用于scr系统的模块和包括该模块的系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及内燃机排放气体中的NOx的选择性催化还原系统。特别地，本发明涉及一种包括用于评估尿素储箱内容物的属性(例如:温度和/或特性)的传感器的模块。
【背景技术】
[0002]本申请人名下的专利申请国际公开WO2007/141312 Al披露了一种用于存储内燃机排放气体液体添加剂的系统，所述系统包括用于存储该添加剂的储箱和贯穿实现在储箱的底壁上的开口地布置的“被浸没”的基板，所述基板包括至少一个开孔，通过该开孔可供给将所述添加剂注入到排放气体中的系统，所述基板还集成有上述存储系统和/或注入系统的至少一个其他功能元件。由该文档已知为基板配备温度传感器、特性传感器(qualitysensor)、或压强传感器。该文档不解决将多个传感器布置在基板上的空间问题。如果该系统需要容置多个传感器，通常将一个或更多个传感器布置在储箱中的基板以外的不同位置处。
【发明内容】
[0003]本发明的实施例的一个目的在于解决该缺点。
[0004]根据本发明的一个方面，提供了一种用于SCR系统的模块，该模块具有基板，该基板具有插口和被安装在所述插口中的第一类型的第一传感器(101 )，该模块还包括连接到所述第一传感器(101)的电子接口，其中所述电子接口还适于可替代地连接到第二类型的第二传感器(102)。
[0005]因此，提出了一种带有通用的电子接口的模块。换句话说，该模块配备有能够与第一类型的传感器协作并也能够与第二类型的传感器协作的电子接口。
[0006]因此，在第一配置中，电子接口与第一类型的传感器连接。在第二配置中，电子接口与第二类型的传感器连接。
[0007]例如，所述第一传感器是组合的温度和尿素特性传感器，并且所述第二传感器是温度传感器。
[0008]本发明的实施例基于本发明人认识到尽管可以将组合的特性和温度传感器布置在基板上以节省空间，但这会要求重新设计整个模块。此外，无论特性测量功能是否真的为终端客户所需求，由此产生的模块会更昂贵。因此，本发明提供了一种支持组合的特性和温度传感器的模块架构，该模块架构无需实质性改动就能够根据客户的要求，使用温度传感器替代组合的特性和温度传感器。如将在下文中更详细地描述地，在某些实施例中，可能会需要小改动。
[0009]尿素的特性是指尿素任何特定的物理性质。
[0010]例如，该特性是尿素的浓度。该特性因此能够直接测量或通过测量尿素的另一物理性质(例如:粘度、容积、密度、透明度)间接地被测量。
[0011]根据本发明的一个方面，提供了一种SCR系统，该系统包括如上所述的模块和ECU，电子接口将组合的温度和尿素特性传感器连接到ECU，其中ECU被配置为能够读取经由电子接口接收的作为数字传感器数据的信号。在符合本发明的SCR系统的一个实施例中，ECU还被配置为能够读取经由所述电子接口接收的作为模拟传感器数据的信号，其中所述信号源自温度传感器。
[0012]该实施例的一个优点在于，根据客户的要求，无需改动接线或ECU，就能够使SCR系统配备有组合的特性和温度传感器或温度传感器。
[0013]在该实施例的一个变型中，第一传感器为组合的温度传感器、特性传感器、与尿素液位传感器，并且第二传感器为温度传感器和尿素液位传感器。
[0014]另一优点在于所述传感器能够在最接近尿素抽吸点处进行测量。
[0015]根据本发明的一个方面，提供了一种机动车，该机动车包括如上所述的SCR系统。
【附图说明】
[0016]现在将参照附图更详细地描述本发明的这些和其他方面和优点，在附图中:
[0017]-图1示出了符合本发明的一个实施例的模块;以及
[0018]-图2示出了一个具有略微不同的插口的模块，其中安装有温度传感器，而不是组合的温度和特性传感器。
【具体实施方式】
[0019]图1示出了一个用于车辆流体储箱、尤其是SCR系统的尿素溶液储箱的供给模块的基板110。一种已知模块的详细描述可参见本申请人名下的WO 2009/007405。储箱内部与外部之间的流体联通是借助于穿过基板110的管(在这里提供的视图中不可见)来实现的。基板110在本领域中有时被称为“法兰”。该模块可以被附接到储箱壁上，附接方式可通过将该模块布置在为此目的而设置的开口上方并将其固定。
