用于将管形的构件固定在附加安装结构上的保持件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于将管形的构件，特别是燃料分配器的分配管，固定在附加安装结构上的保持件。本发明特别涉及内燃机的燃料喷射装置领域。
【背景技术】
[0002]从US 7 591 246 B2已知一种用于内燃机的隔绝震动的燃料分配系统。在一个可能的，已知的构型中设置了第一和第二保持部件。环形的绝缘件围绕着管形的分配管放置，所述绝缘件在装配状态中被设置在保持元件的接收部之间，其中，保持元件通过绝缘件保持分配管，其中，避免了分配管和保持元件之间的接触。固定是通过固定件实现的，所述固定件延伸通穿过保持元件，并固定在气缸盖上。
[0003]从US 7，591，246，B2已知用于把分配管固定在内燃机的气缸盖上的构型有这样的缺点，在装配时必须将大量的单个零件适合地在分配管上定位，并且然后固定在适当的位置上。此外，保持元件直接地被施加大的紧固力。此外，在拧紧紧固件时，还会通过螺杆头引起保持元件之间的相对运动，该相对运动导致绝缘件被挤坏。
【发明内容】
[0004]具有权利要求1特征的根据本发明的保持件和具有权利要求10特征的根据本发明的燃料喷射装置，具有的优点是，可以实现更好的构造。尤其是可以简化装配。
[0005]通过在从属权利要求中提出的措施是在权利要求1中给出的保持件和在权利要求10中给出的燃料喷射装置的有利的改进方案。
[0006]管形的构件，特别是燃料分配器的分配管，以及附加安装结构不是根据发明的保持件的组成部分。特别的是，保持件可以不依赖于管形的构件或者附加安装结构生产和销售。相应地，附加安装结构不是根据本发明的燃料喷射装置的组成部分。燃料喷射装置可以不依赖这样的附加安装结构，特别是内燃机的气缸盖，生产和销售。
[0007]通过保持件可以实现用于固定分配管的低成本的解决方案，进而把燃料分配器固定在例如缸发动机(Zylindermaschine)的汽缸盖上。在此，保持件可以预装配到分配管上。因此，燃料喷射装置包括所有具有一个或多个保持件和螺杆的附加件可以被使用和拧紧在发动机装置(Motorenwerk)中。在此，可以实现燃料喷射阀到其接收孔中的准确定位。
[0008]就此而言，阻尼元件注射成型到所属的半壳上是特别有利的。由此形成了阻尼元件和半壳的固定连接，所述连接简化了处理和运输，例如在作为预制件(Vorbauteil)生产的情况下，以及可能的检测也被简化。
[0009]然而，特别是在由特殊材料制成的阻尼元件的构型中，阻尼元件的放入也是有利的或者也是必要的。特别是在由合成橡胶制成的阻尼元件的构型中，放入到半壳中是可能的，所述合成橡胶在塑料注射成型工艺中不能被注射成型为第二部件。特别是在此，一个或多个阻尼元件可以以橡胶带的形式放入到相应的半壳中。
[0010]有利的是，第一半壳和第二半壳可以设计成几何结构至少近似相同。然而，不对称的构型也是允许的。第一半壳和第二半壳在此有利地借助于薄膜铰链相互连接。由此在一定程度上形成一个构件，这样简化了处理和装配。连接的半壳随即可以围绕分配管翻转，并且通过一个螺杆固定或者通过一个卡扣结构共同夹紧(geclipst)。然而，也可以考虑一种分离的半壳构造方式的实施形式。在分离的构型中，例如可以通过两个螺杆装配。也可以考虑通过夹合连接接合。此外，螺杆连接和夹合连接的组合也是可能的。其他的连接可能性也都可以应用。
[0011]当第一半壳的可弹性变形的阻尼元件被注射成型到第一半壳的保持区域上时，该阻尼元件在装配的时候已经最佳地关于第一半壳定位。此外，处理简化，因为阻尼元件因此不必在第一步骤中定位，并且在第二步骤中通过保持件固定。相应地，适用于第二半壳的阻尼元件。此外，半壳的阻尼元件在装配之后以最佳的方式互补。半壳之间必要时出现的相对运动，只要这是完全有可能的，此外原理限制地不在阻尼元件的压缩变形的情况下发生作用。因此，震动隔绝的功能性得到了改善。因此优点是，相应的半壳与用于隔绝噪音的注射成型的阻尼元件的一体性。半壳在此可以基于塑料。阻尼元件在此可以由合成橡胶形成。
[0012]通过由粘弹的合成橡胶填充物形成的阻尼元件的构型，可以实现非常好的有效的噪音隔离，由此，大大减少传递到附加安装结构中。作用到分配管上的负载可以通过更大的接触面以及合成橡胶体积被很好的吸收。通过面积和体积的变化，连接的坚固性可以最佳地适应负载。在刚性螺杆系统中出现的热应力可以通过合成橡胶支承来避免，由此，分配管可以承载更少，并且可以更容易构造。优选结合燃料喷射阀到分配管上的固定连接来使用优选由塑料组成的半壳。在此，优选设置多个保持件来固定分配管。
