一种机车烟囱盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机车设备，特别涉及一种机车烟囱盖。
【背景技术】
[0002]61^型机车烟囱出厂就没有安装烟囱盖，当遇暴雨时会发生雨水经烟囱灌入排气管道，如有大量的水流入机车柴油机排气管道，会造成柴油机无法启动，甚至发生设备事故；为此现有的烟囱盖在机车未使用的状态下，有二个不足；第一，需要作业人员在暴雨前爬上机车顶部进行加盖，有时会因人为疏忽而忘记加盖；第二，由于爬上机车顶部登高作业造成人员伤害。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于设计一种机车烟囱盖，在使用状态下烟囱盖可自动打开，停机状态下烟囱盖可自动关闭。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是:
[0005]一种机车烟囱盖，其包括，安装夹具，包括两个半圆形抱箍，抱箍弧形中央外侧对称凸设两个固定块；抱箍两端向外弯折形成连接部，两个抱箍套设于机车烟囱端部，通过螺栓连接两抱箍两端的连接部，以此固定于机车烟囱端部；两个翻盖，翻盖为半圆形，其弧形侧中央对称凸设两个连接块，连接块外侧端设配重块或均衡块；所述翻盖连接块通过连接螺栓或销轴活动连接于所述安装夹具抱箍的固定块。
[0006]进一步，所述的安装夹具抱箍固定块的内侧下部设可控制翻盖开度的限位器。
[0007]当机车在运行时，柴油机排气管道废气顶开烟囱盖。排气量越大烟囱盖开度越大；最大开度87°。当机车柴油机停止工作后，在没有废气排出的情况下，烟囱盖板的重量大于一侧均衡铁，而自动把烟囱口关闭。
[0008]本实用新型的有益效果:
[0009]本实用新型加装于机车烟囱，即减轻了给烟囱加盖的劳动强度，又避免了登高作业的伤害；再者避免了雨水灌入机车柴油机排气管道而造成设备事故。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0011]图2为图1的俯视图。
[0012]图3为本实用新型实施例中安装夹具的结构示意图。
[0013]图4为图3的俯视图。
[0014]图5为本实用新型实施例中翻盖的结构示意图。
[0015]图6为图5的俯视图。
【具体实施方式】
[0016]参见图1?图6，本实用新型的一种机车烟囱盖，其包括，安装夹具1，包括两个半圆形抱箍11、12，抱箍11 (以抱箍11为例，下同)弧形中央外侧对称凸设两个固定块111 ；抱箍11两端向外弯折形成连接部112，两个抱箍套设于机车烟囱端部，通过螺栓连接两抱箍两端的连接部，以此固定于机车烟囱端部；两个翻盖2、2’，翻盖为半圆形，其弧形侧中央对称凸设两个连接块21 (以翻盖2为例，下同)，连接块21外侧端设配重块22或均衡块；所述翻盖2连接块21通过连接螺栓或销轴活动连接于所述安装夹具I抱箍11的固定块111。
[0017]进一步，所述的安装夹具I抱箍11固定块111的内侧下部设可控制翻盖2开度的限位器3。
[0018]当机车在运行时，柴油机排气管道废气顶开烟囱盖。排气量越大烟囱盖开度越大，最大开度87°。当机车柴油机停止工作后，在没有废气排出的情况下，烟囱盖板的重量大于一侧均衡铁，而自动把烟囱口关闭。
【主权项】
1.一种机车烟囱盖，其特征在于，包括， 安装夹具，包括两个半圆形抱箍，抱箍弧形中央外侧对称凸设两个固定块；抱箍两端向外弯折形成连接部，两个抱箍套设于机车烟囱端部，通过螺栓连接两抱箍两端的连接部，以此固定于机车烟囱端部； 两个翻盖，翻盖为半圆形，其弧形侧中央对称凸设两个连接块，连接块外侧端设配重块或均衡块；所述翻盖连接块通过连接螺栓或销轴活动连接于所述安装夹具抱箍的固定块。2.如权利要求1所述的机车烟囱盖，其特征在于，所述的安装夹具抱箍固定块的内侧下部设可控制翻盖开度的限位器。
【专利摘要】一种机车烟囱盖，其包括，安装夹具，包括两个半圆形抱箍，抱箍弧形中央外侧对称凸设两个固定块；抱箍两端向外弯折形成连接部，两个抱箍套设于机车烟囱端部，通过螺栓连接两抱箍两端的连接部，以此固定于机车烟囱端部；两个翻盖，翻盖为半圆形，其弧形侧中央对称凸设两个连接块，连接块外侧端设配重块或均衡块；所述翻盖连接块通过连接螺栓或销轴活动连接于所述安装夹具抱箍的固定块。本实用新型在使用状态下烟囱盖可自动打开，停机状态下烟囱盖可自动关闭。
【IPC分类】F01N13/08
【公开号】CN204691877
【申请号】CN201520433254
【发明人】沈良明, 赵扬, 王建华, 沈斌
【申请人】上海宝钢物流有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月19日