一种多台发电机组共用一台散热器的连接系统的制作方法

本实用新型主要涉及，具体是一种多台发电机组共用一台散热器的连接系统。

背景技术：

一般燃油、燃气发电机组启动的时候对冷却水都有一定的温度要求，尤其是区分高低温水的大型机组，例如大型重油发电机组，启机时对高温水的水温要求在60℃以上，如果在低温情况下强行启动机组，会对机组的缸体、缸盖等内部结构造成损伤。所以一般在环境温度比较低的地方使用的机组一般都会配备水加热器，大型机组常规都会配备水加热器。在设计规范允许的条件下，多台机组可以配备一台大型散热器或是散热器，尤其是散热器冷却能力比较强，适合多台机组共用一台散热器。在多台机组运行的电厂，配备多台水加热器和多台散热器或是散热器成本会比较高，维护检修的人力成本和资金成本都比较高；而且水加热器在启动之后都没有其他的作用，造成设备的闲置和浪费。

技术实现要素：

鉴于现有技术中存在的不足和缺陷，本实用新型提供了一种多台发电机组共用一台散热器的连接系统，大幅减少水加热器和散热器或是散热器的装备数量、较少前期的投入成本以及后期的运行维护的人力及资本费用，减少设备的闲置、资源的浪费。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种多台发电机组共用一台散热器的连接系统，其特征在于：包括#1发电机组、#2发电机组、#3发电机组、#N发电机组、电动三通调节阀#M-1、电动三通调节阀#M-2、电动三通调节阀#M-3、电动三通调节阀#M-N、电动三通调节阀#S、#W-2电动调节阀、#W-3电动调节阀、#W-N电动调节阀、#Q电动调节阀、水加热器、止回阀、电动水泵、散热器(冷却塔)。

假定发动机冷却水的启机温度要求为60℃、冷却水温度要求≤90℃，所述电动三通调节阀的三个连接口分别为X、Y、Z三个方向，当电动三通阀工作时，电动三通调节阀可根据X向侧的温度变化动作，电动三通调节阀只有XY或是XZ流向时连通的，温度在≤90℃时电动三通调节阀XZ向连通，温度高于90℃时，XY向连通。电动调节阀#W-2～N在温度60℃以下为开启状态，温度达到60℃或60℃以上时处于关闭状态，只有#Q电动调节阀在90℃时为开启状态。电动水泵和散热器(冷却塔)在#Q电动调节阀关闭时启动。

所述水加热器与#1发电机组连接，所述电动三通调节阀#M-1与#1发电机组相连，在#M-1电动三通调节阀XZ流向时，与#1发电机组组成内循环；在#M-1电动三通调节阀XY流向时，#1发电机组与#S电动三通调节阀XZ向、#Q电动调节阀外循环。所述#2发电机组与电动三通调节阀#M-2相连，在所述#2发电机组一侧设有#W-2电动调节阀，所述电动三通调节阀#M-2在XZ流向、#W-2电动调节阀开启时，与#2发电机组组成内循环；#2发电机组启动之后，#W-2电动调节阀关闭，#W-2电动调节阀在XY流向与#S电动三通调节阀XZ向、#Q电动调节阀形成外循环。所述#3发电机组与电动三通调节阀#M-3，在所述#3发电机组一侧设有#W-3电动调节阀，所述#W-3电动调节阀开启、电动三通调节阀#M-3在XZ流向时，与3发电机组组成内循环；#3发电机组启动之后，#W-3电动调节阀关闭，电动三通调节阀#M-3在XY流向与#S电动三通调节阀XZ向、#Q电动调节阀形成外循环。所述散热器设置在电动水泵一侧，并通过电动三通调节阀#S连接，在XZ流向，#Q电动调节阀与各个机组形成循环且冷却水不流入散热器(冷却塔)；电动三通调节阀#S在XY流向时，电动水泵、散热器(冷却塔)与各个机组形成循环。

作为本实用新型的进一步改进，所述电动调节阀由温度传感器信号控制，温度传感器安装在对应的发电机组冷却水出口。

作为本实用新型的进一步改进，启机前状态，电动三通调节阀都处于XZ向连通状态，电动调节阀处于开启状态。

作为本实用新型的进一步改进，启动#1发电机组之前，首先开启水加热器，电动三通调节阀#M-1在XZ向连通位置，当水温达到60℃时，水温加热器自动关闭，启动#1发电机组，此时#1发电机组冷却水流出后经电动三通调节阀#M-1的XZ向后流回到机组内部，冷却水温度会随着机组运行而逐渐升高，当#1机组冷却水温度升至90℃时，电动三通调节阀#M-1动作，电动三通调节阀#M-1的XY向连通。

作为本实用新型的进一步改进，利用#1发电机组的冷却水对#2发电机组的冷却水进行交混加热，利用#2发电机组的冷却水对#1发电机组的冷却水交混降温，此时需要调节电动三通调节阀#M-2为XY向连通的临时状态，当#2机组水温达到60℃启机之后恢复为正常状态。

作为本实用新型的进一步改进，利用#1发电机组的冷却水对#3发电机组(此时需要调节电动三通调节阀#M-3为XY向连通的临时状态，当#3机组水温达到60℃启机之后恢复为正常状态。)的冷却水进行交混加热，利用#3发电机组的冷却水对#1发电机组的冷却水交混降温；当#2发电机组的冷却水温度升至90℃时，电动三通调节阀#M-2动作，XY向连通，此时#1和#2发电机组的冷却水对#3发电机组的冷却水进行交混加热，利用#3发电机组的冷却水对#1和#2发电机组的冷却水交混降温。当所有机组启动后，冷却水管路中的水达到90℃时，#Q电动调节阀关闭，电动水泵开启，散热器(冷却塔)工作。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为：

