一种可收集废水的空滤系统排水装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于进气系统的排水结构，尤其是涉及一种可收集废水的空滤系统排水装置。
【背景技术】
[0002]车辆已经成为一种普遍的交通工具，并随着汽车工业的发展，车辆使用的优越性能也越来越受到设计者和使用者的关注。其中进气系统是发动机正常工作的关键环节之一，其包括空气滤清器和进气管道，空气经进气管道进入空气滤清器，过滤大气中的各种灰尘沙粒，然后进入发动机。但是在雨雪天气，尤其是出现暴雨或大风雪时，车辆浸泡在水中，水通过进气管道流入空气滤清器，当车辆再次启动时，部分水进入发动机会影响车辆寿命。为了避免进水，传统的进气系统一般设有用于将进气系统内的水排出的排水结构，但是排出去的废水往往会直接滴落在进气系统下方的车身结构上，长时间的积水易造成车身结构生锈，产生二次污染。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可收集废水的空滤系统排水装置。
[0004]本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:一种可收集废水的空滤系统排水装置，将空滤与汽车储水结构连通，该排水装置包括设在空滤壳体底部的漏水结构，其特征在于，所述的排水装置还包括水过滤器和给水器，所述的漏水结构通过水过滤器与给水器连通，所述的给水器与汽车储水结构连通。
[0005]所述的水过滤器包括外壳和滤芯，所述的滤芯设置在外壳中，将外壳分隔成上腔和下腔，所述的上腔与漏水结构连通，所述的下腔与给水器连通。
[0006]所述的漏水结构与水过滤器之间连接有排水管。
[0007]与现有技术相比，本发明通过水过滤器将空滤所避免的废水滤掉杂质后送至给水器，给水器将过滤后的水送至汽车储水结构中保存，以待后续利用，该排水装置不仅可避免空滤排水引起的零件生锈问题，还能给汽车储水结构自动加水，提高了整个进气系统的实用价值。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
[0009]图中，a代表水流方向，b代表气流方向。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
[0011]如图1所示，一种可收集废水的空滤系统排水装置，将空滤I与汽车储水结构2连通，该排水装置包括设在空滤壳体底部的漏水结构，其特征在于，还包括水过滤器3和给水器4，所述的漏水结构通过水过滤器3与给水器4连通，所述的给水器4与汽车储水结构2连通。所述的水过滤器3包括外壳5和滤芯6,所述的滤芯6设置在外壳5,将外壳5分隔成上腔51和下腔52，所述的上腔51与漏水结构连通，所述的下腔52与给水器4连通。所述的漏水结构与水过滤器上腔51之间连接有排水管7。
[0012]本发明通过水过滤器将空滤所避免的废水滤掉杂质后送至给水器，给水器将过滤后的水送至汽车储水结构中保存，以待后续利用，该排水装置不仅可避免空滤排水引起的零件生锈问题，还能给汽车储水结构自动加水，提高了整个进气系统的实用价值。
【主权项】
1.一种可收集废水的空滤系统排水装置，将空滤与汽车储水结构连通，该排水装置包括设在空滤壳体底部的漏水结构，其特征在于，所述的排水装置还包括水过滤器和给水器，所述的漏水结构通过水过滤器与给水器连通，所述的给水器与汽车储水结构连通。
2.根据权利要求1所述的一种可收集废水的空滤系统排水装置，其特征在于，所述的水过滤器包括外壳和滤芯，所述的滤芯设置在外壳中，将外壳分隔成上腔和下腔，所述的上腔与漏水结构连通，所述的下腔与给水器连通。
3.根据权利要求1所述的一种可收集废水的空滤系统排水装置，其特征在于，所述的漏水结构与水过滤器之间连接有排水管。
【专利摘要】本发明涉及一种可收集废水的空滤系统排水装置，将空滤与汽车储水结构连通，该排水装置包括设在空滤壳体底部的漏水结构，所述的排水装置还包括水过滤器和给水器，所述的漏水结构通过水过滤器与给水器连通，所述的给水器与汽车储水结构连通。与现有技术相比，本发明通过水过滤器将空滤所避免的废水滤掉杂质后送至给水器，给水器将过滤后的水送至汽车储水结构中保存，以待后续利用，该排水装置不仅可避免空滤排水引起的零件生锈问题，还能给汽车储水结构自动加水，提高了整个进气系统的实用价值。
【IPC分类】F02M35-02
【公开号】CN104712467
【申请号】CN201310695264
【发明人】沈晶
【申请人】曼胡默尔滤清器（上海）有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2013年12月17日