本实用新型涉及机油控制阀，具体涉及一种外壳一体化的机油控制阀。
背景技术：
机油控制阀的作用通过配备的控制及执行系统，驱动相位调节器 (压力机油对相位调节器锁销的压力作用)对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。
现有技术中部分机油控制阀的壳体上的线圈支架为可拆式的，而且推动轴总成的运动完全依靠外壳来支撑，推动轴总成的前、后端都支撑在外壳上，推动轴总成、外壳的前后端均承受滑动摩擦，这种支撑导向结构的机油控制阀在工作过程中，其中的线圈支架、推动轴总成容易倾斜，发生跳动，以及推动轴总成和推动轴总成轴的不同轴都将引起推动轴总成所受径向负载的增加，导致外壳与推动轴总成之间的磨损加剧，使机油控制阀的使用寿命降低。
技术实现要素：
为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种外壳一体化的机油控制阀。
本实用新型所采用的技术方案是：一种外壳一体化的机油控制阀，包括具有空腔的上壳体与下壳体以及设置在空腔内并可在空腔内活动的推动轴总成，所述的下壳体上设有信号控制器总成，所述的下壳体为一体拉伸成型，其包括顶部开口底部密封的中空壳体；沿中空壳体长向方形上开设的安装槽；位于安装槽一侧并一体成型在下壳体上的定位架；中空壳体的底部向上延伸的线圈支架，所述的线圈支架为具有定铁容纳腔的圆柱体，其外周缠绕有线圈总成，所述的定铁容纳腔内设置定铁，所述的信号控制器总成通过安装槽安装在下壳体上。
进一步的，所述的上壳体与下壳体之间设置有固定支架，所述的固定支架的轴线上设有供推动轴总成穿过的轴孔，所述的轴孔一侧设有定位腔，所述的定位腔内安装有定位轴套。
进一步的，所述的定位腔的直径大于轴孔的直径，所述的定位轴套为圆环结构。
进一步的，所述的推动轴总成包括推动杆和动铁，所述的动铁一端贯穿轴孔并伸入定铁内，另一端与推动杆固连。
进一步的，所述的上壳体顶部设有介质进口和介质出口，所述的介质进口上设有密封垫片，所述的密封垫片上设有介质通孔，所述的推动杆顶部设有回位弹簧，所述的回位弹簧一端与密封垫片固定，另一端与推动杆顶部固定。
本实用新型的有益效果是：由于采取上述技术方案，该外壳一体化的机油控制阀将线圈支架一体成型在下壳体底部，并在线圈支架内部形成定铁容纳腔，防止线圈支架和推动轴总成发生倾斜和跳动，降低外壳与推动轴总成之间的磨损，延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为下壳体的结构示意图。
图3为下壳体的俯视图。
图中1、上壳体；2、下壳体；3、信号控制器总成；4、中空壳体；5、安装槽；6、定位架；7、线圈支架；8、定铁容纳腔；9、线圈总成；10、定铁；11、固定支架；12、轴孔；13、定位腔；14、定位轴套；15、推动杆；16、动铁；17、介质进口；18、介质出口；19、密封垫片；20、介质通孔；21、回位弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。
如图1至图3所示，一种外壳一体化的机油控制阀，包括具有空腔的上壳体1与下壳体2以及设置在空腔内并可在空腔内活动的推动轴总成，所述的下壳体2上设有信号控制器总成3，所述的下壳体3 为一体拉伸成型，其包括顶部开口底部密封的中空壳体4；沿中空壳体4长向方形上开设的安装槽5；位于安装槽5一侧并一体成型在下壳体2上的定位架6；中空壳体4的底部向上延伸的线圈支架7，所述的线圈支架7为具有定铁容纳腔8的圆柱体，其外周缠绕有线圈总成9，所述的定铁容纳腔8内设置定铁10，所述的信号控制器总成3 通过安装槽5安装在下壳体2上，以上结构，将线圈支架一体成型在下壳体底部，并在线圈支架内部形成定铁容纳腔，防止线圈支架和推动轴总成发生倾斜和跳动，降低外壳与推动轴总成之间的磨损，延长使用寿命。
在本实用新型中，所述的上壳体1与下壳体2之间设置有固定支架11，所述的固定支架11的轴线上设有供推动轴总成穿过的轴孔12，所述的轴孔12一侧设有定位腔13，所述的定位腔13内安装有定位轴套14；所述的定位腔13的直径大于轴孔12的直径，所述的定位轴套14为圆环结构；所述的推动轴总成包括推动杆15和动铁16，所述的动铁16一端贯穿轴孔12并伸入定铁10内，另一端与推动杆 15固连。将推动轴总成分推动杆和动铁，其中动铁穿过定位轴套，定位轴套起到定位和限位的作用，有效防止动铁的发生倾斜和跳动。
在本实用新型中，所述的上壳体1顶部设有介质进口17和介质出口18，所述的介质进口17上设有密封垫片19，所述的密封垫片 19上设有介质通孔20，所述的推动杆15顶部设有回位弹簧21，所述的回位弹簧21一端与密封垫片19固定，另一端与推动杆15顶部固定。
本实用新型的工作原理为：线圈通电的时候，在磁力的作用下，带动推动轴总成左移，将供推动轴总成顶部顶在密封垫片上的介质通孔上，从而关闭电磁阀。在线圈断电后，磁力消失，在回位弹簧的作用下，推动推动轴总成右移，将供推动轴总成顶部从密封垫片上的介质通孔上移开，从而打开电磁阀。
该外壳一体化的机油控制阀将线圈支架一体成型在下壳体底部，并在线圈支架内部形成定铁容纳腔，防止线圈支架和推动轴总成发生倾斜和跳动，降低外壳与推动轴总成之间的磨损，延长使用寿命。
各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。