车载燃气轮机的辅助装置及车载燃气轮机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及燃气轮机技术领域，特别地，涉及一种车载燃气轮机的辅助装置及车载燃气轮机。
【背景技术】
[0002]在对页岩气等开发过程中需用到压裂车，压裂车的压裂泵组需采用车载燃气轮机提供动力，且该车载燃气轮机需随车发运。燃气轮机在工作时还需要用到一些辅助设备，如需用到为燃气轮机提供燃烧的原料的燃料模块，为燃气轮机提供冷却和润滑用的干净润滑油的润滑油模块，及在燃气轮机箱体内有明火意外发生时迅速动作灭火的消防模块等。采用这些辅助设备，以保证燃气轮机安全可靠地运行。
[0003]目前，同等功率的燃气轮机通常只适用于工业发电行业，工业用辅助设备通常单独安装，且外型尺寸和重量都很大，无法满足车载装置的小型化要求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供了一种车载燃气轮机的辅助装置及车载燃气轮机，以解决现有的辅助设备无法满足车载装置的小型化要求的技术问题。
[0005]本实用新型采用的技术方案如下:
[0006]一种车载燃气轮机的辅助装置，包括:
[0007]燃料模块，包括用于供给燃油至燃气轮机进油口的燃油箱及设置于燃气轮机底座一侧的安装底座，燃油箱设置于安装底座上，
[0008]用于供给润滑油至燃气轮机的润滑油模块，润滑油模块设置于安装底座上；以及
[0009]消防模块，包括用于对车载燃气轮机灭火的灭火部件，灭火部件设置于安装底座上，且与润滑油模块位于燃油箱的同侧。
[0010]进一步地，燃油箱、润滑油模块及灭火部件在朝向安装底座方向的正投影均落入安装底座上。
[0011]进一步地，安装底座的宽度不超过燃气轮机底座的宽度。
[0012]进一步地，燃油箱的高度、润滑油模块的高度及灭火部件的高度均不超过用于装载燃气轮机的箱体的高度。
[0013]进一步地，燃油箱及灭火部件位于润滑油模块的相邻两侧。
[0014]进一步地，安装底座与燃气轮机底座可拆卸地连接。
[0015]进一步地，润滑油模块包括润滑油箱及用于驱动润滑油箱的润滑油供给至燃气轮机的润滑油泵，
[0016]润滑油箱与润滑油泵均设置于安装底座上，润滑油箱的出油口连接有供油管道，润滑油泵设置于供油管道上，润滑油箱的回油口连接有回油管道。
[0017]根据本实用新型的另一方面，还提供了一种车载燃气轮机，包括燃气轮机、箱体、燃气轮机底座及上述的车载燃气轮机的辅助装置，
[0018]燃气轮机装载于箱体内，箱体设置于燃气轮机底座上，辅助装置通过安装底座设置于燃气轮机底座的一侧。
[0019]进一步地，辅助装置的宽度不超过箱体的宽度，辅助装置的高度不超过箱体的高度。
[0020]进一步地，燃气轮机底座呈长方形框架结构，安装底座与燃气轮机底座的短边侧壁可拆卸地连接。
[0021]本实用新型具有以下有益效果:
[0022]1、根据本实用新型的车载燃气轮机的辅助装置，燃料模块包括燃油箱及安装底座，燃油箱设置于安装底座上，另将润滑油模块及灭火部件也均设置在安装底座上，且位于燃油箱的同侧。如此，在满足燃料模块、润滑油模块及消防模块正常工作的前提下，这些部件均通过同一安装底座设置在车载燃料轮机上，无需另行单独安装，且排布结构紧凑，以满足车载装置小型化的要求，运输便利。
[0023]2、根据本实用新型的车载燃气轮机，将燃气轮机装载在箱体上，箱体安装在燃气轮机底座上，并采用上述的辅助装置，辅助装置通过安装底座设置于燃气轮机底座的一侧，其中燃油箱设置于安装底座上，另润滑油模块及灭火部件也均设置在安装底座上，且位于燃油箱的同侧。如此，在满足燃料模块、润滑油模块及消防模块正常工作的前提下，这些部件均通过同一安装底座设置在车载燃料轮机上，无需另行单独安装，且排布结构紧凑，以满足车载装置小型化的要求，运输便利。
[0024]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
【附图说明】
[0025]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0026]图1是本实用新型优选实施例的车载燃气轮机的辅助模块结构示意图；
[0027]图2是图1的另一视角的结构示意图；
[0028]图3是本实用新型优选实施例的车载燃气轮机的结构示意图；以及
[0029]图4是图3的另一视角的结构示意图。
[0030]附图标记说明:10、燃料模块；110、燃油箱；120、安装底座；20、润滑油模块；210、润滑油箱；220、润滑油泵；30、消防模块；310、灭火部件；40、燃气轮机；50、箱体；60、燃气轮机底座。
【具体实施方式】
[0031]以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0032]参照图1及图3，本实用新型的优选实施例提供了一种车载燃气轮机的辅助装置，辅助装置包括燃料模块10、润滑油模块20及消防模块30，燃料模块10包括燃油箱110及安装底座120，燃油箱110用于供给燃油至燃气轮机40进油口，安装底座120设置于燃气轮机底座60 —侧，燃油箱110设置于安装底座120上，润滑油模块20用于供给润滑油至燃气轮机40，润滑油模块20设置于安装底座120上，消防模块30包括灭火部件310，灭火部件310用于对车载燃气轮机进行灭火，灭火部件310也设置于安装底座120上，且与润滑油模块20位于燃油箱110的同侧。如此，在满足燃料模块10、润滑油模块20及消防模块30正常工作的前提下，这些部件均通过同一安装底座120设置在车载燃料轮机上，无需另行单独安装，且排布结构紧凑，以满足车载装置小型化的要求，运输便利。
[0033]参照图1至图4，在本优选实施例中，可选地，燃油箱110、润滑油模块20及灭火部件310在朝向安装底座120方向的正投影均可落入安装底座120上，有利于进一步减小辅助装置的外型尺寸，实现轻量化的目的。可选地，安装底座120的宽度可合理设置为不超过燃气轮机底座60的宽度，也就是燃油箱110、润滑油模块20及灭火部件310的整体宽度部超过燃气轮机底座60的宽度，有效保证车载燃气轮机的宽度符合车载装置上路的限宽宽度，从而满足车载装置的小型化要求。可选地，燃油箱110的高度、润滑油模块20的高度及灭火部件310的高度均不超过用于装载燃气轮机40的箱体50的高度，有效保证车载燃气轮机的高度符合车载装置上路的限高高度，从而满足车载装置的小型化要求。可选地，燃油箱110及灭火部件310位于润滑油模块20的相邻两侧，排布紧凑，进一步降低辅助装置的体积。
[0034]参照图1至图3，在本优选实施例中，可选地，安装底座120与燃气轮机底座60可拆卸地连接，从而使得辅助装置可安装在燃气轮机底座60上随车运输，另也可将安装底座120从燃气轮机底座60上拆卸下来，以使辅助装置可另行单独运输，便于满足不同路段的车载装置的运输尺寸要求，可靠性高。具体地，安装底座120与燃气轮机底座60可通过螺栓可拆卸地连接。
[0035]参照