1.减少水加热器和散热器或是冷却水塔的数量，减少前期投资成本。

2.减少后期的运维人力成本和备件成本。

3.减少设备资源的闲置和浪费。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型一种多台发电机组共用一台散热器的连接系统的控制流程图；

图2为本实用新型一种多台发电机组共用一台散热器的电动三通调节阀的结构示意图。

具体实施方式

为了本实用新型的技术方案和有益效果更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用于理解本实用新型，并不用于限定本实用新型，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1、图2给出了本实用新型一种多台发电机组共用一台散热器的连接系统的一种实施方式，包括#1发电机组、#2发电机组、#3发电机组、#N发电机组、电动三通调节阀#M-1、电动三通调节阀#M-2、电动三通调节阀#M-3、电动三通调节阀#M-N、电动三通调节阀#S、#W-2电动调节阀、#W-3电动调节阀、#W-N电动调节阀、#Q电动调节阀、水加热器、止回阀、电动水泵、散热器(冷却塔)。

假定发动机冷却水的启机温度要求为60℃、冷却水温度要求≤90℃，所述电动三通调节阀的三个连接口分别为X、Y、Z三个方向，当电动三通阀工作时，电动三通调节阀可根据X向侧的温度变化动作，电动三通调节阀只有XY或是XZ流向时连通的，温度在≤90℃时电动三通调节阀XZ向连通，温度高于90℃时，XY向连通，所述除去#Q电动调节阀之外的电动调节阀在温度60℃以下为开启状态，温度达到60℃或60℃以上时处于关闭状态。#Q电动调节阀在≤90℃时为开启状态。

所述水加热器与#1发电机组连接，所述电动三通调节阀#M-1与#1发电机组相连，在#M-1电动三通调节阀XZ流向时，与#1发电机组组成内循环；在#M-1电动三通调节阀XY流向时，#1发电机组与#S电动三通调节阀XZ向、#Q电动调节阀外循环。所述#2发电机组与电动三通调节阀#M-2相连，在所述#2发电机组一侧设有#W-2电动调节阀，所述电动三通调节阀#M-2在XZ流向、#W-2电动调节阀开启时，与#2发电机组组成内循环；#2发电机组启动之后，#W-2电动调节阀关闭，#W-2电动调节阀在XY流向与#S电动三通调节阀XZ向、#Q电动调节阀形成外循环。所述#3发电机组与电动三通调节阀#M-3，在所述#3发电机组一侧设有#W-3电动调节阀，所述#W-3电动调节阀开启、电动三通调节阀#M-3在XZ流向时，与3发电机组组成内循环；#3发电机组启动之后，#W-3电动调节阀关闭，电动三通调节阀#M-3在XY流向与#S电动三通调节阀XZ向、#Q电动调节阀形成外循环。所述散热器设置在电动水泵一侧，并通过电动三通调节阀#S连接，在XZ流向，#Q电动调节阀与各个机组形成循环且冷却水不流入散热器(冷却塔)；电动三通调节阀#S在XY流向时，电动水泵、散热器(冷却塔)与各个机组形成循环。

启机前状态：电动三通调节阀都处于XZ向连通状态；电动调节阀处于开启状态。

启动#1发电机组之前，首先开启水加热器，电动三通调节阀#M-1在XZ向连通位置，当水温达到60℃时，水温加热器自动关闭，启动#1发电机组，此时#1发电机组冷却水流出后经电动三通调节阀#M-1的XZ向后流回到机组内部。冷却水温度会随着机组运行而逐渐升高，当#1机组冷却水温度升至90℃时，电动三通调节阀#M-1动作，电动三通调节阀#M-1的XY向连通。

此时启动电动水泵，并临时调节电动三通调节阀#M-2为XY向连通的临时状态，电动调节阀#W-2此时处于开启状态，利用#1发电机组的冷却水对#2发电机组的冷却水进行交混加热，利用#2发电机组的冷却水对#1发电机组的冷却水交混降温，当#2发电机组的冷却水温度升至60℃时，恢复电动三通调节阀#M-2的状态为常态，电动调节阀#W-2自动关闭。此时启动#2发电机组，机组的冷却水流经电动三通调节阀#M-2的XZ方向然后回到发电机组内部。

此时调节电动三通调节阀#M-3为XY向连通的临时状态，电动调节阀#W-3此时处于开启状态，利用#1发电机组的冷却水对#3发电机组的冷却水进行交混加热，利用#3发电机组的冷却水对#1发电机组的冷却水交混降温；当#2发电机组的冷却水温度升至90℃时，电动三通调节阀#M-2动作，XZ向连通。此时#1和#2发电机组的冷却水对#3发电机组的冷却水进行交混加热，利用#3发电机组的冷却水对#1和#2发电机组的冷却水交混降温。当#3发电机组的冷却水温度上升至60℃时，恢复电动三通调节阀#M-3为常态，电动调节阀#W-3动作关闭，启动#3发电机组。此时#3发电机组冷却水流经电动三通调节阀#M-3的XZ方向回到#3发电机组，当#3发电机组的冷却水温度升至90℃时，电动三通调节阀#M-3动作转为XY向连通。当冷却水管路中的水都达到90℃时，#S电动三通阀动作为XY流向，#Q电动调节阀动作关闭，电动水泵启动，散热器(冷却塔)工作。

值得注意的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。