一种防回流的滤清器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种防回流的滤清器，包括壳体、滤芯和中心管，所述滤芯设置在壳体与中心管之间，所述壳体与滤芯之间设置有进口，所述中心管上设置有出口，所述中心管与出口的之间设置有止回阀，所述止回阀包括阀体、旋转轴和阀瓣，所述阀体上开设有阀口，所述阀瓣的一端通过旋转轴与阀体铰接，且另一端罩设在所述阀口上，所述阀瓣能够沿旋转轴朝向出口旋转，且旋转角度小于90度，旨在提供一种结构牢固、性能稳定的防回流的滤清器。
【专利说明】一种防回流的滤清器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种滤清器，更具体地说，它涉及一种机油滤清器。
【背景技术】
[0002]机油滤清器是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机的装置，发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油，机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。
[0003]目前，市场上的公开了一种申请号为CN201320099232.8的带止回阀的油路滤清器，属于过滤【技术领域】，特别涉及到一种机车增压器润滑系统中的机油滤清器；提供了一种能防止机油倒流，避免增压器轴承因缺油而产生烧轴的止回滤清器；其特点是:圆筒状第一缸体的一端固定有第一后端盖,所述第一后端盖上开有出油口，第一缸体的另一端固定有第一连接环，第一前端盖通过螺栓固定在第一连接环上，所述第一前端盖上开有进油口，第一滤芯位在第一缸体内部，第一滤芯的一端顶在第一前端盖上，且第一滤芯的内部与所述第一前端盖上的进油口连通，第一滤芯的另一端通过第一弹簧顶在第一后端盖上；第一止回阀设置在所述第一前端盖上的进油口处，阻止油液回流；该实用新型可用于机车增压器的润滑系统中。
[0004]这种机油滤清器虽然采用在滤清器内部增设止回阀来阻止油液回流，但是其止回阀中依靠弹簧为动力件，而弹簧容易因生锈、腐蚀等原因失效，在油液高压下还容易产生变形疲劳甚至于断裂，导致这种机油滤清器防止回流效果不够稳定、可靠。
实用新型内容
[0005]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构稳定、性能可靠的防回流的滤清器。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种防回流的滤清器，包括壳体、滤芯和中心管，所述滤芯设置在壳体与中心管之间，所述壳体与滤芯之间设置有进口，所述中心管上设置有出口，其中:所述中心管与出口的之间设置有止回阀，所述止回阀包括阀体、旋转轴和阀瓣，所述阀体上开设有阀口，所述阀瓣的一端通过旋转轴与阀体铰接，且另一端罩设在所述阀口上，所述阀瓣能够沿旋转轴朝向出口旋转，且旋转角度小于90度。
[0007]通过采用上述技术方案，所述滤芯过滤的机油进入中心管，并从所述止回阀流至出口，在进口停止进油、中心管油压降低之后，所述出口处的机油下沉挤压阀瓣，令阀瓣闭合在所述阀口，从而起到防止机油回流的效果，巧妙利用机油回流的压力作为止回阀的止流动力源，结构简单、可靠、有效。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述阀体呈锥形结构，所述锥形阀体的顶部朝向中心管设置，且所述阀口设置在所述锥形阀体的顶部。
[0009]通过采用上述技术方案，所述锥形阀体可以集中机油回流时的机油对阀瓣压力，使所述阀瓣关闭更加及时，起到密封中心管的效果更好。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述阀瓣朝向出口的一面设置为凸起的圆弧面。
[0011]通过采用上述技术方案，所述圆弧面起到引导机油流向的作用，使机油的回流液压分散至阀瓣的侧面，防止阀瓣受过大的压力冲击导致阀瓣破损。
[0012]本实用新型进一步设置为:所述阀口与铰接轴正对的一端设置有导流凹陷部，且所述导流凹陷部的开口方向朝向出口。