[0020]图1的模块集成组合的特性和温度传感器101，即也能够测量温度的特性传感器。这允许用特性和温度传感器替代现有设计的温度传感器。符合本发明的模块设计和电子架构使得组合的特性和温度传感器与SCR模块的“传统”温度传感器变得可互换。
[0021]在图2中，模块被示出为带有传统的温度传感器102。
[0022]该可互换性能够通过物理上相同的模块型态(即这两类传感器具有相同的占用空间和相同的机械安装装置)或通过能够以对模制过程最小的改动(例如通过借助于可互换的插口来模制实际的安装插口)来生产的不同的模块型态来实现。在这两种情况下，生产过程对于两个变型变得高度一致。特别地，基板底部(朝向储箱的一侧，在这里提供的视图中不可见)处的电子接口对于两个变型是相同的，使得在之后的连线和组装过程中不需要做区分。
[0023]优选地，E⑶无论所连接的传感器是组合的特性和温度传感器还是温度传感器都能够正确地读取在同一线对上的输入信号，尽管前一类型的传感器通常提供数字信号，而后一类型的传感器通常提供模拟信号。本发明人已经发现，能够通过将传感器信号并行地连向数字I/O端口并连到模拟(诊断)端口来实现该效果。当数字输入端口上的数字传感器信号被检测到为超时(连续模拟信号)并且没有在模拟(诊断)输入上检测到故障时，那么温度传感器是被连接的，并且模拟(诊断)端口被用于测量温度传感器的信号；否则，组合的特性和温度传感器是被连接的，并且数字端口被用于读取来自于组合的特性和温度传感器的信号。
[0024]本发明的模块可以被安装在SCR系统的尿素储箱中。该SCR系统可以被布置在带有内燃机的车辆中。
[0025]尽管以上参照了分别的实施例来描述本发明，这样做仅是为了说明清楚的目的。本领域的技术人员会认识到，结合一个实施例所描述的特征也可以带有相同技术效果和优点地被应用于其他实施例。并且，本发明的范围不限于这些实施例，而是由所附权利要求来确定。
【主权项】
1.一种用于SCR系统的模块，该模块具有基板(110)，该基板具有插口和被安装在所述插口中的第一类型的第一传感器(101 )，该模块还包括连接到所述第一传感器(101)的电子接口，其中所述电子接口还适于可替代地连接到第二类型的第二传感器(102)。2.如权利要求1所述的模块，其中所述第一传感器(101)是组合的温度和尿素特性传感器，并且其中所述第二传感器(102)是温度传感器(102)。3.如权利要求1所述的模块，其中所述第一传感器(101)是组合的温度传感器、特性传感器、与尿素液位传感器，并且其中所述第二传感器(102)是组合的温度传感器和尿素液位传感器。4.一种SCR系统，该系统包括如权利要求1至3中任一项所述的模块和ECU，所述电子接口将所述第一传感器(101)连接到所述ECU，其中所述ECU被配置为能够读取经由所述电子接口接收的作为数字传感器数据的信号。5.如权利要求4所述的SCR系统，其中所述ECU还被配置为能够读取经由所述电子接口接收的作为模拟传感器数据的信号，其中所述信号源自温度传感器(102)。6.一种机动车，该机动车包括如权利要求4或5所述的SCR系统。
【专利摘要】本发明提出了一种用于SCR系统的模块，该模块具有基板(110)，该基板具有插口和被安装在所述插口中的第一类型的第一传感器(101)，该模块还包括连接到所述第一传感器(101)的电子接口，所述电子接口还适于可替代地连接到第二类型的第二传感器(102)。
【IPC分类】F01N3/20
【公开号】CN105531453
【申请号】CN201480047886
【发明人】罗曼·哈蒂, 沃罗迪亚·纳伊德洛夫, 弗雷德里克·让诺
【申请人】全耐塑料高级创新研究公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2014年9月10日
【公告号】EP2846014A1, WO2015036449A1