本实用新型涉及汽轮机结构元件,具体来说,涉及一种汽轮机动叶片。
背景技术:
叶片是汽轮机工作的关键部件,而且数量很多,任何一个叶片损坏都将影响整台机组的安全运行,对叶片的设计制造显得尤为重要。
机组长期运行后叶片会产生老化现象,使机组的热经济性和可靠性有所降低。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种汽轮机动叶片,以克服目前现有技术存在的上述不足。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种汽轮机动叶片,所述的动叶片包括叶身,所述的叶身的顶端设有铆钉头,所述的叶身的末端固定连接有若干纵树形叶根。
进一步的,所述的叶身的顶端设有凸台,所述的叶身通过凸台与所述的铆钉头连接。
进一步的,所述的叶身型线采用顶部截面成型,直线背弧的叶型。
进一步的,所述的动叶片为不锈钢。
采用上述技术方案后,本实用新型具有如下的有益效果:本实用新型的的顶部截面成型可以满足汽动要求,直线背弧可以减少激波损失;本实用新型的叶身顶部设有凸台,所述的凸台与铆钉头连接,可以提高叶片的运行稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本实用新型实施例的一种汽轮机动叶片的主视图;
图2是本实用新型实施例的一种汽轮机动叶片的侧视图;
图中:1、铆钉头;2、凸台;3、叶身;4、叶根。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示,本实用新型实施例所述的一种汽轮机动叶片,所述的动叶片包括叶身3,所述的叶身3的顶端设有铆钉头1,所述的叶身3的末端固定连接有若干纵树形叶根4,所述的叶身3的顶端设有凸台2,所述的叶身3通过凸台2与所述的铆钉头1连接,所述的叶身3型线采用顶部截面成型,直线背弧的叶型,所述的动叶片为不锈钢。
组装时,叶片呈环形环绕在转子上,叶身顶部设有铆钉头,所述的叶片通过铆钉头固定在转子上,提高叶片运行稳定性。
本实用新型的的顶部截面成型可以满足汽动要求,直线背弧可以减少激波损失;本实用新型的叶身顶部设有凸台,所述的凸台与铆钉头连接,可以提高叶片的运行稳定性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。