技术总结
直接喷射式柴油发动机(1)具备能够进行多级喷射的燃料喷射喷嘴(7)，在中高负荷区域，为了碳烟的减少而在主喷射刚结束后进行后喷射。根据运转条件并通过对应图而对后喷射的喷射时机进行设定(步骤1)。在过渡时，基于油轨压力rPrail与目标油轨压力tPrail的差值ΔP而对后喷射的喷射时机进行校正(步骤3)。在校正后的喷射时机比阈值靠延迟角侧的情况下，禁止后喷射(步骤4～6)。
技术研发人员：上原一将
受保护的技术使用者：日产自动车株式会社
文档号码：201480079237
技术研发日：2014.05.27
技术公布日：2017.02.15