一种具有压力安全保护的可变排量机油泵控制系统的制作方法

本实用新型涉及内燃机润滑系统，具体为一种可变排量机油泵的控制系统。

背景技术：

可变排量机油泵的比例电磁阀需设定安全保护压力，在任何工况和占空比时，主油道的压力都不能超过安全保护压力，以保证系统正常工作和可靠性。比例电磁阀内部有安全保护弹簧，电磁阀不通电时，安全保护弹簧使p口和a口接通的压力即为安全保护压力。电磁阀通电后，通过调节占空比改变电磁力，调节附加在弹簧上的压力，相当于改变了弹簧刚度，从而实现不同变量压力。

当占空比在＞0-100％时，相当于降低了安全保护弹簧刚度，当油泵升高到一定转速，电磁阀p口和a口开始接通，并通过反馈油腔推动滑块压缩变量弹簧，开始变量，同时保持压力稳定，此时主油道的压力不会达到电磁阀安全保护压力。

当占空比为0时(即电磁阀不通电)，达到安全压力，电磁阀接通油泵变量腔，开始变排量。但实际上，由于机油泵内部油压会产生一个反作用力，阻止反馈油推动滑块变量，因此实际油泵变量压力要大大超过比例电磁阀设定的安全压力。例如，比例电磁阀的安全压力为6.2bar，油泵实际要达到7-8bar才开始变量。超过比例电磁阀的安全压力，会缩短比例电磁阀的使用寿命，降低可靠性。

由于机油泵内部油压阻力无法完全消除，因此占空比为0时，机油泵开始的变量压力一定会高于比例电磁阀安全压力，此现象无法完全避免。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有压力安全保护的可变排量机油泵控制系统。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种具有压力安全保护的可变排量机油泵控制系统，包括变排量泵、泵出口、主油道、油底壳，所述变排量泵包括泵体、转子、滑块、变量弹簧、反馈油腔、比例电磁阀，所述比例电磁阀设有安全保护弹簧、p口和a口，该控制系统还包括机械调节阀，从主油道上分出两条支路，其中一条支路连接到比例电磁阀的p口，另外一条支路连接到机械调节阀，所述比例电磁阀的a口与变排量泵的反馈油腔连通，所述机械调节阀的出油口连通到油底壳，所述机械调节阀的开启压力等于或低于比例电磁阀的安全压力。

采用上述技术方案，当占空比为0时，随着转速升高，主油道的压力接近比例电磁阀的安全压力，此时，机械调节阀打开，通过机械调节阀泄压，从而使压力稳定在安全压力以下，实现对比例电磁阀的安全保护。

优选地，所述比例电磁阀集成在变排量泵的泵体上。

优选地，所述机械调节阀集成在变排量泵的泵体上。

其中，所述主油道上安装有冷却器和滤清器。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的控制系统结构示意图；

附图标记为：

1——变排量泵2——泵出口3——主油道

4——油底壳5——比例电磁阀6——机械调节阀

10——反馈油腔。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。

如图1所示，本实用新型的优选实施例是：一种具有压力安全保护的可变排量机油泵控制系统，包括变排量泵1、泵出口2、主油道3、油底壳4，所述变排量泵1包括泵体、转子、滑块、变量弹簧、反馈油腔10，其中泵体上设置有比例电磁阀5和机械调节阀6，比例电磁阀5设有安全保护弹簧、p口和a口；主油道3上安装有冷却器和滤清器，在冷却器和滤清器之后的主油道3上另外分出两条支路，其中一条支路连接到比例电磁阀5的p口，另外一条支路连接到机械调节阀6的进油口，比例电磁阀5的a口与变排量泵1的反馈油腔10连通，机械调节阀6的出油口连通到油底壳4，机械调节阀6的开启压力等于或低于比例电磁阀5的安全压力。

上述实施例中，当占空比为0时，随着转速升高，主油道3的压力接近比例电磁阀5的安全压力，此时，机械调节阀6打开，通过机械调节阀6泄压，从而使压力稳定在安全压力以下，实现对比例电磁阀5的安全保护。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处，本实用新型的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，

本技术：
文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。

技术特征：

1.一种具有压力安全保护的可变排量机油泵控制系统，包括变排量泵(1)、泵出口(2)、主油道(3)、油底壳(4)，所述变排量泵(1)包括泵体、转子、滑块、变量弹簧、反馈油腔(10)、比例电磁阀(5)，所述比例电磁阀(5)设有安全保护弹簧、p口和a口，其特征在于：该控制系统还包括机械调节阀(6)，从主油道(3)上分出两条支路，其中一条支路连接到比例电磁阀(5)的p口，另外一条支路连接到机械调节阀(6)，所述比例电磁阀(5)的a口与变排量泵(1)的反馈油腔(10)连通，所述机械调节阀(6)的出油口连通到油底壳(4)，所述机械调节阀(6)的开启压力等于或低于比例电磁阀的安全压力。

2.根据权利要求1所述的具有压力安全保护的可变排量机油泵控制系统，其特征在于：所述比例电磁阀(5)集成在变排量泵(1)的泵体上。

3.根据权利要求1或2所述的具有压力安全保护的可变排量机油泵控制系统，其特征在于：所述机械调节阀(6)集成在变排量泵(1)的泵体上。

4.根据权利要求1或2所述的具有压力安全保护的可变排量机油泵控制系统，其特征在于：所述主油道(3)上安装有冷却器和滤清器。

技术总结
本实用新型提供了一种具有压力安全保护的可变排量机油泵控制系统，包括变排量泵、泵出口、主油道、油底壳，变排量泵包括泵体、反馈油腔、比例电磁阀、机械调节阀，比例电磁阀设有安全保护弹簧、P口和A口，从主油道上分出两条支路，其中一条支路连接到比例电磁阀的P口，另外一条支路连接到机械调节阀，比例电磁阀的A口与变排量泵的变量反馈腔连通，机械调节阀的出油口连通到油底壳，机械调节阀的开启压力等于或低于比例电磁阀的安全压力。采用上述技术方案，当占空比为0时，随着转速升高，主油道的压力接近比例电磁阀的安全压力，此时，机械调节阀打开，通过机械调节阀泄压，从而使压力稳定在安全压力以下，实现对比例电磁阀的安全保护。

技术研发人员：魏彪;许仲秋;刘光明;佘笑梅
受保护的技术使用者：湖南机油泵股份有限公司
技术研发日：2020.04.24
技术公布日：2020.11.20