一种便于拆卸的环保助排式汽车消音器的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于拆卸的环保助排式汽车消音器。

背景技术：

汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。

目前，市场上现有的汽车消音器，在安装到汽车上的时候许多都是通过焊接固定到汽车上，而通过焊接的方式固定消音器，会导致消音器在需要更换或者维修的时候拆卸很不方便，从而影响了消音器的更换和维修的时间。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆卸的环保助排式汽车消音器，具备使消音器在拆卸的时候可以更方便等优点，解决了现有的消音器由于焊接的问题而导致拆卸的时候不方便的问题。

(二)技术方案

为实现上述使消音器在拆卸的时候可以更方便目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的环保助排式汽车消音器，包括汽车内管，所述汽车内管的一端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的一侧固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内壁与第一螺纹杆的一端固定连接，所述第一螺纹杆的另一端穿过第二连接板并与第一旋转帽的一侧固定连接，所述第一连接板的一侧通过连接管与第二连接板的一侧螺纹连接，所述第二连接板的另一侧通过通气管与消音箱的一侧相连通，所述通气管的中部位置固定连接有旋转扣，所述消音箱的另一侧与出气管的一端相连通，所述消音箱的表面与U形卡块的一侧相接触，所述U形卡块的另一侧固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内壁与第二螺纹杆的一端固定连接，所述第二螺纹杆的另一端穿过固定板并与第二旋转帽的一侧固定连接，所述U形卡块远离第二轴承的一侧与限位杆的一端固定连接，所述限位杆的另一端穿过限位孔并延伸至限位孔的外部，所述限位孔开设在固定板上。

优选的，所述固定板的数量有两个，且两个固定板以消音箱的中轴线为对称轴对称设置。

优选的，所述U形卡块的数量有两个，且两个U形卡块以消音箱的中轴线为对称轴对称设置，所述U形卡块固定连接在汽车车体上。

优选的，所述限位杆和限位孔的数量均有两个，且两个限位杆和限位孔以固定板的中轴线为对称轴对称设置。

优选的，所述第一连接板和第二连接板的形状均为圆盘形，且第一连接板的大小与第二连接板的大小相同。

优选的，所述第二螺纹杆的数量有两个，且两个第二螺纹杆以消音箱的中轴线为对称轴对称设置。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于拆卸的环保助排式汽车消音器，具备以下有益效果：

1、该便于拆卸的环保助排式汽车消音器，通过U形卡块、第二轴承、第二螺纹杆、固定板、第二旋转帽、限位杆和限位孔的设置，使消音器可以更好的进行拆卸，解决了现有的消音器在拆卸的时候，由于都是通过焊接的方式使消音器拆卸不方便的问题，从而使消音器可以更快的进行拆卸，这样加快了消音器更换和维修的时间。

2、该便于拆卸的环保助排式汽车消音器，通过第一连接板、第一轴承、第一螺纹杆、第二连接板和第一旋转帽的设置，使消音器可以更方便的进行拆卸，解决了现有的消音器在从汽车上拆卸的时候过慢的问题，这样使消音器可以快速的拆卸，这样为消音器的更换和维修节省了时间。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定板侧视结构示意图。

图中：1汽车内管、2第一连接板、3第一轴承、4第一螺纹杆、5第二连接板、6第一旋转帽、7连接管、8通气管、9消音箱、10旋转扣、11出气管、12U形卡块、13第二轴承、14第二螺纹杆、15固定板、16第二旋转帽、17限位杆、18限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种便于拆卸的环保助排式汽车消音器，包括汽车内管1，汽车内管1的一端固定连接有第一连接板2，第一连接板2的一侧固定连接有第一轴承3，第一轴承3的内壁与第一螺纹杆4的一端固定连接，第一螺纹杆4的另一端穿过第二连接板5并与第一旋转帽6的一侧固定连接，第一连接板2和第二连接板5的形状均为圆盘形，且第一连接板2的大小与第二连接板5的大小相同，通过第一连接板2、第一轴承3、第一螺纹杆4、第二连接板5和第一旋转帽6的设置，使消音器可以更方便的进行拆卸，解决了现有的消音器在从汽车上拆卸的时候过慢的问题，这样使消音器可以快速的拆卸，这样为消音器的更换和维修节省了时间，第一连接板2的一侧通过连接管7与第二连接板5的一侧螺纹连接，第二连接板5的另一侧通过通气管8与消音箱9的一侧相连通，通气管8的中部位置固定连接有旋转扣10，通过旋转扣10的设置，使通气管8可以更好的与汽车内管1分离，消音箱9的另一侧与出气管11的一端相连通，消音箱9的表面与U形卡块12的一侧相接触，U形卡块12的数量有两个，且两个U形卡块12以消音箱9的中轴线为对称轴对称设置，U形卡块12固定连接在汽车车体上，将U形卡块12设置为U形可以与消音箱9更好的闭合，U形卡块12的另一侧固定连接有第二轴承13，第二轴承13的内壁与第二螺纹杆14的一端固定连接，第二螺纹杆14的数量有两个，且两个第二螺纹杆14以消音箱9的中轴线为对称轴对称设置，第二螺纹杆14的另一端穿过固定板15并与第二旋转帽16的一侧固定连接，固定板15的数量有两个，且两个固定板15以消音箱9的中轴线为对称轴对称设置，U形卡块12远离第二轴承13的一侧与限位杆17的一端固定连接，限位杆17的另一端穿过限位孔18并延伸至限位孔18的外部，限位杆17和限位孔18的数量均有两个，且两个限位杆17和限位孔18以固定板15的中轴线为对称轴对称设置，通过限位杆17和限位孔18的设置，使U形卡块12可以在移动的时候不会发生转动的情况，限位孔18开设在固定板15上，通过U形卡块12、第二轴承13、第二螺纹杆14、固定板15、第二旋转帽16、限位杆17和限位孔18的设置，使消音器可以更好的进行拆卸，解决了现有的消音器在拆卸的时候，由于都是通过焊接的方式使消音器拆卸不方便的问题，从而使消音器可以更快的进行拆卸，这样加快了消音器更换和维修的时间。

综上所述，该便于拆卸的环保助排式汽车消音器，通过U形卡块12、第二轴承13、第二螺纹杆14、固定板15、第二旋转帽16、限位杆17和限位孔18的设置，使消音器可以更好的进行拆卸，解决了现有的消音器在拆卸的时候，由于都是通过焊接的方式使消音器拆卸不方便的问题，从而使消音器可以更快的进行拆卸，这样加快了消音器更换和维修的时间，通过第一连接板2、第一轴承3、第一螺纹杆4、第二连接板5和第一旋转帽6的设置，使消音器可以更方便的进行拆卸，解决了现有的消音器在从汽车上拆卸的时候过慢的问题，这样使消音器可以快速的拆卸，这样为消音器的更换和维修节省了时间。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。