一种可视型发动机机缸壳体的制作方法

本发明涉及一种发动机机缸壳体，尤其涉及一种可视型发动机机缸壳体。

背景技术：

众所周知，现有的发动机缸壳体技术一般多沿用上世纪80年代英国发动机技术使用在工程发动机上，虽然随着时间的推移进行了多次的改进，但仍然存在着许多不足，其中，柴油机缸体进行工作时很难知道缸体内的油耗是多少，无法得知机油的余量，只能凭经验预测，因此不能满足日益变化的客户需要。

技术实现要素：

本发明的目的在于：针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种可视型发动机机缸壳体，将原来的缸体上增加了机油标尺孔，能够有效的了解到机油的用量。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

本发明所述的一种可视型发动机机缸壳体，包括缸体，缸体上设有四个相邻的气缸孔，气缸孔的一侧设有三个相邻的缸体横油道孔，气缸孔的另一侧设有供油孔和直油孔，供油孔之间由机油油道相通，其中与直油孔相邻设有机油标尺孔。

在本发明中：所述的机油标尺孔与机油标尺相匹配。

采用上述结构后，本发明有益效果为：本发明结构简单，设计合理、使用方便，将原来的缸体上增加了机油标尺孔，能够有效的了解到机油的用量，符合市场的需求。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解，构成

本技术：
的一部分，但并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图中：1.缸体；2.缸体横油道孔；3.供油孔；4.机油油道；5.机油标尺孔；6.直油孔；7.气缸孔。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

如图1所示，一种可视型发动机机缸壳体，包括缸体1，缸体1上设有四个相邻的气缸孔7，气缸孔7的一侧设有三个相邻的缸体横油道孔2，气缸孔7的另一侧设有供油孔3和直油孔6，供油孔3之间由机油油道4相通，其中与直油孔6相邻设有机油标尺孔5，所述的机油标尺孔5与机油标尺相匹配。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种可视型发动机机缸壳体，包括缸体，缸体上设有四个相邻的气缸孔，气缸孔的一侧设有三个相邻的缸体横油道孔，气缸孔的另一侧设有供油孔和直油孔，供油孔之间由机油油道相通，其中与直油孔相邻设有机油标尺孔。本发明结构简单，设计合理、使用方便，将原来的缸体上增加了机油标尺孔，能够有效的了解到机油的用量，符合市场的需求。

技术研发人员：沈统金
受保护的技术使用者：徐州全盛电机有限公司
技术研发日：2018.07.05
技术公布日：2018.11.16