一种滤清器的制造方法

文档序号:5164033阅读:97来源:国知局
一种滤清器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种滤清器,包括壳体、滤芯和中心管,所述滤芯设置在壳体与中心管之间,所述壳体与滤芯之间设置有进口,所述中心管上设置有出口,其技术要点在于:所述滤芯包括有多层独立设置的滤网,所述滤网呈头尾两端相连的封闭环形结构设置,所述每层滤网的网格尺寸从靠近壳体到靠近中心管逐层增大,所述壳体两端开设有与滤网配合的滑槽,所述滤网的一端通过滑槽与壳体滑动连接为操作端,另一端固定连接在所述壳体上,所述滤网的两端能沿滑槽打开、封闭,旨在提供一种过滤能力可调节的滤清器。
【专利说明】一种滤清器

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种过滤器,更具体地说,它涉及一种滤清器。

【背景技术】
[0002]滤清器,,它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质,以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。
[0003]目前,市场上的公开了一种申请号为CN201320229456.6的滤清器,特别是指一种机油滤清器,本实用新型采用如下技术方案:包括外壳、螺纹板及滤芯总装,该外壳设有一开口,螺纹板与外壳的开口处固定连接,且外壳中空设置,该中空部分构成滤芯总装的容置腔,滤芯总装位于该容置腔内,且螺纹板上设置有机油入口及机油出口,且滤芯总装设置有机油通道,该机油通道与机油出口相通,其特征在于:所述的螺纹板上设置有止回阀,该止回阀位于螺纹板的内侧设置,位于容置腔内;该实用新型在于:在机油入口处设置有止回阀,有效的对机油的流量进行控制,且能缓解机油的流动力,保护了滤芯总装,结构布局更加合理。
[0004]这种滤清器虽然通过止回阀来控制机油流量,但其滤芯总装的过滤能力没有改变,在实际使用中对滤清器的保护作用不大。
实用新型内容
[0005]针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种过滤能力可调节的滤清器。
[0006]为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种滤清器,包括壳体、滤芯和中心管,所述滤芯设置在壳体与中心管之间,所述壳体与滤芯之间设置有进口,所述中心管上设置有出口,其中:所述滤芯包括有多层独立设置的滤网,所述滤网呈头尾两端相连的封闭环形结构设置,所述每层滤网的网格尺寸从靠近壳体到靠近中心管逐层增大,所述壳体两端开设有与滤网配合的滑槽,所述滤网的一端通过滑槽与壳体滑动连接作为操作端,另一端固定连接在所述壳体上,所述滤网的两端能沿滑槽打开、封闭。
[0007]通过采用上述技术方案,所述单独设置的滤网通过滑槽可以任意选择打开或者封闭,每个滤网的网格大小不同,通过封闭不同数量的滤网来达到调节所述滤清器的过滤能力。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述滤网的操作端上设置有导向块。
[0009]通过采用上述技术方案,所述导向块使打开、封闭滤网的操作更加简单、方便。
[0010]本实用新型进一步设置为:壳体上的滑槽和滤网设置为圆环形结构,且所述每个滑槽中都嵌设有密封圈,所述密封圈的一侧与导向块相连为启闭点,且启闭点的另一侧与滤网相连,所述壳体上设置有与所述导向块配合的卡槽块。
[0011]通过采用上述技术方案,所述密封圈保证了所述壳体在滤网打开时,滑槽的密封性能,防止壳体内部的机油泄漏。
[0012]本实用新型进一步设置为:所述壳体上设置有与所述导向块配合的卡槽块。
[0013]通过采用上述技术方案,所述导向块卡接之后起到固定的作用,防止在所述滤网在过滤机油时被机油冲击、震动时导致滤网打开。

