一种带自固焊接筋结构的塑料进气歧管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种进气歧管，尤其是涉及一种带自固焊接筋结构的塑料进气歧管。
【背景技术】
[0002]目前，塑料进气歧管凭借着成本低，易于成型，耐腐蚀，绝缘性好等特点已经被广泛应用于汽车当中。由于塑料零件加工方式的限制，通常将塑料进气歧管设计成多片，然后通过焊接的方式将它们固定在一起。为了提升发动机的工作性能，塑料进气歧管的管道一般设计成弯曲的管状形状。在发动机工作状态下，塑料进气歧管内部气体的温度和压力比较高，如果塑料进气歧管局部的强度以及焊接筋的强度不足，在管道以及稳压腔处的局部位移比较大，容易发生应力集中现象，使得整个塑料进气歧管容易发生破裂，从而严重影响发动机的工作。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用范围广、结构简单、效果突出的带自固焊接筋结构的塑料进气歧管，通过在塑料进气歧管的不同片体上设计外部焊接筋，塑料进气歧管在高压状态下产生的局部位移会通过这些外部焊接筋进行抵消，从而起到自固作用，有效提高塑料进气歧管的工作强度。
[0004]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0005]一种带自固焊接筋结构的塑料进气歧管，包括从上到下依次焊接的上片体、中上片体、中下片体以及下片体，其特征在于，所述的中上片体上设有中上片体焊接筋，所述的中下片体设有与上片体焊接筋对应连接的中下片体焊接筋。
[0006]优选地，所述的中上片体焊接筋为凹槽结构，所述的中下片体焊接筋为与凹槽结构配合连接的凸块结构。
[0007]优选地，所述的凹槽结构内部设有低于凹槽深度的凸台。
[0008]优选地，所述的凸台的高度为凹槽深度的1/3至3/5。
[0009]优选地，所述的凸台的高度为凹槽深度的1/2。
[0010]优选地，所述的中上片体焊接筋和中下片体焊接筋的数量相同，均设有多个。
[0011]优选地，所述的中上片体焊接筋设有两个。
[0012]优选地，所述的中上片体焊接筋与中上片体一体成型，所述的中下片体焊接筋与中下片体一体成型。
[0013]本实用新型为一种带自固焊接筋结构的塑料进气歧管，在塑料进气歧管上面设计自固焊接筋结构，可以有效消除由于塑料进气歧管内部压力过大引起的局部位移，从而避免应力集中的现象出现，同时提高了各片体之间的焊接筋强度，提高了塑料进气歧管内部承受高压气体作用的稳定性。
[0014]本实用新型充分考虑了塑料进气歧管在内部高压气体作用时的受力特征，在内部高压气体作用下，塑料进气歧管的稳压腔部分以及弯曲管道部分的局部位移非常大，而且两者的位移方向一般是相对的，通过增加本实用新型自固焊接筋结构，可以有效消除局部位移，提高塑料进气歧管的强度。
[0015]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0016]1、使用范围广:该自固焊接筋结构可用于绝大多数塑料进气歧管，对气道较长的进气歧管效果尤为明显。
[0017]2、结构简单:该自固焊接筋结构设计在片体的外部，布置方便，易于设计，生产简单，焊接工艺简单；并且可以根据工作状态的最大压力以及塑料进气歧管的结构来调整自固焊接筋的数目。
[0018]3、效果突出:该自固焊接筋结构可以有效提高塑料进气歧管内部承受高压气体的能力，同时可以提高塑料进气歧管振动响应性能。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型中上片体的结构示意图；
[0021]图3为本实用新型中下片体的结构示意图；
[0022]1、上片体，2、中上片体，3、中下片体，4、下片体，5、中上片体自固焊接筋，6、中下片体自固焊接筋
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0024]实施例
[0025]本实用新型一种带自固焊接筋结构的塑料进气歧管，是将上片体1、中上片体2、中下片体3以及下片体4焊接在一起，形成内部气体流动的稳压腔以及管道，然后增加自固焊接筋形成的。自固焊接筋由中上片体焊接筋5以及中下片体焊接筋6焊接在一起形成。中上片体焊接筋5与中上片体2直接注塑成型为一体，中下片体焊接筋6与中下片体3直接注塑成型为一体。在发动机工作过程中，高温高压的气体通过塑料进气歧管的稳压腔以及管道，这样在各片体的内表面上以及各片体焊接筋上会承受较大的压力，稳压腔部分和管道部分往往会产生相对运动，容易产生应力集中，也会减弱各片体焊接筋之间焊接的稳定性，容易引起塑料进气歧管的爆裂。通过中上片体焊接筋5和中下片体焊接筋6形成的自固焊接筋的自固作用，会有效消除稳压腔以及管道部分的相对运动，从而有效避免应力集中现象的出现，增加各片体焊接筋焊接在一起的稳定性，使塑料进气歧管在内部高温高压气体作用下不易发生爆裂，工作稳定性更高。
【主权项】
1.一种带自固焊接筋结构的塑料进气歧管，包括从上到下依次焊接的上片体、中上片体、中下片体以及下片体，其特征在于，所述的中上片体上设有中上片体焊接筋，所述的中下片体设有与上片体焊接筋对应连接的中下片体焊接筋。
2.根据权利要求1所述的一种带自固焊接筋结构的塑料进气歧管，其特征在于，所述的中上片体焊接筋为凹槽结构，所述的中下片体焊接筋为与凹槽结构配合连接的凸块结构。
3.根据权利要求2所述的一种带自固焊接筋结构的塑料进气歧管，其特征在于，所述的凹槽结构内部设有低于凹槽深度的凸台。
4.根据权利要求3所述的一种带自固焊接筋结构的塑料进气歧管，其特征在于，所述的凸台的高度为凹槽深度的1/3至3/5。
5.根据权利要求4所述的一种带自固焊接筋结构的塑料进气歧管，其特征在于，所述的凸台的高度为凹槽深度的1/2。
6.根据权利要求1所述的一种带自固焊接筋结构的塑料进气歧管，其特征在于，所述的中上片体焊接筋和中下片体焊接筋的数量相同，均设有多个。
7.根据权利要求6所述的一种带自固焊接筋结构的塑料进气歧管，其特征在于，所述的中上片体焊接筋设有两个。
8.根据权利要求1所述的一种带自固焊接筋结构的塑料进气歧管，其特征在于，所述的中上片体焊接筋与中上片体一体成型，所述的中下片体焊接筋与中下片体一体成型。
【专利摘要】本实用新型涉及一种带自固焊接筋结构的塑料进气歧管，包括从上到下依次焊接的上片体、中上片体、中下片体以及下片体，所述的中上片体上设有中上片体焊接筋，所述的中下片体设有与上片体焊接筋对应连接的中下片体焊接筋。与现有技术相比，本实用新型具有使用范围广、结构简单、效果突出等优点。
【IPC分类】F02M35-104
【公开号】CN204419415
【申请号】CN201420868694
【发明人】李玉成, 史菁菁
【申请人】曼胡默尔滤清器（上海）有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月30日