1.一种直喷式内燃机的控制方法，该直喷式内燃机将燃料直接喷射至气缸内，其中，
在从燃料喷射阀的喷孔通过时的燃料温度达到使得向燃料喷射阀前端附着的燃料附着量增大的温度之前，对燃料进行冷却。
2.根据权利要求1所述的直喷式内燃机的控制方法，其中，
所述直喷式内燃机具有包含分别独立的气缸盖冷却通路以及气缸体冷却通路在内的内燃机冷却通路，
通过对所述气缸盖冷却通路的冷却液流量进行控制，从而对所述燃料进行冷却。
3.根据权利要求1所述的直喷式内燃机的控制方法，其中，
所述直喷式内燃机具有：
内燃机冷却通路，其包含分别独立的气缸盖冷却通路和气缸体冷却通路；
共轨，其蓄积加压燃料；以及
共轨冷却通路，其具有与所述内燃机冷却通路不同的循环回路，
通过对所述共轨冷却通路的冷却液流量进行控制，从而对所述燃料进行冷却。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的直喷式内燃机的控制方法，其中，
使得向燃料喷射阀前端附着的燃料附着量增大的温度是指，燃料发生减压沸腾的温度。
5.一种直喷式内燃机的控制装置，该直喷式内燃机将燃料直接喷射至气缸内，其中，
所述直喷式内燃机具有：
燃料喷射阀；
温度获取部，其获取从所述燃料喷射阀喷射时的燃料温度；
燃料冷却部，其对从所述燃料喷射阀的喷孔通过时的燃料温度进行冷却；以及
控制部，其对所述燃料冷却部进行控制，
在从所述燃料喷射阀的喷孔通过时的燃料温度达到使得向燃料喷射阀前端附着的燃料附着量增大的温度之前，所述控制部利用所述燃料冷却部对燃料进行冷却。