氧传感器安装座的制作方法

本实用新型涉及一种氧传感器安装座。

背景技术：

氧传感器安装在汽车排气管上，用于检测发动机燃烧情况。安装氧传感器时，需要先在排气管上设置一安装座，然后将氧传感器安装在安装座上。而在设置安装座时，需要在排气管上开设一通孔，然后将安装座固定在通孔上，安装座一般通过焊接固定在排气管上，而安装座与排气管之间的密封性无法得到保证，使得排气管内的气体容易通过安装座与排气管之间的缝隙漏出。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种氧传感器安装座，其与排气管之间可以形成较好的密封性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的氧传感器安装座，它包括一安装座本体和一密封垫圈，安装座本体包括一第一筒状部、一第一环状部、一第二筒状部和一第二环状部，第一筒状部的轴向长度大于第二筒状部的轴向长度，第一环状部的内周壁与第一筒状部的第一端面相连接，第一环状部的外周壁与第二筒状部的第一端面相连接，第二筒状部的第二端面与第二环状部的内周壁相连接，密封垫圈为环状，密封垫圈位于第一筒状部和第二筒状部之间，密封垫圈的第一端面与第一环状部相抵，密封垫圈的第二端面位于第二环状部与第一筒状部的第二端面之间。

作为优选，所述的第一筒状部、第一环状部、第二筒状部和第二环状部一体成型设置。

作为优选，所述的第一筒状部的外壁上和第二筒状部的内壁上均设置有一环形凹槽，所述的环形凹槽均为弧形凹槽。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点：

本实用新型的氧传感器安装座，由于设置有密封垫圈，这样，在将该氧传感器安装座安装在排气管上时，密封垫圈可以紧压在排气管的外壁上，以使得氧传感器安装座与排气管之间的密封性较好，可以避免排气管内的气体泄漏。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型装配在排气管上时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由图1、图2所示，本实施例的氧传感器安装座，它包括一安装座本体1和一密封垫圈2，安装座本体1包括一第一筒状部101、一第一环状部102、一第二筒状部103和一第二环状部104，第一筒状部101的轴向长度大于第二筒状部103的轴向长度，第一环状部102的内周壁与第一筒状部101的第一端面相连接，第一环状部102的外周壁与第二筒状部103的第一端面相连接，第二筒状部103的第二端面与第二环状部104的内周壁相连接，密封垫圈2为环状，密封垫圈2位于第一筒状部101和第二筒状部103之间，密封垫圈2的第一端面与第一环状部102相抵，密封垫圈2的第二端面位于第二环状部104与第一筒状部101的第二端面之间，该氧传感器安装座在安装时，在排气管3上开设一通孔301，然后将第一筒状部101伸入到通孔301内，直到密封垫圈2与排气管3的外壁接触，然后下压该氧传感器安装座，使得密封垫圈2与排气管3的外壁之间紧密接触，直到第二环状部104与排气管3的外壁接触，然后将第二环状部104焊接固定在排气管3的外壁上。

所述的第一筒状部101、第一环状部102、第二筒状部103和第二环状部104一体成型设置，这样，安装座本体1可以由钣金件一体成型而成，制造较为方便。

所述的第一筒状部101的外壁上和第二筒状部103的内壁上均设置有一环形凹槽105，所述的环形凹槽105均为弧形凹槽，这样，在密封垫圈2被按压变形时，密封垫圈2可以填充进环形凹槽105内，使得密封垫圈2变形量较大。

以上仅就本实用新型应用较佳的实例做出了说明，但不能理解为是对权利要求的限制，本实用新型的结构可以有其他变化，不局限于上述结构。总之，凡在本实用新型的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。