用柴油机燃油过滤器的过滤方法，其特征是:包括一由多只如权利要求1所述的带有超声波清洗装置的船用柴油机燃油过滤器组成的过滤系统，分别控制各自重油通断的进油电磁阀及出油电磁阀均分别设置于过滤器的进油口及出油口处，所述方法包括如下步骤:
[0013]一、程序设定
[0014]通过控制面板分别设定高压油清洗装置、高压空气反吹清洗装置及超声波清洗装置的开启间隔时间及清洗持续时间，高压油清洗装置及高压空气反吹清洗装置的开启间隔时间小于超声波清洗装置的开启间隔时间，清洗持续时间三者相同，清洗顺序设定为高压油清洗、高压空气反吹清洗及超声波清洗；
[0015]二、常规清洗
[0016](I)、高压油清洗:
[0017]首先，进油电磁阀接收清洗控制系统发送关闭信号给进油电磁阀、出油电磁阀，进油电磁阀、出油电磁阀收清洗控制系统发送停止信号后关闭的同时，清洗电磁阀接收启动清洗油的信号并开启，同时清洗控制系统发送开启排污口的信号给排污电磁阀，高压清洗油开始进入过滤腔，并从滤芯上的过滤孔喷出至容置腔，根据设定清洗时间进行持续清洗过程，清洗完毕后清洗控制系统发送关闭清洗油的信号给控制清洗油路入口的清洗电磁阀，同时发送开启信号给进油电磁阀及出油电磁阀；
[0018](2)、高压空气反吹清洗:
[0019]其次，清洗控制系统发送关闭进油口及出油口的信号给控制进油及出油的的进油电磁阀、出油电磁阀的同时，清洗控制系统发送启动高压空气的信号给控制高压空气入口的高压空气电磁阀，高压空气开始进入过滤腔，并从滤芯上的过滤孔向容置腔反吹，根据设定反吹时间进行持续反吹清洗过程，清洗完毕后清洗控制系统发送关闭高压空气的信号给控制高压空气入口的高压空气电磁阀，同时发送开启进油口及出油口的信号给进油电磁阀、出油电磁阀，然后发送关闭排污口的信号给排污电磁阀，常规清洗完毕，过滤器恢复过滤工作；
[0020]三、深度清洗
[0021]超声波清洗:
[0022]高压油清洗及高压空气反吹清洗的常规清洗次数达到设定数量时，超声波清洗程序启动，清洗控制系统发送关闭进油口及出油口的信号给控制进油及出油的的进油电磁阀、出油电磁阀的同时，发送启动定期清洗信号给超声波换能器，超声波换能器接收信号后接通电源，把市电转换成与超声波换能器相匹配的高频交流电信号，驱动超声波换能器带动高频振动棒发出高频振动，由过滤腔透过过滤孔向容置腔进行透射，根据设定超声波清洗时间进行持续清洗过程，清洗完成后所述清洗控制系统发送发送停止超声波换能器工作的信号给超声波换能器，同时发送启动进油电磁阀、出油电磁阀的信号给进油口及出油口，之后发送关闭排污口的信号给排污电磁阀，过滤器恢复过滤工作。
[0023]上述的带有超声波清洗装置的船用柴油机燃油过滤器的过滤方法，所述并联的多个过滤器的常规清洗及深度清洗的设定时间交叉顺序清洗设置，当清洗其中任一过滤器时，其他过滤器仍正常工作。
[0024]上述的带有超声波清洗装置的船用柴油机燃油过滤器的过滤方法，所述常规清洗中高压油清洗及高压空气反吹清洗的清洗时间均设置为10秒?30秒/次，深度清洗时间设置为3分钟?5分钟/次。
[0025]上述的带有超声波清洗装置的船用柴油机燃油过滤器的过滤方法，所述进油口及出油口处分别设置有用于检测进油压力及出油压力的进油压力表及出油压力表，在CPU上连接有一用于采集进油压力信号及出油压力信号的压差检测模块，所述压差检测模块检测进油与出油压差达到0.5KG时，发送清洗信号给清洗控制系统。
[0026]本发明带有超声波清洗装置的船用柴油机燃油过滤器及过滤方法的优点是:该过滤器能够实现定期自动清洗控制，自动化程度大大提高，有效降低了工人的劳动强度，不仅减少了柴油发动机因柴油质量问题引发的故障，并且在节油、延长柴油发动机使用寿命等方面，取得了显著的经济效益:①使柴油发动机使用寿命延长；②节约燃油③降低发动机的维修费用，维护时间。柴油过滤器是内燃机用柴油的专用柴油净化设备，它能滤除柴油中90%以上的机械杂质、胶质、沥青质等，能最大限度地保证柴油的清洁，提高发动机使用寿命。