一种能实现柴油与天然气双燃料转换的发电机组的制作方法

技术特征：

1.一种能实现柴油与天然气双燃料转换的发电机组，其特征在于：包括液化天然气罐(1)，所述液化天然气罐(1)的出气口与低温软管(2)的一端连接，所述低温软管(2)的另一端连接减压加热器(5)，所述减压加热器(5)通过第一软管(9)连接复式调节阀(10)的进口端，所述复式调节阀(10)的出口端通过第二软管(11)连接混合器(15)，在所述混合器(15)上还连接内燃机进气过滤器(14)，所述混合器(15)通过进气增压器(16)与进气增压器出气管(17)的一端连接，所述进气增压器出气管(17)的另一端连接内燃机(23)的进气口，所述内燃机(23)的出气口通过内燃机排气管(24)连接消声器(25)，发电机(26)与所述内燃机(23)连接并驱动所述发电机(26)发电；内燃机缸套水散热器(22)通过内燃机缸套水散热器进管及内燃机缸套水散热器出管与所述内燃机(23)并连，所述内燃机缸套水散热器进管通过减压加热器进水管(6)与所述减压加热器(5)的加热循环进口端连接，所述内燃机缸套水散热器出管通过减压加热器出水管(8)与减压加热器(5)的加热循环出口端连接；还包括与内燃机(23)连接的喷油泵(18)，于所述喷油泵(18)内设置停车电磁阀(19)及喷油泵供油齿条(20)，所述停车电磁阀(19)与喷油泵供油齿条(20)之间互为断开，在所述喷油泵供油齿条(20)上还设置用于实现柴油机双燃料状态的供油齿条限位电磁阀(21)。

2.如权利要求1所述的一种能实现柴油与天然气双燃料转换的发电机组，其特征在于：在所述低温软管(2)与减压加热器(5)连接的另一端上还顺序设置用于测量消耗天然气流量的流量计(3)及电动蝶阀(4)。

3.如权利要求1所述的一种能实现柴油与天然气双燃料转换的发电机组，其特征在于：在所述减压加热器进水管(6)与内燃机缸套水散热器进管的交汇处设置电动三通阀(7)。

4.如权利要求1所述的一种能实现柴油与天然气双燃料转换的发电机组，其特征在于：于所述复式调节阀(10)上还通过复式调节阀感压隔膜低压侧腔连接软管(12)与混合器(15)的出口连接，在所述复式调节阀(10)上还通过复式调节阀感压隔膜高压侧腔连接软管(13)与进气增压器出气管(17)连接。

5.如权利要求1所述的一种能实现柴油与天然气双燃料转换的发电机组，其特征在于：在双燃料状态时，所述供油齿条限位电磁阀(21)吸合，使所述停车电磁阀(19)的第一螺纹连接头部(191)与喷油泵供油齿条(20)的第二螺纹连接头部(201)之间间距增加至所述停车电磁阀(19)处于断开位置。

6.如权利要求1所述的一种能实现柴油与天然气双燃料转换的发电机组，其特征在于：在所述混合器(15)的内壁上加工环槽，在所述环槽对应的喉管(151)上开设沿圆周方向均布的孔(152)。