一种燃油分配器基架的制作方法

本实用新型涉及燃油技术领域，具体为一种燃油分配器基架。

背景技术：

燃油，只有超级无铅汽油才能用于f1，虽然它和能在普通加油站得到的98号无铅汽油在很大程度上是一样的，但是f1燃油中加入了添加剂，以确保更快和更好的燃烧。

每一支车队允许自由选择燃油供应商，他必须在赛季开始前向fia提交使用的燃油样品，以供测试，但目前市场上现有的燃油分配器基架不方便安装，造成了使用者在安装时需要消耗过多的时间的问题，故提出一种燃油分配器基架来解决上述问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种燃油分配器基架，具备方便安装等优点，解决了目前市场上现有的燃油分配器基架不方便安装，造成了使用者在安装时需要消耗过多的时间的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃油分配器基架，包括燃油导管，所述燃油导管的一端连通有进油管，所述燃油导管的顶部连通有出油管，所述燃油导管远离进油管的一端固定安装有燃油压力管，所述燃油压力管远离燃油导管的一端固定安装有与燃油导管固定连接的燃油高压泵，所述燃油导管的外侧固定安装有固定板，所述进油管的外侧转动连接有连接圈，所述燃油导管的外侧固定安装有固定带，所述固定带的一端固定安装有固定箱，所述固定箱的内侧转动连接有转动杆，所述转动杆的左侧固定安装有旋钮，所述固定箱的右侧固定安装有固定管，所述固定管的内侧滑动连接有滑动杆，所述滑动杆远离固定管的一端固定安装有插块，所述转动杆的外侧固定安装有转筒。

优选的，所述燃油导管的底部固定安装有与燃油高压泵固定连接的安装板，且连接圈的内表面开设有螺纹凹槽。

优选的，所述连接圈的内表面开设有与燃油导管转动连接的圆形滑槽，且固定板的前后表面开设有互相连通的安装通孔。

优选的，所述固定板通过焊接与燃油导管固定连接，且转动杆的右侧开设有插槽。

优选的，所述插槽的内部开设有齿纹凹槽，且插块的外侧固定安装有第一齿纹凸块。

优选的，所述转筒的外侧固定安装有第二齿纹凸块，且固定箱的内部固定安装有限位块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种燃油分配器基架，具备以下有益效果：

该燃油分配器基架，通过设置固定带，当使用者在安装时，首先通过螺栓固定连接燃油高压泵与燃油导管，然后通过旋转固定圈完成导管的连通，然后使用者可以通过螺栓穿过固定板可以完成对导管安装，或者将固定带穿过固定杆并插入至固定箱的内部，此时使用者可以转动旋钮，旋钮带动转动杆转动，固定带在转筒的作用下被传输至固定箱的底部，并被压合在卷筒与固定箱之间，然后使用者可以向左侧滑动滑动杆，此时滑动杆带动插块插入至转动杆右侧的插槽内，从而通过固定转动杆完成对固定带的固定，从而完成对燃油导管的安装，从而使该燃油分配器基架具备方便安装的优点，方便了使用者使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1所示a处放大示意图；

图3为本实用新型固定盒结构示意图。

图中：1燃油导管、2进油管、3出油管、4燃油压力管、5燃油高压泵、6固定板、7连接圈、8固定带、9固定箱、10转动杆、11旋钮、12固定管、13滑动杆、14插块、15转筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种燃油分配器基架，包括燃油导管1，燃油导管1的一端连通有进油管2，燃油导管1的顶部连通有出油管3，燃油导管1远离进油管2的一端固定安装有燃油压力管4，燃油压力管4远离燃油导管1的一端固定安装有与燃油导管1固定连接的燃油高压泵5，燃油导管1的外侧固定安装有固定板6，进油管2的外侧转动连接有连接圈7，燃油导管1的底部固定安装有与燃油高压泵5固定连接的安装板，且连接圈7的内表面开设有螺纹凹槽，连接圈7的内表面开设有与燃油导管1转动连接的圆形滑槽，且固定板6的前后表面开设有互相连通的安装通孔，燃油导管1的外侧固定安装有固定带8，固定带8的一端固定安装有固定箱9，固定箱9的内侧转动连接有转动杆10，固定板6通过焊接与燃油导管1固定连接，且转动杆10的右侧开设有插槽，转动杆10的左侧固定安装有旋钮11，固定箱9的右侧固定安装有固定管12，固定管12的内侧滑动连接有滑动杆13，滑动杆13远离固定管12的一端固定安装有插块14，插槽的内部开设有齿纹凹槽，且插块14的外侧固定安装有第一齿纹凸块，转动杆10的外侧固定安装有转筒15，转筒15的外侧固定安装有第二齿纹凸块，且固定箱9的内部固定安装有限位块，通过设置固定带8，当使用者在安装时，首先通过螺栓固定连接燃油高压泵5与燃油导管1，然后通过旋转固定圈7完成导管1的连通，然后使用者可以通过螺栓穿过固定板6可以完成对导管1安装，或者将固定带8穿过固定杆并插入至固定箱9的内部，此时使用者可以转动旋钮11，旋钮11带动转动杆10转动，固定带8在转筒15的作用下被传输至固定箱9的底部，并被压合在卷筒15与固定箱9之间，然后使用者可以向左侧滑动滑动杆13，此时滑动杆13带动插块14插入至转动杆10右侧的插槽内，从而通过固定转动杆10完成对固定带8的固定，从而完成对燃油导管1的安装，从而使该燃油分配器基架具备方便安装的优点，方便了使用者使用。

在使用时，使用者首先通过螺栓固定连接燃油高压泵5与燃油导管1，然后通过旋转固定圈7完成导管1的连通，然后使用者可以通过螺栓穿过固定板6可以完成对导管1安装，或者将固定带8穿过固定杆并插入至固定箱9的内部，转动旋钮11，并滑动杆13带动插块14插入至转动杆10右侧的插槽内，从而通过固定转动杆10完成对固定带8的固定，从而完成对燃油导管1的安装，从而使该燃油分配器基架具备方便安装的优点，方便了使用者使用。

综上所述，该燃油分配器基架，通过设置固定带8，当使用者在安装时，首先通过螺栓固定连接燃油高压泵5与燃油导管1，然后通过旋转固定圈7完成导管1的连通，然后使用者可以通过螺栓穿过固定板6可以完成对导管1安装，或者将固定带8穿过固定杆并插入至固定箱9的内部，此时使用者可以转动旋钮11，旋钮11带动转动杆10转动，固定带8在转筒15的作用下被传输至固定箱9的底部，并被压合在卷筒15与固定箱9之间，然后使用者可以向左侧滑动滑动杆13，此时滑动杆13带动插块14插入至转动杆10右侧的插槽内，从而通过固定转动杆10完成对固定带8的固定，从而完成对燃油导管1的安装，从而使该燃油分配器基架具备方便安装的优点，方便了使用者使用，解决了目前市场上现有的燃油分配器基架不方便安装，造成了使用者在安装时需要消耗过多的时间的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。