一种气缸盖组件的制作方法

本实用新型属于气缸技术领域，尤其是涉及一种气缸盖组件。

背景技术：

现有技术中，气缸通常用于部件的移动、定位，或者用于其他装置的驱动、控制，气缸主要包括缸体、气缸盖及置于缸体内的活塞等组件。气缸盖用于密封气缸套并与活塞共同形成燃烧空间，气缸盖在气缸工作过程中承受较大的工况压力及很大的螺栓紧固压力。现有的气缸盖在操作中非常不方便，浪费时间也影响产量，使用便捷性不够。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种气缸盖组件，以解决现有气缸盖在保证满足工况压力需求前提下如何提升操作便捷性的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种气缸盖组件，包括气缸盖本体，还包括连接扣，连接扣包括扣盖部、扣连接架及操作杆部；

连接扣的扣盖部为一矩形板，矩形板通常选用金属板材，矩形板四个边角各设置有一个与气缸本体对接的定位孔，定位孔中设置有定位螺栓；

扣盖部底部设置有两个隐藏凹台，隐藏凹台为低于连接扣的扣盖部上表面的凹槽，该凹槽具有平面底面，隐藏凹台上设有固定螺孔，在平面底面上设置有装配用的固定螺孔，扣盖部通过固定螺孔内的固定螺栓与气缸本体连接；

扣盖部侧方还设有固定槽，固定槽为在扣盖部上加工出的开口槽体，固定槽与气缸本体上的旋转卡座匹配，旋转卡座上的卡端头转动至固定槽中并限定扣盖部位置；

扣连接架包括单边框架，单边框架上设置有转轴，扣连接架通过单边框架上的连接轴与气缸盖本体连接，转轴与扣盖部之间留有余量缝隙；

扣盖部上还设置有操作杆部，操作杆部包括滑槽、位于滑槽一端的限位板及设置在滑槽上的杆底座，杆底座可沿滑槽位移，杆底座上可拆卸连接有操作杆。

进一步的，所述气缸本体上设置有与连接扣匹配的装配台，装配台上设置有与定位螺栓匹配的螺孔，装配台上设置有旋转卡座。

进一步的，所述装配台边缘设置有密封槽，密封槽内设置有密封圈。

进一步的，所述单边框架包括两根设置转轴的端子板，端子板外端设置有弧形边，气缸盖本体上设置有与端子板的弧形边相配合的装配槽。

进一步的，所述旋转卡座的卡端头为可拆卸装配在旋转卡座上的螺纹杆，螺纹杆的杆端头直径略大于固定槽的槽宽。

相对于现有技术，本实用新型所述的气缸盖组件具有以下优势：通过设置在气缸盖本体上的连接扣将气缸盖与气缸本体连接的部件隐藏设置在连接扣中，保证气缸工作过程中，特别是长距离位移过程中不会碰触到周边物体，造成影响；在连接扣上附设操作杆，在打开气缸盖时操作更加方便快捷，提供工作效率。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的气缸盖组件的示意图；

附图标记说明：

10-扣盖部；11-隐藏凹台；12-定位孔；13-定位螺栓；14-卡端头；15-旋转卡座；16-固定槽；17-余量缝隙；18-单边框架；19-连接轴；20-操作杆；21-杆底座；22-滑槽；23-限位板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

本技术方案所要解决的技术问题是：气缸通常用于部件的移动、定位，或者用于其他装置的驱动、控制，气缸主要包括缸体、气缸盖及置于缸体内的活塞等组件。气缸盖用于密封气缸套并与活塞共同形成燃烧空间，气缸盖在气缸工作过程中承受较大的工况压力及很大的螺栓紧固压力。现有的气缸盖在操作中非常不方便，浪费时间也影响产量，使用便捷性不够。

为了解决上述技术问题，如图1所示，本实施例提供了一种气缸盖组件，包括气缸盖本体，还包括连接扣，连接扣包括扣盖部10、扣连接架及操作杆20部；连接扣的扣盖部10为一矩形板，矩形板通常选用金属板材，矩形板四个边角各设置有一个与气缸本体对接的定位孔12，定位孔12中设置有定位螺栓13；扣盖部10底部设置有两个隐藏凹台11，隐藏凹台11为低于连接扣的扣盖部10上表面的凹槽，该凹槽具有平面底面，隐藏凹台11上设有固定螺孔，在平面底面上设置有装配用的固定螺孔，扣盖部10通过固定螺孔内的固定螺栓与气缸本体连接；扣盖部10侧方还设有固定槽16，固定槽16为在扣盖部10上加工出的开口槽体，固定槽16与气缸本体上的旋转卡座15匹配，旋转卡座15上的卡端头14转动至固定槽16中并限定扣盖部10位置；扣连接架包括单边框架18，单边框架18上设置有转轴，扣连接架通过单边框架18上的连接轴19与气缸盖本体连接，转轴与扣盖部10之间留有余量缝隙17；扣盖部10上还设置有操作杆20部，操作杆20部包括滑槽22、位于滑槽22一端的限位板23及设置在滑槽22上的杆底座21，杆底座21可沿滑槽22位移，杆底座21上可拆卸连接有操作杆20。

气缸本体上设置有与连接扣匹配的装配台，装配台上设置有与定位螺栓13匹配的螺孔，装配台上设置有旋转卡座15，装配台边缘设置有密封槽，密封槽内设置有密封圈。

单边框架18包括两根设置转轴的端子板，端子板外端设置有弧形边，气缸盖本体上设置有与端子板的弧形边相配合的装配槽。

旋转卡座15的卡端头14为可拆卸装配在旋转卡座15上的螺纹杆，螺纹杆的杆端头直径略大于固定槽16的槽宽。

该实施例所提供的技术方案的技术效果是：通过设置在气缸盖本体上的连接扣将气缸盖与气缸本体连接的部件隐藏设置在连接扣中，保证气缸工作过程中，特别是长距离位移过程中不会碰触到周边物体，造成影响；在连接扣上附设操作杆20，在打开气缸盖时操作更加方便快捷，提供工作效率。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。