一种车辆、船舶尾气多效集成洁净处理装置制造方法

文档序号:5162527阅读:251来源:国知局
一种车辆、船舶尾气多效集成洁净处理装置制造方法
【专利摘要】一种车辆、船舶尾气多效集成洁净处理装置,包括安装在排气管道膨大部位的中空两通反应腔体,反应腔体通过通过悬挂构件与汽车车体连接,反应腔体的进气端口处两侧对称安装高频电源离子发射装置,所述的高频电源离子发射装置连接有电离控制装置;在反应腔体内设有三效催化装置,本实用新型通过开发对应离子反应器和三效电场催化装置的结合,来提高车辆尾气净化率,减少有害气体排放,并通过将该装置与排气管连接,减少了尾气直接排放于大气对环境的影响。
【专利说明】
一种车辆、船舶尾气多效集成洁净处理装置

【技术领域】
[0001]本实用新型燃油、燃气尾气处理装置领域,具体为一种车辆、船舶尾气多效集成洁净处理装置。

【背景技术】
[0002]随着我国国民经济实力和购买能力的不断增强,汽车和各种机动车辆已经作为家庭的一种重要的交通运输工具正在普及,但随之带来了大量车辆尾气对环境的影响。其后果不仅造成大气污染,而且诱发对各个行业和各种生命生长发育的影响,大大降低了人民群众的生活质量。同时,也因为能源资源利用过程不能充分燃烧利用,造成大量资源的浪费。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种能处理尾气有害成分、处理效果好、安装方便、轻便耐用、结构独特使用广泛的一种车辆、船舶尾气多效集成洁净处理装置,其通过开发对应离子反应器和三效电场催化装置的结合,来提高车辆尾气净化率,减少有害气体排放,并通过将该装置与排气管连接,减少了尾气直接排放于大气对环境的影响。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种车辆、船舶尾气多效集成洁净处理装置,包括安装在排气管道膨大部位的中空两通反应腔体,反应腔体通过通过悬挂构件与汽车车体连接,反应腔体的进气端口处两侧对称安装高频电源离子发射装置,所述的高频电源离子发射装置连接有电离控制装置;在反应腔体内设有三效催化装置,所述的三效催化装置包括尾气螺旋分流叶片、雾化锥体喷头、催化剂发生装置;所述的螺旋分流叶片安装在反应腔体的内壁上并呈螺旋线分布,催化剂发生装置安装在反应腔出气端的上部,催化剂发生装置上连接有雾化椎体喷头,雾化椎体喷头朝向反应腔体的进气端;在反应腔体内尾气的通路上,设置有3?6组对应离子反应装置;在反应腔的出气端设有废弃物排出口。
[0006]进一步的,所述的悬挂构件包括悬挂架、固定螺栓和稳定支架,其中,稳定支架与车体固定连接,悬挂架通过螺栓与稳定支架固定连接。
[0007]与现有技术相比,本实用新型的有益之处在于:
[0008](I)将低温等离子发射技术与催化技术相结合,技术得到大幅提升;
[0009](2)适用于各种燃油、燃气及各种车辆、船舶等动力机械,不受机械的原始排放限制,不同于现有的三元催化装置;
[0010](3)没有起燃温度、湿度、场地限制,对冷车起动、多浓度气体同样有效,应用范围广;
[0011](4)结构紧凑,设计独特、新颖。与动力设备尾气排放设备相配套,圆筒形状,结构独特,并且通过新型耐腐蚀、轻便、坚固材料使用,降低了筒壁厚度和整体重量,提高了抗压性、柔韧性和耐用性。
[0012](5)工厂化加工制作方便。
[0013](6)安装使用简便,固定方便。

【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1为本实用新型一种车辆、船舶尾气多效集成洁净处理装置的结构示意图。
[0015]图中:1-尾气,2-电离控制装置,3-高频电源离子发射装置,4-对应离子反应装置,5-螺旋分流叶片,6-反应腔,8-催化剂发生装置,9-雾化椎体喷头,10-悬挂架,11-固定螺栓,12-稳定支架,13-废弃物排出口。

【具体实施方式】
[0016]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
[0017]如图1所示的一种车辆、船舶尾气多效集成洁净处理装置,包括安装在排气管道膨大部位的中空两通反应腔体6,反应腔体6通过通过悬挂构件与汽车车体连接,反应腔体6的进气端口处两侧对称安装高频电源离子发射装置3,用以将对应离子发射到反应腔6内,所述的高频电源离子发射装置3连接有电离控制装置2,根据尾气浓度、尾气有害物含量控制高频电源离子发射装置3的发射量级;在反应腔体6内设有三效催化装置,所述的三效催化装置包括尾气螺旋分流叶片5、雾化锥体喷头9、催化剂发生装置8 ;所述的螺旋分流叶片5安装在反应腔体6的内壁上并呈螺旋线分布,催化剂发生装置8安装在反应腔6出气端的上部,催化剂发生装置8上连接有雾化椎体喷头9,雾化椎体喷头9朝向反应腔体6的进气端;在反应腔体6内尾气I的通路上,设置有3?6组对应离子反应装置,尾气I和高频发射的离子在反应腔6内通过螺旋分流叶片5混合后再通过对应离子反应装置4 ;在反应腔6的出气端设有废弃物排出口 13,尾气I在经过装置处理后98%的尾气有害物脱除,残余固体微粒通过固体废弃物排出口 13 (排气管)与洁净气体一同排入地表,不会造成对环境污染,整个过程所需动力来源于车辆发电;所述的悬挂构件包括悬挂架10、固定螺栓11和稳定支架12,其中,稳定支架12与车体固定连接,悬挂架10通过螺栓11与稳定支架12固定连接。
[0018]对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【权利要求】
1.一种车辆、船舶尾气多效集成洁净处理装置,其特征在于:包括安装在排气管道膨大部位的中空两通反应腔体(6),反应腔体(6)通过通过悬挂构件与汽车车体连接,反应腔体(6)的进气端口处两侧对称安装高频电源离子发射装置(3),所述的高频电源离子发射装置(3)连接有电离控制装置(2);在反应腔体(6)内设有三效催化装置,所述的三效催化装置包括尾气螺旋分流叶片(5)、雾化锥体喷头(9)、催化剂发生装置(8);所述的螺旋分流叶片(5)安装在反应腔体(6)的内壁上并呈螺旋线分布,催化剂发生装置(8)安装在反应腔(6)出气端的上部,催化剂发生装置(8)上连接有雾化椎体喷头(9),雾化椎体喷头(9)朝向反应腔体(6)的进气端;在反应腔体(6)内尾气⑴的通路上,设置有3?6组对应离子反应装置;在反应腔6的出气端设有废弃物排出口(13)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆、船舶尾气多效集成洁净处理装置,其特征在于:所述的悬挂构件包括悬挂架(10)、固定螺栓(11)和稳定支架(12),其中,稳定支架(12)与车体固定连接,悬挂架(10)通过螺栓(11)与稳定支架(12)固定连接。
【文档编号】F01N3/28GK204003009SQ201420293149
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月5日 优先权日:2014年6月5日
【发明者】孙兆军, 陈昌和, 戴洪兴, 何俊, 孙正录 申请人:宁夏万昱机械设备有限公司
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