路保护套，其特征在于，所述变形腔为椭圆腔，所述椭圆腔的长轴沿着所述本体的周向弯曲。4.根据权利要求1所述的管路保护套，其特征在于，所述公插头和所述母插头有多组，多组所述公插头和所述母插头在所述轴向开口上并列布置。5.根据权利要求1所述的管路保护套，其特征在于，所述本体的内壁上沿周向并列设置有多个弹性凸起部。6.—种汽车，包括液体管道，其特征在于，所述液体管道的一段上外套有权利要求1-5任一项所述的管路保护套。
【专利摘要】本实用新型公开了一种管路保护套及汽车，该管路保护套包括筒状的本体，所述本体上设置有轴向开口，所述轴向开口的一侧设置有公插头，所述轴向开口的另一侧设置母插头，所述公插头卡接于所述母插头中。所述母插头为空腔，所述公插头为卡头，所述卡头在所述空腔内具有一活动间隙。本实用新型提供的管路保护套，在筒状本体上具有轴向开口，且轴向开口两侧分别设置有公插头和母插头，如此本体在周向上就能够打开和闭合，通过周向的打开和闭合，可将本体从管路上剥离或卡上管路，不会因为长期使用后因为变形而无法脱离。
【IPC分类】H02G3/04, F16L57/06
【公开号】CN205090141
【申请号】CN201520891017
【发明人】陈炳, 钟凌, 童明辉
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月9日