技术特征：
技术总结
一种用于内燃机(2)的控制设备(1)，其具有一个功能，所述功能在考虑运行状态信息(FW、SB)、上限值和累积的实际量值的情况下确定指令变量(x(t))，所述指令变量(x(t))影响内燃机(2)的运行状态，从而调整多个实际量值，使得在一个运行时间段内累积的实际量值不会超过针对该运行时间段的上限值，在该运行时间段内具有由内燃机(2)的任意的、以随机顺序设定的不同运行状态的组合，其中，目标函数被最小化，方法是借助无差异曲线(I)从帕累托最优的备选中选出指令变量(x(t))。
技术研发人员：B.塞格特罗普;M.梅热
受保护的技术使用者：大众汽车有限公司
技术研发日：2015.11.17
技术公布日：2017.08.01