气动马达的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械工程技术领域，尤其涉及一种气动马达。
【背景技术】
[0002]气动马达也称为风动马达，是指将压缩空气的压力能转换为旋转的机械能的装置。一般作为更复杂装置或机器的旋转动力源。气动马达按结构分类为:叶片式气动马达，活塞式气动马达。气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件。常用的气压马达是容积式气动马达，它利用工作腔的容积变化来作功，分叶片式、活塞式和齿轮式等型式.
[0003]气动马达是把压缩空气的压力能转换成旋转的机械能的装置。它的作用相当于电动机或液压马达，即输出转矩以驱动机构作旋转运动。
[0004]在日常生活中常有一些不便通电的地方如火灾现场、易爆矿井等，例如在火灾现场我们是不可以使用电的，电和火接触很可能会发生爆炸，造成人员伤亡。这个时候，我们就不可以使用电动驱动的阀门，如此就给带来了很多不便。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术中的上述缺陷和问题，本实用新型实施例的目的是提供一种可靠性更好的气动马达，从而提高工作效率。
[0006]为了达到上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案:
[0007]一种气动马达，其特征在于，包括手轮、主轴、进气罩，5个轴承、轴承垫、进气套、右槽板、活塞、气缸、左槽板、左导轨板、行星齿轮、行星轮壳、连接盘、铜垫圈、行星齿轮轴、输出轴、行星轮架、驱动滑杆、齿圈、桶体、右导轨板，桶体内、中心水平轴线上设置有主轴，手轮设在主轴右末端，进气罩设置在主轴的左端，进气套、气缸、活塞、左槽板与右槽板通过第一轴承和轴承垫配合设置在进气罩内且在主轴周围，左槽板与右槽板分别设置在气缸前后两端，驱动滑杆设置在左槽板、右槽板之间，且驱动滑杆通过第四轴承与左槽板相连，左槽板带动行星齿轮转动，行星齿轮带动输出轴旋转和阀杆的上下运动，左导轨板、右导轨板设置在气缸左右两端，且左导轨板和右导轨板通过键与主轴相连，输出轴安装在连接盘右端、主轴的左端，行星轮壳通过第二轴承与铜垫圈和输出轴配合安装，连接盘设置在行星轮壳左端外部，行星齿轮轴安装在行星轮壳右端内部，上面套有齿圈，齿圈内、行星齿轮轴上通过第五轴承安装有行星轮架，行星轮架上、齿圈内安装有行星齿轮。
[0008]作为上述技术方案的优选，所述进气罩上设置有进气孔。
[0009]作为上述技术方案的优选，所述右槽板上设置有多个通气孔，这些通气孔同时与气缸相通。
[0010]作为上述技术方案的优选，所述行星齿轮为3个。
[0011]作为上述技术方案的优选，所述驱动滑杆为4个。
[0012]作为上述技术方案的优选，所述进气套和右导轨板为陶瓷材料，
[0013]本实用新型实施例提供的一种气动马达，与现有技术相比，本实用新型的优点就在于:结构简单，方便使用，使用的驱动介质空气，无供应上的困难，用过的空气不需处理，放到大气中无污染，并且压缩空气可以集中供应，远距离输送；进气套和右导轨板经常摩擦，使用陶瓷材料可以延长其使用寿命；工作安全，不受振动、高温、电磁、辐射等影响，适用于恶劣的工作环境，在易燃、易爆、高温、振动、潮湿、粉尘等不利条件下均能正常工作。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实用新型实施例的气动马达的剖面结构示意图。
[0016]图2为本实用新型实施例的气动马达的A-A横截剖面结构示意图。
[0017]图3为本实用新型实施例的气动马达的B-B横截剖面结构示意图。
[0018]图中:1-手轮，2-主轴，3-进气罩，4-第一轴承，5-轴承垫，6-进气套，7-右槽板，
