技术特征：
技术总结
本发明目的在于提供一种内燃机的控制装置，即使在向各气缸喷射的燃料温度可能产生差异的情况下，也能够良好地控制发动机。内燃机的控制装置控制具备向多个气缸分别直接喷射燃料的燃料喷射阀的内燃机，并且具备获取向各上述气缸喷射的每个燃料的温度的燃料温度获取机构，基于由上述燃料温度获取机构获取的每个燃料的温度，设定各上述气缸的每一个的燃料喷射阀控制量、点火控制量、吸气排气阀控制量的至少一个。或者，内燃机的控制装置控制具备向多个气缸分别直接喷射燃料的燃料喷射阀的内燃机，并且具备：闭阀时期检测机构，其检测各上述燃料喷射阀的阀芯的闭阀时期；以及燃料温度推断机构，其根据由上述阀动作检测机构检测到的阀的闭阀期间，来推断燃料的温度。
技术研发人员：助川义宽;冈本多加志
受保护的技术使用者：日立汽车系统株式会社
技术研发日：2015.11.25
技术公布日：2017.08.01