技术特征：
技术总结
本发明公开了一种发动机可变凸轮轴相位调节器，链轮的右端面设置有定子，该定子内设置有转子，该转子通过锁止销和锁止销弹簧与链轮连接，转子的右侧设置有盖板，盖板通过螺栓与链轮和定子安装连接成一个整体，定子上设置有五组油腔，每个叶片将油腔一分为二，形成相互独立且封闭的提前腔和滞后腔，在转子上设置有提前油道和滞后油道，叶片和油腔的侧壁为可相互紧密贴合的异形面，且该异形面由曲面和连续弯折的平面形成；所示转子的右端中心位置设置有卷簧安装卡槽，该卷簧安装卡槽上设置有卷簧。本发明通过不同的转子和定子设计，增强了在实际使用时的驱动能力，同时也大大降低了零部件的振动和噪声，提高了使用寿命和稳定性。
技术研发人员：何强
受保护的技术使用者：重庆小康工业集团股份有限公司
技术研发日：2017.05.31
技术公布日：2017.08.25