技术特征：
技术总结
一种汽车半主动消声方法，在汽车的主排气管道侧方依次设置一个或者多个主动消声旁支管，主动消声旁支管的两端均与主排气管道相连通，主排气管道内的原始噪声进入到主动消声旁支管后相位发生变化形成差相噪声，差相噪声再次进入到主排气管道中对原始噪声产生干涉完成消声。一种汽车半主动消声器系统，包括多个设置在主排气管道侧方的可伸缩材质的主动消声旁支管，主动消声旁支管的两端均与主排气管道相连通，所有主动消声旁支管共同连接有一个执行调节器，执行调节器还电连接有控制器，控制器还电连接有发动机转速采集器和噪声品质选择器。本发明能够根据驾驶员根据自己喜好，在开车过程中选择自己需要的汽车声品质，而且不会加大背压。
技术研发人员：赵海军;关志伟;李洪亮;杜峰;翟乃斌;张玉书;王海霞;梁凯
受保护的技术使用者：天津职业技术师范大学
技术研发日：2018.04.12
技术公布日：2018.07.20