本发明涉及电力工业设备技术领域，尤其涉及航改机型轻型燃机空气进气系统加装粗滤。
背景技术：
莘庄lm6000pf+sprint机组使用的是由aaf生产的进气系统，配有2层过滤。目前两台燃机的空气过滤器前面没有粗过滤器，空气滤芯使用寿命在1500小时左右，更换频繁，费用较高。
故现有技术有待改进和发展。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种提高过滤效果，减少滤芯更换费用，降低燃机停机次数，提高燃机进气过滤器使用寿命的航改机型轻型燃机空气进气系统。
本发明的技术解决方案是：
一种航改机型轻型燃机空气进气系统，该进气系统配有2层过滤器；在该2层过滤器外加一层粗过滤器。
所述粗过滤器通过弹簧可调节式密封结构件与2层过滤器连接。
所述粗过滤器为袋式过滤芯。
所述粗过滤器为板框式粗效过滤器。
发明的有益效果：
提高了过滤效果，减少滤芯更换费用，降低燃机停机次数，提高燃机进气过滤器使用寿命。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
具体实施方式
实施例：
参阅图1，莘庄lm6000pf+sprint机组使用的是由aaf生产的进气系统，配有2层过滤。为提高过滤效果，减少滤芯更换费用，降低燃机停机次数，提高燃机进气过滤器使用寿命，需要在目前的2层过滤器外再增加一层粗过滤器。
为提高过滤效果，减少滤芯更换费用，降低燃机停机次数，提高燃机进气过滤器使用寿命，需要在目前的2层过滤器外再增加一层粗过滤器。
2层过滤就是一层滤棉1加一层滤纸2，加装粗滤装置，就是在现有的过滤器基础上，外面再加装一道粗滤网3，将较大颗粒的污染物截留在粗滤上，从而延长现有的精滤寿命；提高过滤效果，减少滤芯更换费用，降低燃机停机次数，提高燃机进气过滤器使用寿命。
改造前，每台燃机约两个月要更换一次空气滤芯，两台燃机每年更换滤芯的费用总计120万元。
改造后，每台燃机约6个月更换一次空气滤芯，两台燃机每年更换滤芯的费用总计60万元。
本发明的优点在于：
（1）袋式过滤芯安装便捷，安装或者长时间使用过程中不会出现滤袋磨损或撕裂情况。
（2）可根据需求将滤芯形式更改为板框式粗效过滤器（无需更改钢结构件/更改密封方式）。
（3）首选袋式过滤芯（针对长三角地区气候条件选用特制混纺纤维），袋式过滤芯过滤面积大，使用寿命长，对后道过滤芯保护效果更佳。
在现在空气进气装置上加装，不改变现有设备外型尺寸及结构。
上列详细说明是针对本发明可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本发明的专利范围，凡未脱离本发明所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。