[0013]通过采用上述技术方案，所述导流凹陷部在机油回流时，为机油提供一个缓冲储存区，减缓机油流动速度，起到减小、稳定油压的作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型防回流的滤清器实施例的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型防回流的滤清器实施例中止回阀打开的结构示意图。
[0016]附图标记:1.壳体；2.滤芯；3.中心管；4.进口；5.出口 ；6.旋转轴；7.阀体；8.阀瓣；9.限位块；10.阀口。
【具体实施方式】
[0017]参照图1至图2对本实用新型防回流的滤清器实施例做进一步说明。
[0018]一种防回流的滤清器，用于过滤机油等介质，包括壳体、滤芯和中心管，所述滤芯2设置在壳体I与中心管3之间，所述滤芯2包裹中心管3设置且两端与壳体I连接，所述壳体I与滤芯2之间设置有进口 4，所述中心管3上设置有出口 5，通过所述滤芯2将所述壳体I内部分隔成两部分，所述滤芯2与壳体I之间为进油区，未过滤的机油从进口 4进入进油区，并通过所述滤芯2过滤进入中心管3，再通过出口 5排出，其中:所述中心管3与出口5的之间设置有止回阀，所述止回阀包括阀体7、旋转轴6和阀瓣8，所述阀体7上开设有阀口 10，所述阀体7呈锥形结构，所述锥形阀体的顶部朝向中心管3设置，且所述阀口 10设置在所述锥形阀体7底部，所述阀瓣8的一端通过旋转轴6与阀体7铰接，所述旋转轴6优选由非金属材料制成，避免生锈，且阀瓣8的另一端罩设在所述阀口 10上，所述阀瓣8面积大于所述阀口 10面积，从而使所述阀瓣8罩住阀口 10，所述阀瓣8朝向出口 5的一面设置为凸起的圆弧面，所述阀瓣8能够沿旋转轴6朝向出口 5旋转，且旋转角度小于90度，本实施例中采用在所述阀瓣8上方设置一个限位块9，所述限位块9与阀体7 —体设置，通过所述限位块9来限制阀瓣8打开的角度，所述阀口 10与铰接轴正对的一端设置有导流凹陷部，且所述导流凹陷部的开口方向朝向出口 5。
[0019]本实用新型具体原理如下:所述经过滤芯2过滤的机油进入中心管3，并从所述止回阀流至出口 5，所述阀瓣8在机油的压力作用下被顶起，且阀瓣8旋转的角度由所述限位块9限位，其角度小于90度，优选设置为45度，在进口 4停止进油、中心管3油压降低之后，所述出口 5处的机油下沉挤压阀瓣8，由于所述阀瓣8的开启角为锐角，且还设置有限位块9对阀瓣8进行限位，所述阀瓣8第一时间会朝向中心管3的方向闭合，令阀瓣8关闭所述阀口 10，从而起到防止机油回流的效果，巧妙利用机油回流的压力作为止回阀的止流动力源来代替弹簧结构，结构简单、可靠、有效，所述锥形阀体7可以集中机油回流时的机油对阀瓣8压力，使所述阀瓣8关闭更加及时，起到密封中心管3的效果更好，所述圆弧面起到引导机油流向的作用，使机油的回流液压分散至阀瓣8的侧面，防止阀瓣8受过大的压力冲击导致阀瓣8破损，所述导流凹陷部在机油回流时，为机油提供一个缓冲储存区，减缓机油流动速度，起到减小、稳定油压的作用。
[0020]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种防回流的滤清器，包括壳体、滤芯和中心管，所述滤芯设置在壳体与中心管之间，所述壳体与滤芯之间设置有进口，所述中心管上设置有出口，其特征是:所述中心管与出口之间设置有止回阀，所述止回阀包括阀体、旋转轴和阀瓣，所述阀体上开设有阀口，所述阀瓣的一端通过旋转轴与阀体铰接，且另一端罩设在所述阀口上，所述阀瓣能够沿旋转轴朝向出口旋转，且旋转角度小于90度。
2.根据权利要求1所述的一种防回流的滤清器，其特征是:所述阀体呈锥形结构，所述锥形阀体的顶部朝向中心管设置，且所述阀口设置在所述锥形阀体的顶部。
3.根据权利要求1或2所述的一种防回流的滤清器，其特征是:所述阀瓣朝向出口的一面设置为凸起的圆弧面。
4.根据权利要求3所述的滤清器，其特征是:所述阀口与铰接轴正对的一端设置有导流凹陷部，且所述导流凹陷部的开口方向朝向出口。
【文档编号】F01M11/03GK204002991SQ201420417135
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月26日 优先权日:2014年7月26日
【发明者】林秀华 申请人:温州市远泰汽车零部件有限公司