[0013]有利的是，被注射成型在第一半壳的保持区域上或被放入到保持区域上的，可弹性变形的阻尼元件，被设计成部分环形的和/或被设计成条或唇形的或全平面状的，和/或被注射成型到第二半壳的保持区域上或被放入到保持区域中的，可弹性变形的阻尼元件，被设计成部分环形的和/或被设计成条或唇形的或全平面状的。此外在此优点是，当第一半壳和第二半壳相互结合用于固定管形的构件时，注射成型到第一半壳的保持区域上的可弹性变形的阻尼元件和注射成型到第二半壳的保持区域上的可弹性变形阻尼元件，环形地包围管形的构件。由此，可以实现管形的构件可靠地固定在内燃机或其他的附加安装结构上。特别是也可以实现沿着管形的构件的纵轴的可靠的固定。此外，还产生更好的震动阻尼。
[0014]还有利的是，多个可弹性变形的阻尼元件被注射成型到第一半壳的保持区域上和/或放入到保持区域中，和/或多个可弹性变形的阻尼元件被注射成型到第二半壳的保持区域上和/或放入到保持区域中。特别是由此，两个或多个条形的或唇形的阻尼元件分别被注射成型到半壳上。
[0015]此外有利的是，金属套筒被设置并被注塑包封在第一半壳中，和金属套筒被设置并被注塑包封在第二半壳中。为了使螺杆通过，因此可以使用在半壳中用作金属的放入物的金属套筒，所述金属套筒被注塑包封。螺杆在预装配位置的预装配，可选择地通过由阻尼元件的合成橡胶成分或由半壳的塑料成分注射成型成的保持几何形状，特别是以保持片的形式进行。因此，该螺杆可以有利地在第一半壳的金属套筒中通过第一半壳的保持片或者通过由阻尼元件的材料形成的注射成型部(Anspritzung)在预装配位置上定位。这可以进一步简化保持件在分配管上的处理和装配。
[0016]也允许每个保持件通过两个螺杆将管形的构件固定在气缸盖上或者其他的附加安装结构上。这样布置相对于相应的应用情况实现了负载在两个螺杆上更好地分配。因此，有利的是，另一金属套筒被设置并被注塑包封在第一半壳中，第一半壳的金属套筒和另一金属套筒相对于弹性的阻尼元件彼此对置地设置，另一金属套筒设置并被注塑包封在第二半壳中，第二半壳的金属套筒和另一金属套筒相对于弹性的阻尼元件彼此对置地设置。
[0017]通过仅成型的生产工艺，还存在这样的可能性，保持件结构最佳地使用或占据可用的构造空间。通过在注塑成型工艺中的成型，可以这样设计半壳，从而使得形状稳定性适应出现的载荷。这是可能的，特别是通过加强。特别是可以设置加强肋，所述加强肋导致构件应力的减少。
【附图说明】
[0018]在下面的说明书中参照附图更详细地说明本发明的优选实施例，在所述附图中相应的元件被设置相应的附图标记。它示出了:
[0019]图1:根据本发明一个可能的构型，具有一个分配管和多个保持件的燃料喷射装置的示意立体图，所述保持件用于将分配管固定在附加安装结构中；
[0020]图2:根据本发明的第一实施例在安装期间在图1中示出的燃料喷射装置的简要的立体图；
[0021]图3:根据本发明的第二实施例在图2中所示的保持件的半壳的立体图；和
[0022]图4:根据本发明的第三实施例在图2中简要地示出的燃料喷射装置。
【具体实施方式】
[0023]图1根据一个可能的构型以示意立体图示出了具有燃料分配器2和多个保持件3，3A，3B，3C的燃料喷射装置，所述保持件用于将燃料分配器2的分配管4固定在一个示意地示出的附加安装结构5上。保持件3在此包括螺杆6，借助所述螺杆保持件3可以被拧紧在附加安装结构5上。相应地，保持件3A，3B，3C设置有其他螺杆6A，6B，6C。附加安装结构5为此具有合适的螺纹孔7，Ik, 7B，7C。在这个实施例中在分配管4上设置3个杯形件(Tasse)8,9,10，所述杯形件用于连接没有示出的燃料喷射阀。这些燃料喷射阀可部分地嵌入到附加安装结构5的孔11，12，13中。在这种情况下附加安装结构5是内燃机的汽缸盖5。然而，也可考虑其他的构型，使得附加安装结构5不局限于汽缸盖或者内燃机。此外，燃料喷射阀也可以通过与示出的杯形件8，9，10不同的方式和分配管4连接。此外，另一分配管也可以被设置在相同的内燃机上。因此，燃料喷射装置I的构型例如可以满足带六个气缸的发动机。
[0024]因此，燃料分配器2可以可靠地借助于保持件3，3A，3B，3C被固定在附加安装结构5上。保持件3，3A，3B，3C的数量在此可以根据相应的应用情况合适地选择。下面根据可能的实施例进一步详细说明保持件3的构型。根据应用情况，这里可以使用多个这样的保持件3。在此，可以使用相同构造的保持件3甚至不同构造的保持件3。此外