【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1为本实用新型滤清器实施例的结构示意图;
[0015]图2为本实用新型滤清器实施例中滤网一端的示意图;
[0016]图3为本实用新型滤清器实施例中导向块的示意图。
[0017]附图标记:1.壳体;2.滤芯;3.中心管;4.进口;5.出口 ;6.滤网;7.滑槽;8.导向块;9.密封圈;10.卡槽块;11.防漏盖;12.启闭点。

【具体实施方式】
[0018]参照图1至图3对本实用新型滤清器实施例做进一步说明。
[0019]一种滤清器,包括壳体1、滤芯2和中心管3,所述滤芯2设置在壳体I与中心管3之间,所述壳体I与滤芯2之间设置有进口 4,所述中心管3上设置有出口 5,其中:所述滤芯2包括有多层独立设置的滤网6,所述滤网6呈头尾两端相连的封闭环形结构设置,所述每层滤网6的网格尺寸从靠近壳体I到靠近中心管3逐层增大,所述壳体I两端开设有与滤网6配合的滑槽7,所述滤网6的一端通过滑槽7与壳体I滑动连接作为操作端,另一端固定连接在所述壳体I上,所述滤网6的操作端上设置有导向块8,所述滤网6的两端类似于拉窗帘的结构能够沿滑槽7打开、封闭,壳体I上的滑槽7和滤网6设置为圆环形结构,且所述每个滑槽7中都嵌设有密封圈9,所述密封圈9的一侧与导向块8相连为启闭点12,且启闭点12的另一侧与滤网6相连,所述壳体I上设置有与所述导向块8配合的卡槽块10。
[0020]本实用新型原理如下:通过滑动所述导向块8,使所述滤网6的活动端沿滑槽7滑动,从而使所述的原来封闭的滤网6打开,达到调节所述滤清器过滤能力的效果,所述密封圈9密封在所述滑槽7中,在所述滤网6滑动的同时,所述密封圈9也跟随滑动,从而达到密封滑槽7的效果,防止所述滤清器泄露,同时优选的,还可以在所述导向块8外侧设置防漏盖11,进一步保证所述滤清器的密封性能,由于所述加强密封性能的方式很多,在此就不进行赘述。
[0021]所述单独设置的滤网6通过滑槽7可以任意选择打开或者封闭,每个滤网6的网格大小不同,通过封闭不同数量的滤网6来达到调节所述滤清器的过滤能力,所述导向块8使打开、封闭滤网6的操作更加简单、方便,所述密封圈9保证了所述壳体I在滤网6打开时,滑槽7的密封性能,防止壳体I内部的机油泄漏,所述导向块8卡接之后起到固定的作用,防止在所述滤网6在过滤机油时被机油冲击、震动时导致滤网6打开。
[0022]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本【技术领域】的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种滤清器,包括壳体、滤芯和中心管,所述滤芯设置在壳体与中心管之间,所述壳体与滤芯之间设置有进口,所述中心管上设置有出口,其特征是:所述滤芯包括有多层独立设置的滤网,所述滤网呈头尾两端相连的封闭环形结构设置,所述每层滤网的网格尺寸从靠近壳体到靠近中心管逐层增大,所述壳体两端开设有与滤网配合的滑槽,所述滤网的一端通过滑槽与壳体滑动连接作为操作端,另一端固定连接在所述壳体上,所述滤网的两端能沿滑槽打开、封闭。
2.根据权利要求1所述的滤清器,其特征是:所述滤网的操作端上设置有导向块。
3.根据权利要求2所述的滤清器,其特征是:壳体上的滑槽和滤网设置为圆环形结构,且所述每个滑槽中都嵌设有密封圈,所述密封圈的一侧与导向块相连为启闭点,且启闭点的另一侧与滤网相连。
4.根据权利要求3所述的滤清器,其特征是:所述壳体上设置有与所述导向块配合的卡槽块。
【文档编号】F01M11/03GK204002989SQ201420417009
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月26日 优先权日:2014年7月26日
【发明者】林秀华 申请人:温州市远泰汽车零部件有限公司
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