8-活塞，9-气缸，10-左槽板，11-左导轨板，12-行星齿轮，13-行星轮壳，14-连接盘，15-第二轴承，16-铜垫圈，17-行星齿轮轴，18-输出轴，19-第三轴承，20-第四轴承，21-行星轮架，22-第五轴承，23-驱动滑杆，24-齿圈，25-桶体，26-右导轨板。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]如图1、2、3所示，压缩空气从进气罩3上的进气孔进入进气套6，右槽板7上有很多孔，这些孔同时气缸9相通，随着压缩空气的不断进入，气缸内压缩空气的膨胀，从而推动驱动滑杆23和左导轨板11、右导轨板26转动，活塞8逆时针旋转30°，即活塞8被推至“下死点”，又一股压缩空气进入进气套6，重复上述运动，逆时针活塞8旋转30°，如此循环往复，左槽板10带动行星齿轮12转动，左导轨板11和右导轨板26与主轴2连接在一起，行星齿轮12的旋转运动转化为输出轴18旋转运动和主轴2的上下运动，进而阀杆可以升降运动，进入经膨胀后的气体自行从气缸9经过阀的进气罩3上的排气孔直接排出，同时气缸9内的剩余气体全部由排气孔排出，经过这样往复的循环作用，就能使左槽板10、右槽板7不断旋转，行星齿轮12带动输出轴18旋转和阀杆上下运动。
[0021]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种气动马达，其特征在于，包括手轮、主轴、进气罩，5个轴承、轴承垫、进气套、右槽板、活塞、气缸、左槽板、左导轨板、行星齿轮、行星轮壳、连接盘、铜垫圈、行星齿轮轴、输出轴、行星轮架、驱动滑杆、齿圈、桶体、右导轨板，桶体内、中心水平轴线上设置有主轴，手轮设在主轴右末端，进气罩设置在主轴的左端，进气套、气缸、活塞、左槽板与右槽板通过第一轴承和轴承垫配合设置在进气罩内且在主轴周围，左槽板与右槽板分别设置在气缸前后两端，驱动滑杆设置在左槽板、右槽板之间，且驱动滑杆通过第四轴承与左槽板相连，左槽板带动行星齿轮转动，行星齿轮带动输出轴旋转和阀杆的上下运动，左导轨板、右导轨板设置在气缸左右两端，且左导轨板和右导轨板通过键与主轴相连，输出轴安装在连接盘右端、主轴的左端，行星轮壳通过第二轴承与铜垫圈和输出轴配合安装，连接盘设置在行星轮壳左端外部，行星齿轮轴安装在行星轮壳右端内部，上面套有齿圈，齿圈内、行星齿轮轴上通过第五轴承安装有行星轮架，行星轮架上、齿圈内安装有行星齿轮。
2.根据权利要求1所述的一种气动马达，其特征在于，所述进气罩上设置有进气孔。
3.根据权利要求1所述的一种气动马达，其特征在于，所述右槽板上设置有多个通气孔，这些通气孔同时与气缸相通。
4.根据权利要求1所述的一种气动马达，其特征在于，所述行星齿轮为3个。
5.根据权利要求1所述的一种气动马达，其特征在于，所述驱动滑杆为4个。
6.根据权利要求1所述的一种气动马达，其特征在于，所述进气套和右导轨板为陶瓷材料。
【专利摘要】本实用新型提供了一种气动马达，由手轮、主轴、进气罩,14个轴承、轴承垫、进气套、右槽板、活塞、气缸、左槽板、左导轨板、行星齿轮、行星轮壳、连接盘、铜垫圈、行星齿轮轴、输出轴、行星轮架、驱动滑杆、齿圈、桶体、右导轨板构成，桶体内设置有主轴，周围设有进气罩，罩内设进气套、气缸、活塞、左右槽板，行星齿轮轴安在行星轮壳内，上面套有齿圈，圈内安有行星轮架，上安有行星齿轮；结构简单，方便使用，使用的驱动介质空气，无供应困难，用过的空气不需处理且无污染，压缩空气可以集中供应，适于远距离输送；工作安全，不受振动、高温、电磁、辐射等影响，适用于易燃、易爆、高温、振动、潮湿、粉尘等不利条件下恶劣的工作环境。
【IPC分类】F01B13-06
【公开号】CN204386660
【申请号】CN201420867178
【发明人】陈继江, 于婷婷, 胡军荣, 唐豪瑜
【申请人】北京市阀门总厂(集团)有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月30日