专利名称：：汽车节能尾气排放净化器的制作方法
技术领域：
：本实用新型属于汽车节能用品，涉及一种汽车节能尾气排放净化器。现有技术中，有一类汽车节油装置，是利用磁化原理，使燃油克服强大的外磁场而作功，从而减弱分子间聚集力，造成深度裂解，燃油粒子细化，增加雾化程度，更好地与空气混合，有利完全燃烧，达到节油、提高发动机功率的效果，同时减少尾气排放中CO及CH含量，减少空气污染，如专利US4569737、CN90216409.0、CN92244912.0、CN96201519.9等，虽原理相同，但结构各异，不同程度存在磁性较弱，磁钢布局单一，结构不合理，燃油偏流，磁化效果低，因而节油率不高，尾气净化仍不理想。本实用新型的目的是提供一种汽车节能尾气排放净化器，利用高强磁磁钢片，结构合理，燃油流动、磁化均匀，磁化前先以物理法使其高度乳化分散，再行磁化，磁化效果好，节油率高，发动机功率增幅大，尾气净化程度高，安装使用方便，不易堵，好维护。本实用新型的具体方案如下具有外壳1及进口端盖6、出口端盖2，二者均与外壳1可拆性密封连接；端卡片3、磁钢片4、中间卡片5，磁钢片4由卡片上的卡脚8及11固定在卡片上，磁钢片4，其周边面与外壳1内壁间有环形间隙，其左、右两端面与有中心孔7的端卡片3及中间卡片5之间有间隙；端卡片3及中间卡片5均以其周边面与外壳1内壁静密封连接，其特征在于磁钢片4，其周边有开口9，二至八个均布；中间卡片5有开孔10，二至八个均布；还有燃油乳化装置位于进口端盖6与相应的端卡片3之间，其结构为进口端盖6内侧有中心凹槽，该凹槽底部有滤网16；另有滤筒帽12，中心孔式，且一端有加强筋13，内有滤网17，此端压紧在相应端卡片3的中心孔7的部位；滤筒14，两端分别与进口端盖6内侧中心凹槽壁及滤筒帽12的中心孔壁静密封连接，且其两端环面分别压紧滤网16及17。本实用新型的有益之处在于磁场强度高、结构合理、燃油流动、磁化均匀，不易堵塞，尤其是磁化前高度乳化分散，再行磁化，使得燃油磁化效果好，发动机功率增幅大，节油率高、尾气排放净化程度高，安装、使用、维护方便，应用范围广。图1，总装图；图2，中间卡片5主示图；图3，中间卡片5A-A剖图；图4，端卡片3主示图；图5，端卡片3B-B剖图；图6，磁钢片4主示图；图7，滤筒帽12主视图；图8，滤筒帽12左视图；图9，滤筒14主视图；图10，滤筒14左视图；实施例结合附图，进一步详加说明。外壳1与进口端盖6和端盖2螺纹密封连接；磁钢片4，五块，每块周边有开口9，四个均布；中间卡片5，四块，每块有开孔10，四个均布，开孔中心均位于中间卡片5的最大半径的中点园形连线上；滤网16及17选用300目金属丝网，滤筒帽12一端的加强筋13为“十”字形；滤筒14压紧滤网16的一端有加强筋15，为“十”字形；滤筒14内不规则地装有园珠17，燃油流动时，园珠18无规则不定向运动，加大瑞流程度，有利燃油乳化，并减少堵塞。组装及接入如图1所示图内箭头示燃油流动方向；先将进口端盖6连同组装好的乳化装置旋入外壳1内，固定好，再按序把磁钢片4依次装在相关卡片的卡脚上，之后整体从出口端推入外壳1内，最后旋入出口端盖2，压紧密封为止。进口端盖6的燃油接管与与机动车燃油泵出口管接通，出口端盖2的燃油接管与化油器燃油进口管接通，即可投入使用。经实验效果很好，与不带燃油乳化装置的同类磁化节油器对比，尾气排放数据如下表</tables>权利要求1.汽车节能尾气排放净化器，具有外壳(1)及进口端盖(6)、出口端盖(2)，二者均与外壳(1)可拆性密封连接；端卡片(3)、磁钢片(4)、中间卡片(5)，磁钢片(4)由卡片上的卡脚(8)及(11)固定在卡片上；磁钢片(4)，其周边面与外壳(1)内壁间有环形间隙，其左、右两端面与有中心孔(7)的端卡片(3)及中间卡片(5)之间有间隙；端卡片(3)及中间卡片(5)均以其周边面与外壳(1)内壁静密封连接，其特征在于磁钢片(4)，其周边有开口(9)，二至八个均布；中间卡片(5)有开孔(10)，二至八个均布；还有燃油乳化装置，位于进口端盖(6)与相应的端卡片(3)之间，其结构为进口端盖(6)内侧有中心凹槽，该凹槽底部有滤网(16)；另有滤筒帽(12)，中心孔式，且一端有加强筋(13)，内有滤网(17)，此端压紧在相应端卡片(3)的中心孔(7)的部位；滤筒(14)，两端分别与进口端盖(6)内侧中心凹槽壁及滤筒帽(12)的中心孔壁静密封连接，且其两端环面分别压紧滤网(16)及(17)。2.根据权利要求1所述汽车节能尾气排放净化器；其特征在于每块磁钢片(4)，其周边有开口(9)，四个均布；每块中间卡片(5)有开孔(10)，四个均布。3.根据权利要求1或2所述汽车节能尾气排放净化器，其特征在于每块中间卡片(5)的开孔(10)，其开孔中心均位于中间卡片(5)的最大半径的中点园形连线上。4.根据权利要求1或2所述汽车节能尾气排放净化器，其特征在于滤筒(14)内不规则地装有园珠(18)。5.根据权利要求1或2所述汽车节能尾气排放净化器，其特征在于滤筒(14)压紧滤网(16)的一端，有加强筋(15)。专利摘要汽车节能尾气排放净化器,属于汽车节能用品;利用磁化原理,具有普通磁化节油器的基本结构组成,其特征在于:磁钢片(4)周边有均布的开口(9),中间卡片(5)有均布的开孔(10),燃油磁化前先经乳化装置:由滤筒(14)、滤筒帽(12)、滤网(16)及(17),圆珠(18)组成;有益之处在于,燃油流动、磁化均匀,不易堵,特别是先经乳化装置后,高度乳化分散,再行磁化,磁化效果好,节油率高,尾气净化程度高,安装、使用、维护方便。文档编号F01N3/24GK2273775SQ9621598公开日1998年2月4日申请日期1996年7月24日优先权日1996年7月24日发明者李广安,王君海申请人:李广安,王君海