本发明涉及柴油机的运行监测设备，具体涉及一种船用低速柴油机扭振减振器运行状态的实时监测设备，属于柴油机技术领域。
背景技术：
随着国际船舶市场对于船舶航行经济性的需求，一方面船用低速柴油机的燃油爆发压力不断提升，从早期的Mpa到目前的18Mpa左右，燃烧时的气体激励增加很多，相应增加了扭振；另一方面柴油机的运转转速不断降低，相应配备更大直径的用以推进的螺旋桨，而采用更大直径的螺旋桨后，其转动惯量大幅增加，整个船舶轴系的扭振也随之加大。以上两点主要原因导致越来越多的船用低速柴油机需要配备扭振减振器来降低扭振，以提高船舶航行的安全性。
出于上述扭振减振器的重要性，在柴油机日常运转过程中，就需要经常性的关注扭振减振器的工作状况。目前主流的方法是在柴油机上安装油压传感器，通过监测扭振减振器进口的油压值来判断减振器的工作状态。当需要具体的扭振值时外接测量设备，从柴油机上采集相应的转速信号，然后通过特定的计算公式转换成扭振值。目前的方法费时费力，且不够直接，对于扭振减振器的运行状态无法达到精确的监控。
技术实现要素：
本发明要解决的问题是，克服现有的扭振监测技术存在的不足所引起的船舶航行安全性问题，提供一种适用于船用低速柴油机扭振减振器运行状态的实时监测设备，通过改进减振监测技术的方式，有效的提高扭振监测的便利性和准确性，提高柴油机运行的安全性。
本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的：
一种船用低速柴油机扭振减振器运行状态的实时监测设备，安装于所述扭振减振器上，其特征在于，所述实时监测设备包括：
第一电磁式转速传感器，安装在所述扭振减振器的外环上，用于监测该扭振减振器的外圆的转速；
第二电磁式转速传感器，安装在所述扭振减振器的内环上，用于监测该扭振减振器的内圆的转速；
压力传感器，安装在所述扭振减振器的进油口上，用于监测该扭振减振器的进口油压；
温度传感器，安装在所述扭振减振器的进油口上，用于监测该扭振减振器的进口油温；
中间接线盒，安装在所述船用低速柴油机上，通过特殊电缆分别与所述第一电磁式转速传感器、第二电磁式转速传感器、压力传感器和温度传感器连接；
系统监控单元，安装在远程，通过专用电缆与所述中间接线盒连接，用于实时处理和显示所述扭振减振器运行状态；
所述第一电磁式转速传感器将实时监测到的所述扭振减振器的外圆转速信号经过所述中间接线盒传输给所述系统监控单元，所述第二电磁式转速传感器将实时监测到的所述扭振减振器的内圆转速信号经过所述中间接线盒传输给所述系统监控单元，所述压力传感器将采集到的所述扭振减振器的进口油压信号输送系统监控单元，所述温度传感器将采集到的所述扭振减振器的进口油温信号输送系统监控单元；所述系统监控单元通过比对所述扭振减振器的外圆转速与内圆转速的差异，并且分析所述扭振减振器的进口油压和进口油温的数据，处理获得并监测该扭振减振器的运行状态。
优选地，所述的系统监控单元包括处理单元和显示屏。
优选地，所述的扭振减振器的外环上设有用于设置所述第一电磁式转速传感器的外安装槽，内环上设有用于设置所述第二电磁式转速传感器的内安装槽。
与现有的监测技术相比，本发明所述的实时监测设备具有实时监测的优点，极大方便了扭振状态的监控和柴油机扭振的测量，不仅降低了人力劳动，而且极大的提升了柴油机运行的安全性和可靠性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是各传感器在扭振减振器上的位置布置图。
图中，
1-第一电磁式转速传感器，2-第二电磁式转速传感器，3-压力传感器，4-温度传感器，5-特殊电缆，9-中间接线盒，10-专用电缆，11-系统监控单元，12-外安装槽，13-内安装槽，14-扭振减振器。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干等同或等效的变形和改变，这些都应属于本发明的保护范围。
请参阅图1，本实施例所述的船用低速柴油机扭振减振器运行状态的实时监测设备包括有第一电磁转速传感器1、第二电磁转速传感器2、压力传感器3、温度传感器4、中间接线盒9和系统监控单元11。
请参阅图2，所述的扭振减振器14的外环上设有外安装槽12，用于设置所述第一电磁式转速传感器1，内环上设有内安装槽13，用于设置所述第二电磁式转速传感器2；所述的压力传感器3安装在所述扭振减振器14的进油口上，用于监测该扭振减振器14的进口油压，所述温度传感器4安装在所述扭振减振器14的进油口上，用于监测该扭振减振器14的进口油温。
第一电磁转速传感器1、第二电磁转速传感器2、压力传感器3和温度传感器4分别通过特殊电缆5与中间接线盒9连接；中间接线盒9通过专用电缆10与系统监控单元11连接。
本发明的工作过程如下：
扭振减振器14内部通过供油单元供给滑油，当柴油机旋转带动扭振减振器14旋转时，其内部的滑油起到阻尼的作用，用于减振。所述实时监测设备通过第一电磁转速传感器1监测扭振减振器14外圆的转速，通过第二电磁转速传感器2监测扭振减振器14内圆的转速；而第一电磁转速传感器1和第二电磁转速传感器2将实时监测到的扭振减振器14转速传输给系统监控单元11，通过比对第一电磁转速传感器1和第二电磁转速传感器2之间转速的差异来了解当前扭振减振器14的工作状态。压力传感器3和温度传感器4作为辅助手段，监测扭振减振器14上供油单元的进口滑油情况，进一步监测扭振减振器14的运行状态。
系统监控单元11内含处理单元和显示屏；第一电磁转速传感器1、第二电磁转速传感器2、压力传感器3和温度传感器4将采集到的信号输送系统监控单元11，经过其内部系统的分析处理后，将当前扭振减振器14的角速度、供油单元的进口滑油压力和温度进行记录并显示在显示屏上，起到实时监测扭振减振器14运行状态的功能。