1.一种进气道唇口变形结构，包含主承载结构(1)、蒙皮(2)及唇缘结构(3)，所述主承载结构(1)的一端固定在悬臂支撑梁(4)上，另一端连接所述唇缘结构(3)，所述蒙皮(2)包覆在所述唇缘结构(3)外部，其特征在于：所述进气道唇口变形结构还包含温度传感器(8)、多个应变传感器(9)、温度调节装置及唇缘结构驱动装置；
所述主承载结构(1)采用记忆合金材料制造，并设置在所述蒙皮(2)形成的封闭空腔内；
所述封闭空腔设置有进气口和出气口；所述温度调节装置与所述封闭空腔的进气口连接，用于调节所述封闭空腔内的温度；
所述温度传感器(8)设置在所述主承载结构(1)上；
所述应变传感器(9)设置在所述蒙皮(2)的内表面及所述主承载结构(1)上；
所述唇缘结构驱动装置设置在所述主承载结构(1)上，用于驱动所述唇缘结构(3)。
2.如权利要求1所述的进气道唇口变形结构，其特征在于：所述唇缘结构(3)包含固定部(31)和调节部(32)，所述固定部(31)的一端与所述调节部(32)的一端固定连接，所述固定部(31)与所述主承载结构(1)固定连接；所述调节部(32)的一侧面与所述蒙皮(2)的内表面贴合，用于支撑所述蒙皮(2)，所述调节部(32)上与所述蒙皮(2)的内表面相对的另一侧面上设置有应变传感器(9)。
3.如权利要求2所述的进气道唇口变形结构，其特征在于：所述唇缘结构驱动装置包含第一驱动机构(5)、滑轮(6)及柔性绳索(7)；所述第一驱动机构(5)固定在所述主承载结构(1)上，所述滑轮(6)设置在所述唇缘结构(3)与所述第一驱动机构(5)之间；所述柔性绳索(7)绕过所述滑轮(6)，一端与所述第一驱动机构(5)连接，另一端与所述调节部(32)远离固定部(31)的一端连接。
4.如权利要求3所述的进气道唇口变形结构，其特征在于：所述进气道唇口变形结构还包含流量传感器(12)及压强传感器(11)，所述流量传感器(12)及压强传感器(11)安装在所述主承载结构(1)上；所述温度调节装置包含冷气罐(13)与热气罐(14)，所述冷气罐(13)与热气罐(14)分别所述封闭空腔的进气口连通。
5.如权利要求4所述的进气道唇口变形结构，其特征在于：所述冷气罐(13)与热气罐(14)上分别设置有增压泵，所述增压泵用于将气罐内的气体送入所述封闭空腔内。
6.如权利要求5所述的进气道唇口变形结构，其特征在于：所述进气道唇口变形结构还包含维形钢索(15)，所述维形钢索(15)的一端连接所述蒙皮(2)的内壁，另一端连接所述主承载结构(1)。
7.一种进气道唇口变形结构控制方法，采用如权利要求1至6任一项所述的进气道唇口变形结构，其特征在于，包含以下步骤：
步骤一、根据飞机进发匹配要求设计飞机在不同飞行速度下的唇口形状控制律，所述进发匹配是指进气道流量与发动机的匹配；
步骤二、根据由记忆合金构成的主承载结构的变形与温度的对应关系以及唇口形状控制律设计所述主承载结构的温度控制律，并根据唇口形状控制律设计控制唇缘结构的第一驱动机构的第一驱动控制律，及控制蒙皮随动的第二驱动机构的第二驱动控制律；
步骤三、获取当前飞行状态，确定当前飞行状态对应的唇口形状控制律输入，并依次确定温度控制律的输入、第一驱动控制律的输入以及第二驱动控制律的输入；
步骤四、根据温度控制律的输入控制由蒙皮构成的封闭空腔内的冷气与热气的比例输出，同时，根据唇缘驱动控制律输入控制唇缘的形状输出。
8.如权利要求7所述的进气道唇口变形结构控制方法，其特征在于：所述步骤三还包括获取当前飞行状态下进气道唇口形状，并作为数据反馈提供给第一驱动机构。
9.如权利要求7所述的进气道唇口变形结构控制方法，其特征在于：所述步骤三还包括获取当前飞行状态下由蒙皮构成的封闭空腔内的温度与压强，并作为数据反馈给增压泵控制机构。
10.如权利要求7所述的进气道唇口变形结构控制方法，其特征在于：所述步骤四中，在将冷气或热气输送到所述封闭空腔内之前，进一步包括将所述冷气与所述热气在所述封闭空腔外混合均匀至一定温度。