内燃机方便泄水阀的制作方法

文档序号:5227802阅读:272来源:国知局
专利名称:内燃机方便泄水阀的制作方法
技术领域
本实用新型属于内燃机冷却水系统上的附属部件,特别是与泄水阀有关。
目前,汽车、拖拉机的内燃机缸体,水箱只有简单的泄水阀。要将内燃机缸体或水箱中的冷却水放掉,则必须爬到车下或揭开发动机罩,拧动水阀,才能放掉冷却水,这样给司机带来许多不便。特别是冬季,每次出完车都必须将冷却水放掉,更觉不便。
本实用新型的目的就是针对上述不足而提供一种司机在驾驶室就可完成放掉内燃机缸体或水箱中冷却水的内燃机方便泄水阀。
本实用新型的技术解决方案是一种内燃机方便泄水阀,装在驾驶室的控制机构包括三通形阀体,该阀体的直筒下口封闭,直筒上口和侧筒口分别用螺塞封闭;直筒内装有弹簧和控制杆,该控制杆中下部具有凸出圆台,上端穿过螺塞与关阀手柄相连;侧筒内装有与凸出圆台相配合的锁舌和弹簧,锁舌连杆穿过螺塞与开阀手柄相连。执行机构包括装在内燃机缸体、水箱泄水口上的具有锥螺纹的阀座,固定在该阀座上的支架,装在该支架侧折板上的拐臂和上折板上的支座,拐臂左端与穿过阀座且其端部连有橡胶球阀的顶杆相连,支座中具有弹簧,并与拐臂上端相配合。控制机构和执行机构之间采用软管钢丝连接,该软管钢丝一端穿过阀体直筒下口、控制杆连接在关阀手柄上,另一端穿过支座、弹簧连接在拐臂的上端。
本实用新型技术解决方案中的顶杆与拐臂构成“L”形连动体。
本实用新型技术解决方案中的软管钢丝中具有一至二根钢丝,既可单独控制内燃机缸体或水箱的冷却水排放。又可同时控制内燃机缸体和水箱的冷却水排放。
附图
为本实用新型的结构剖示图。
下面将结合附图对本实用新型作进一步详述如附图所示,弹簧3处于阀体8的筒体与凸出圆台14之间,软管钢丝5穿过控制杆6被螺栓固定在关阀手柄7上,螺塞15将上部筒口封住。锁舌4处于与控制杆6相垂直的阀体8的侧部筒内,螺塞16将弹簧2封于该侧部筒内,锁舌4有与凸出圆台14相吻合的斜面。具有锥螺纹的阀座12紧固在内燃机缸体或水箱泄水口上,紧固在阀座上的支架10使通过轴销固定在该支架上的拐臂9、与拐臂相连的顶杆11、固定在该顶杆另一端的橡皮球阀13和阀座12组合成一体,通过“
”形连接的拐臂、顶杆联合动作;弹簧18处于紧固在支架上的支座17的左半圆筒内,并可推动拐臂9左旋。软管钢丝5的另一端穿过支座17与拐臂9相连,套在钢丝外的软管两端分别插入支座17的右半圆筒内和阀体8的底部圆筒内,并用螺钉固定。
当拉动开阀手柄1时,锁舌4压缩弹簧2往右移,在锁舌4离开控制杆凸出圆台14的台面时,控制杆6在弹簧3作用下,迅速上移,带动软管钢丝5同时上移,从而拉动拐臂右旋,于是与拐臂相连的顶杆11被顶起,而将橡皮球阀13顶开,达到泄水的目的。
当压下关阀手柄7时,控制杆6随之下行,它一方面压缩弹簧3,一方面依靠凸出圆台14迫使锁舌右移,直至锁舌4再次锁住控制杆6为止。此时由于钢丝5随控制杆下行,在弹簧18作用下,迫使拐臂9左旋,从而拉动顶杆下行,达到关闭泄水阀的目的。
本实用新型的软管钢丝5中可以是两根钢丝,可同时控制内燃机缸体和水箱冷却水的排放。
本实用新型具有如下优点
1、由于控制机构装在驾驶室内,司机拉动开阀手柄1,即可将冷却水排放,压下关闭手柄7,即可将内燃机缸体、水箱的泄水阀同时关闭,既方便、又省力。
2、阀门关闭后,被锁舌4锁住,不松动,安全可靠。
3、橡皮球阀13为可塑性体,密封性好,不漏水,不渗水。
4、钢丝5的长短,可按机型不同、安装位置不同而任意选定,故适用于各种汽车、拖拉机、内燃机,销售市场广阔。
5、结构简单,制造容易,安装方便,成本低、投资少。
权利要求1.一种内燃机方便泄水阀,其特征是装在驾驶室内的控制机构包括三通形阀体8,该阀体8的直筒下口封闭,直筒上口和侧筒口分别用螺塞15和螺塞16封闭,直筒内装有弹簧3和控制杆6,该控制杆6中下部具有凸出圆台14,上端穿过螺塞15与关阀手柄7相连,侧筒内装有与凸出圆台14相配合的锁舌4和弹簧2,锁舌连杆穿过螺塞16与开阀手柄1相连;执行机构包括装在内燃机缸体、水箱泄水口上的具有锥螺纹的阀座12,固定在该阀座上的支架10,装在该支架侧折板上的拐臂9和上折板上的支座17,拐臂9左端与穿过阀座12且其端部连有橡胶球阀13的顶杆11相连,支座17中具有与拐臂9上端相配合的弹簧18;连接在控制机构和执行机构之间的软管钢丝5一端穿过阀体8直筒下口、控制杆6连接在关阀手柄7上,另一端穿过支座17、弹簧18连接在拐臂9的上端。
2.如权利要求1所述的方便泄水阀,其特征在于所述的顶杆11与拐臂9构成“L”形连动体。
3.如权利要求1或2所述的方便泄水阀,其特征在于所述的软管钢丝5中具有一至二根钢丝。
专利摘要内燃机方便泄水阀,属于内燃机冷却水系统中的附属部件。主要是解决司机在驾驶室内既可完成排放缸体和水箱中冷却水的技术问题。其特征是在驾驶室内装有由三通阀体,控制杆、锁舌、弹簧、开、关阀手柄构成的控制机构,在水箱或缸体的泄水口上装有由阀座,支架拐臂,顶杆,橡胶球阀,支座,弹簧构成的执行结构。控制机构与执行机构采用软管钢丝连接。结构新颖,制造安装方便,适用于各种类型的汽车、拖拉机和内燃机。
文档编号F01P11/02GK2050076SQ89207548
公开日1989年12月27日 申请日期1989年5月18日 优先权日1989年5月18日
发明者曲孝光, 伍鼎瑞 申请人:伍鼎瑞, 曲孝先
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