燃气轮机透平轮盘与透平静叶之间的气封结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及燃气轮机透平轮盘与透平静叶之间的密封技术领域，特别提供一种燃气轮机透平轮盘与透平静叶之间的气封结构。
【背景技术】
[0002]目前当代典型的燃气轮机，其空气燃气通道是一条环形通道，空气、燃气的压力和温度沿轴向发生极其剧烈的变化。每级工作叶片或导向叶片都存在着一个压力差。此外，压气机或透平各零、组件之间，尤其是转动件和静叶件之间又不可避免的要留出间隙，燃气泄露必然发生。不仅给燃气轮机性能带来损失，而且恶化了有关零件的工作条件和环境，直接影响零、组件的寿命和可靠性，甚至造成机体的损坏。
[0003]燃气轮机中存在大量的转静叶间的密封，其密封效果会直接影响到燃机的整体热循环效率和机组的安全运行；同时由于在燃气轮机高温端部件，转静部件之间往往同时存在冷却气、高温燃气，因此转静部件间的密封往往存在较大的温差，工作状态下和常温状态下转子和静叶之间的间隙变化非常大。
[0004]因此需要开展封严结构的设计，封严结构设计的目的，一是减小工作流体的泄露带来的压力能、热能等能量的损失，从而提高效率，改善机组性能；二是提高压气机，尤其是透平这一热端部件的可靠性及耐久性，保持机组的完整性。在主流道中转静间的封严结构设计一般有几点要求:1)转静之间保持“紧间隙”最佳设计；2)在不同工况下封严部件都必须保持结构完整性和良好的封严性能，机体不会因为突然的摩擦而损坏；3)满足蠕变伸长的要求；4)满足转动件的强度要求；5)满足低周疲劳的寿命要求；6)满足转动件的振动特性要求，避免封严件产生共振造成转动件的严重损坏；7)避免出现过大的椭圆和翘曲变形。
[0005]传统燃气轮机静叶固定在持环上，机组运行时静叶受热膨胀同时在外部持环的约束下，静叶主要向内部膨胀；转子受热为自由膨胀，向外部膨胀，将导致转静间隙变小。在优先保证机组安全并兼顾各个工况条件下，转子和静叶均不至于碰磨，转静间隙设计值偏大，在冷态装配和其他工况下间隙并不理想，进而影响了密封效果和机组的运行热效率。由于加工公差和装配公差的存在，总装时，转子和静叶上的气封环之间往往无法达到最优的同心效果，机组运行各部件热膨胀后，将进一步导致转静间隙的放大，进而影响密封效果。
【实用新型内容】
[0006](一 )要解决的技术问题
[0007]本实用新型要解决的是现有燃气轮机的转子与静叶上的密封环之间往往无法达到最优的同心效果，机组运行各部件热膨胀后，将进一步导致转静间隙的放大，进而影响密封效果的问题。
[0008]( 二 )技术方案
[0009]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种燃气轮机透平轮盘与透平静叶之间的气封结构，该结构包括用于固定透平动叶的透平轮盘以及周向布设于所述透平轮盘外的多个透平静叶，该结构还包括:
[0010]密封环，所述密封环设置在所述透平轮盘与多个所述透平静叶的内端之间，所述密封环的内壁与所述透平轮盘接触密封连接，所述密封环的外壁沿轴向开设有多个凹槽，多个所述凹槽圆周均布；
[0011]调节件，所述调节件包括圆柱部和偏心设置于所述圆柱部一端的偏心销，所述圆柱部与所述透平静叶的内端转动连接，所述偏心销插设在所述凹槽中。
[0012]优选的，所述密封环的外壁上周向设有外凸的限位环，多个所述凹槽开设在所述限位环的外壁上；
[0013]所述透平静叶的内端的内壁上周向设有限位槽，多个所述透平静叶的限位槽处在同一周向上，所述限位环的外侧边缘与多个所述透平静叶的所述限位槽插接配合。
[0014]优选的，所述偏心销与所述凹槽的槽底之间具有间隙。
[0015]优选的，所述透平静叶的内端设有安装部，所述安装部包括径向部和轴向部，所述径向部沿所述透平轮盘的径向设置，所述轴向部沿所述透平轮盘的轴向设置，所述轴向部通过所述径向部与所述透平静叶的本体连接；
[0016]所述轴向部上沿径向开设有安装孔，所述圆柱部与所述安装孔转动配合连接。
[0017]优选的，所述圆柱部设有端帽；
[0018]在所述轴向部的外侧面上，并于所述安装孔外设有内凹的嵌槽，所述端帽嵌设在所述嵌槽中。
[0019]优选的，所述密封环由多个圆弧段拼接而成，每个所述圆弧段的两端均设有连接法兰，每相邻的两个所述圆弧段的所述连接法兰之间均通过销轴和螺栓进行定位和连接。
[0020]优选的，所述密封环的内壁设有蜂窝环，所述透平轮盘的外壁上设有位置与所述蜂窝环相对的凸肩，所述凸肩上设有密封齿，所述密封环与透平轮盘之间通过所述蜂窝环与所述凸肩的配合形成密封。
[0021](三)有益效果
[0022]本实用新型提供的一种燃气轮机透平轮盘与透平静叶之间的气封结构，包括用于固定透平动叶的透平轮盘以及周向布设于透平轮盘外的多个透平静叶，该结构还包括:密封环，密封环设置在透平轮盘与多个透平静叶的内端之间，密封环的内壁与透平轮盘接触密封连接，密封环的外壁沿轴向开设有多个凹槽，多个凹槽圆周均布；调节件，调节件包括圆柱部和偏心设置于圆柱部一端的偏心销，圆柱部与透平静叶的内端转动连接，偏心销插设在凹槽中。燃气轮机透平静叶通过与密封环连接后，使得透平静叶由原先的悬臂梁结构改为简支梁结构，改善透平静叶的刚度。另外，在安装时，将调节件插入到轴向部上的安装孔中，调节件的圆柱部与安装孔的内壁转动配合，进而旋转调节件，使得偏心销与插入到凹槽中并与凹槽的一侧侧壁接触；进一步旋转调节件就可以达到移动密封环的位置的目的。
【附图说明】
[0023]图1为本实用新型实施例提供的一种燃气轮机透平轮盘与透平静叶之间的气封结构的不意图；
[0024]图2为本实用新型实施例的密封环的轴侧视图；
[0025]图3为本实用新型实施例的密封环的主视图；
[0026]图4为本实用新型实施例的调节件的示意图；
[0027]图5为本实用新型实施例的密封环各圆弧段间的对接结构示意图。
[0028]附图标记:
[0029]1、透平轮盘；11、透平动叶；12、凸肩；2、透平静叶；21、安装部；3、密封环；31、蜂窝环；32、凹槽；33、限位环；4、调节件；41、圆柱部；42、偏心销；43、端帽；51、螺栓；52、销轴。
【具体实施方式】
[0030]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0031]在本实用新型的描述中，除非另有说明，术语“上”、“下”、“顶部”、“底部”、“纵向”
等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0032]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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