本发明不设置返油口，启动高压油清洗时，携带杂质的高压油在高压油冲洗时经排污口可直接排出，最大程度上提高了清洗效率及清洗质量，高压油可集中回收后统一做过滤处理回收利用，排污口既与容置腔连通又与过滤腔连通，可保证污物完全排干净，同时设定的高压油、高压空气及超声波三种清洗方式常规清洗及深度清洗，以及交替进行的方式，能够解决传统过滤器清洗不彻底的问题，实现全自动清洗目的，并且通过多只过滤器并联组成过滤系统的方式，在清洗其中一只过滤器时不影响其他过滤器正常工作，有效保障了柴油机的正常运转，其安装简单，使用方便，系统运行压力稳定，延长了设备的使用寿命，大大减少了船舶的日常维修费用，达到无人化机舱管理的目的。
【附图说明】
[0027]图1为本发明的结构示意图；
[0028]图2为多只过滤器并联形成过滤系统的结构示意图；
[0029]图3为本发明的清洗控制系统电路结构框图。
【具体实施方式】
[0030]下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步详细说明；
[0031]实施例1:
[0032]如图1、2、3所示，一种带有超声波清洗装置的船用柴油机燃油过滤器，包括一具有进油口 1、出油口 2及用于将杂质排出的排污口 3的过滤器壳体4，在进油口 1、出油口 2及及排污口 3处分别设置有控制其启闭的进油电磁阀5、出油电磁阀8及排污电磁阀6，进油口 I与船舶上的油箱7连接，出油口 2与发动机供油管路相连，在过滤器壳体4的内部形成一用于容纳重油的容置腔10，在容置腔10内设置有用于过滤重油的具有过滤腔11的滤芯12，所述滤芯12的表面均布有多个连通容置腔10及过滤腔11的过滤孔25，所述排污口 3通过排污电磁阀6均与过滤腔11及容置腔10相连，在此，过滤腔11与容置腔10可以通过两条排污管路连接到一起，排污电磁阀6可以设置在连接处的前端，所述过滤器壳体4上设置有一作用于过滤腔11内的超声波清洗装置13，所述超声波清洗装置13包括一固定于过滤器壳体4上的超声波换能器14，在超声波换能器14上连接有一伸向过滤腔11内的将高频电能转换成机械能的高频振动棒15，所述高频振动棒15的轴向尺寸设置为40cm?50cm,直径设置为4cm?5cm，振动频率设置为20KH?40KH。当然，根据不同船舶马力的不同，与柴油机相匹配的过滤器也有所不同，在此，本领域技术人员可以根据实际过滤器的功率及尺寸型号，在本发明范围内合理选择高频振动棒15的规格尺寸。本发明还包括一用于驱动超声波清洗装置13产生振动波的清洗控制系统，所述超声波换能器14、出油电磁阀8及带有排污电磁阀6的排污口 3均与清洗控制系统电连接，清洗控制系统发送关闭进油电磁阀5、出油电磁阀8及及启动超声波换能器14工作的定期清洗信号给进油电磁阀5、出油电磁阀8及超声波换能器14，以及发送用于排出含有杂质及污物的污油的信号给排污电磁阀6，排污口 3打开，清洗完成后所述清洗控制系统发送关闭排污口 3的信号给排污电磁阀6，排污口 3关闭，同时发送启动进油电磁阀5、出油电磁阀8工作及停止超声波换能器14工作的信号给进油电磁阀5、出油电磁阀8及超声波换能器14。所述清洗控制系统包括CPU、信息存储器、控制面板、显示器及电源，所述信息存储器及电源均与CPU电连接，显示器通过控制面板与CPU电联节，所述高频振动棒通过超声波换能器与CPU电连接，进油电磁阀5、出油电磁阀8及排污电磁阀6均与CPU电连接。。
[0033]在过滤器清洗工作中，一般不需要每次都采用超声波清洗方式，虽然超声波清洗方式清洗速度快、工效高并且清洗效果理想，但是超声波在发生空化作用时会产生上千个大气压力，破坏不溶性污物，但同时也会对物件产生破坏，所以超声太厉害，会对物件有划痕，因此为了保护滤芯及过滤器壳体，提高二者的使用寿命，一般可以采用高压油清洗及高压空气反吹清洗方式辅助，也就是说，一只柴油机过滤器一个月的清洗周期中，根据实际使用情况一般需要清洗15次，其中10次可以使用高压油清洗及高压空气反吹清洗方式，5次使用超声波清洗方式，不但可以达到预期清洗效果，而且最大程度上节约了成本，有效延长了设备的使用寿命。下面介绍高压油清洗