1.一种汽车用排气系统消音器，为排气系统的主消音器，其特征在于，包括：
外壳(10)，所述外壳(10)具有内腔(11)，所述内腔(11)的一端与排气系统的中管(20)相连通，所述内腔(11)的另一端与排气系统的尾管(30)相连通；
隔板(40)，所述隔板(40)设置在所述内腔(11)内，所述隔板(40)上开设有通孔(41)，所述隔板(40)将所述内腔(11)分隔成前腔室(111)和后腔室(112)，所述前腔室(111)与所述中管(20)相连通，所述后腔室(112)与所述尾管(30)相连通；
内消音管(50)，所述内消音管(50)通过一环形板(60)设置在所述后腔室(112)内，所述环形板(60)将所述后腔室(112)分隔成第一后腔室(1121)和第二后腔室(1122)，所述内消音管(50)的一端延伸至所述第二后腔室(1122)内。
2.如权利要求1所述的汽车用排气系统消音器，其特征在于，所述内消音管(50)包括依次相连的第一直管(51)、第一锥管(52)、第二直管(53)、第二锥管(54)、第三直管(55)和第三锥管(56)，所述第一直管(51)的一端与所述环形板(60)的内周相连，所述第一直管(51)的另一端与所述第一锥管(52)的小端相连，所述第一锥管(52)的大端与所述第二直管(53)的一端相连，所述第二直管(53)的另一端与所述第二锥管(54)的大端相连，所述第二锥管(54)的小端与所述第三直管(55)的一端相连，所述第三直管(55)的另一端与所述第三锥管(56)的大端相连，所述第一锥管(52)、第二直管(53)、第二锥管(54)、第三直管(55)、第三锥管(56)均位于所述第二后腔室(1122)内。
3.如权利要求2所述的汽车用排气系统消音器，其特征在于，所述第二锥管(54)的侧壁上开设有若干个透气小孔(541)。
4.如权利要求1所述的汽车用排气系统消音器，其特征在于，所述通孔(41)的侧壁上环形设有若干个筒体(70)，相邻的筒体(70)之间通过短板(80)相连，且所述短板(80)上开设有矩形孔(81)，相邻的筒体(70)与对应的短板(80)、以及所述通孔(41)的侧壁之间形成第一通道(90)，若干个筒体(70)与若干个短板(80)之间形成第二通道(100)。
5.如权利要求3所述的汽车用排气系统消音器，其特征在于，所述第二后腔室(1122)的内壁上设有若干个均匀分布的气流阻碍件(110)。
6.如权利要求5所述的汽车用排气系统消音器，其特征在于，所述气流阻碍件(110)包括连接杆(1)，所述连接杆(1)的一端与所述第二后腔室(1122)的内壁相连，所述连接杆(1)的一侧上设有滑槽(2)，所述滑槽(2)与一移动板(3)滑动配合，且所述移动板(3)的一端能够抵挡在所述滑槽(2)的底壁上，所述移动板(3)的另一端通过弹簧(4)与所述第二后腔室(1122)的内壁相连，所述连接杆(1)的另一侧上设有弹性臂(120)，所述弹性臂(120)的悬臂端向所述第二后腔室(1122)的中心线延伸。
7.如权利要求6所述的汽车用排气系统消音器，其特征在于，所述弹性臂(120)包括依次相连的倾斜臂(121)、第一弧形臂(122)、第二弧形臂(123)和延伸臂(124)，所述倾斜臂(121)的一端与所述连接杆(1)相连，所述倾斜臂(121)的另一端向所述第二后腔室(1122)的中心线延伸，所述第一弧形臂(122)的底部向所述第二后腔室(1122)的中心线延伸，所述第二弧形臂(123)底部向所述第二后腔室(1122)的侧壁延伸，所述延伸臂(124)的悬臂端向所述第二后腔室(1122)的中心线延伸。