技术特征：
1.电控柴油发动机凸轮轴信号处理和快速确定相位的方法，其中发动机曲轴信号盘上装有曲轴位置传感器，获取曲轴信号；凸轮轴信号轮装有凸轮轴位置传感器，获取凸轮轴信号；曲轴和凸轮轴原始信号通过发动机线束送入发动机电控单元，其特征是，所述方法步骤如下：步骤1，根据设计的曲轴和凸轮轴信号相位图，在电控单元软件中对两种信号特征和相位进行配置：1.1分别设置需要捕获的曲轴信号沿及凸轮轴信号沿类型，则设置的凸轮轴信号沿在一个发动机工作循环内把凸轮轴信号分成多个区间称为凸轮轴分段，分段与分段号一一对应；1.2设置参数写入第1缸上止点与其后首个凸轮轴信号沿的角度；1.3设置凸轮轴信号分段长度数组存储不同的分段长度，凸轮轴信号分段长度以曲轴转角度数表示；1.4设置凸轮轴信号分段长度偏差数组，数组结构与分段长度数组结构一致；1.5分段信息由分段长度对应分段长度数组的索引、凸轮轴信号分段极性、凸轮轴信号沿极性、分段内是否存在曲轴缺齿信号、是否是等距边沿信息以二进制位定义组成，分段信息数值以十进制数值显示；1.6设置凸轮轴信号分段信息数组，分段信息数值写入分段信息数组；1.7设置凸轮轴信号分段信息比对开关参数；步骤2，配置完成后，发动机电控单元获取到曲轴和凸轮轴原始信号，进行初始处理，生成曲轴及凸轮轴初始信号；凸轮轴初始信号包括：凸轮轴信号实测分段长度、实测分段极性、实测凸轮轴信号沿极性、实测分段内是否存在曲轴缺齿信号信息；经进一步处理生成与分段信息结构及定义一致的实测分段信息；步骤3，实测分段信息与设置的分段信息数组中每一个分段信息按照比对开关参数设置值进行逐个比对，输出比对结果及凸轮轴信号状态；当实测分段信息比对结果唯一时，输出分段号，利用分段号计算确定凸轮轴相位，判断发动机缸号。2.如权利要求1所述的电控柴油发动机凸轮轴信号处理和快速确定相位的方法，其特征是，所述发动机曲轴信号盘与凸轮轴信号轮相对位置为固定。3.如权利要求1所述的电控柴油发动机凸轮轴信号处理和快速确定相位的方法，其特征是，所述曲轴信号盘为m-n齿类型，m为包含缺齿的信号齿总数，n为连续缺齿个数；凸轮轴信号轮为单齿、z＋1齿、z+k齿或快速启动信号轮，z为均分齿个数，k为多齿个数。