技术特征：
技术总结
本发明公开了一种带间冷和/或回热的燃气涡轮发动机循环系统及循环方法。系统包括解耦的燃气涡轮主循环子系统和超临界二氧化碳外循环子系统。超临界二氧化碳外循环子系统包括形成循环回路的二氧化碳压缩机和二氧化碳透平以及至少一个换热器。燃气涡轮主循环子系统设有工质通道与换热器连通，工质通道设置在低压压气机、高压压气机之间和/或连接在涡轮之后，使主循环子系统与外循环子系统能够通过换热器进行热交换。本发明外循环系统利用超临界二氧化碳跟主循环进行换热发电，能够充分利用主循环的热量，同时又避免了系统的庞大臃肿；采用相互独立的两个子循环系统，使得外循环跟主循环解耦，具有热效率高且运行更灵活等优点。
技术研发人员：李苏辉;刘栩;朱民
受保护的技术使用者：清华大学
技术研发日：2019.06.24
技术公布日：2019.10.25