一种节能增效器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车用节能环保产品技术技术领域，具体涉及一种节能增效器。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，汽车的普及率越来越高，已成为人们出行的常用交通工具，随之产生的废气排放量和燃料消耗日益成为人们亟需解决的问题。为了提高发动机中燃料的燃烧效率，提高燃料的燃烧程度，从而减少汽车废气排放量，人们尝试采用添加燃油添加剂的方法，但燃料的燃烧效率提高有限，从而催生了节能增效器的问世。目前市面上的节能增效器多为远红外激活型节能增效器，利用环状远红外发射的远红外能量，激活油气分子，使分子产生共振效应(激能状态)增加燃料燃烧表面积，令油气混合处于最佳丰满状态充分燃烧，从而提高燃油效率。现有技术的远红外节能增效器，结构复杂，使用不方便，且远红外能量利用率不高，燃烧效率提高不理想。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术中的不足，提供一种节能增效器，其具有结构简单，使用方便灵活，节能效果良好的特点。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
[0005]—种节能增效器，包括远红外发生体、屏蔽层和紧固件，远红外发生体为柱结构，远红外发生体中部开设有通孔，远红外发生体侧壁开设有缺口，缺口连通远红外发生体外部与通孔，屏蔽层可拆卸地设于远红外发生体外表面，紧固件环设于屏蔽层外表面。
[0006]其中，远红外发生体为能释放红外线的硅胶。硅胶为可切割材料，可根据安装的位置大小将远红外发生体切割成合适的尺寸，方便灵活。
[0007]其中，屏蔽层为金属屏蔽层。远红外线对金属有加热效应，金属又把这个热量传递回内部，使远红外线能量集中在一个区域。
[0008]其中，金属屏蔽层为铝箔。铝箔延展性好，使用时不易被损坏，且铝箔具有良好的气密性和热密封性，进一步优化了屏蔽层的作用。
[0009]其中，紧固件为喉箍或卡箍。喉箍或卡箍锁紧牢固，严密，调节范围大，可增加本实用新型的使用灵活性。
[0010]其中，紧固件的数量为至少两个。
[0011]本实用新型的有益效果:使用时，通过缺口将远红外发生体套入所需要安装的位置，如汽车的进油管与导油轨之间，用屏蔽层包裹远红外发生体一圈到一圈半，或者更多圈，可根据需要调节，然后用紧固件紧固即可，方便快捷，远红外发生体环套于油管处，使远红外线的能量最大面积且均匀输入进油管，激活油气分子，屏蔽层包裹在远红外发生体外表面可减少远红外线的能量向往扩散，将远红外线的能量集中于远红外发生体内部，有效提高了远红外发生体产生的能量的利用率，提高燃烧效率，从而减少了废气排放量；远红外发生体开设有缺口，可根据连接部件的大小通过缺口微调远红外发生体环套的程度，灵活性强，本实用新型结构简单，使用方便，灵活性强，适用于汽车、轮船等需要提高燃料燃烧效率的技术领域。
【附图说明】
[0012]利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
[0013]图1是本实用新型一种节能增效器的结构示意图；
[0014]图2是远红外发生体的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
[0016]如图1至2所示，本实施例中，一种节能增效器，包括远红外发生体1、屏蔽层2和紧固件3，远红外发生体1呈圆柱状结构，远红外发生体1中部开设有通孔11，远红外发生体1侧壁开设有缺口 12，缺口 12连通远红外发生体1外部与通孔11，屏蔽层2可拆卸地设于远红外发生体1外表面，紧固件3环设于屏蔽层2外表面。
[0017]使用时，通过缺口 12将远红外发生体1套入所需要安装的位置，如汽车的进油管与导油轨之间，用屏蔽层2包裹远红外发生体1 一圈到一圈半，或者更多圈，可根据需要调节，然后用紧固件3紧固即可，方便快捷，远红外发生体1环套于油管处，使远红外线的能量最大面积且均匀输入进油管，屏蔽层2包裹在远红外发生体1外表面可阻碍远红外线的能量向往扩散，将远红外线的能量集中于远红外发生体1内部，有效提高了远红外发生体1产生的能量的利用率，提高燃烧效率，从而减少了废气排放；远红外发生体1开设有缺口，可根据连接部件的大小通过缺口微调远红外发生体1环套的程度，灵活性强。
[0018]其中，远红外发生体1为能释放红外线的硅胶。硅胶为可切割材料，可根据安装的位置大小将远红外发生体切割成合适的尺寸，方便灵活。
[0019]其中，屏蔽层2为金属屏蔽层，优选地，金属屏蔽层为铝箔。远红外线对金属有加热效应，金属又把这个热量传递回内部，使远红外线能量集中在一个区域，铝箔延展性好，使用时不易被损坏，且铝箔具有良好的气密性和热密封性，进一步优化了屏蔽层2的作用。
[0020]其中，紧固件3为喉箍。喉箍具有严密性佳，调节范围大的优点，可增加本实用新型的使用灵活性
[0021]其中，紧固件3的数量为两个。两个紧固件3分别环套于节能增效器的两端。在其他应用中，紧固件3的数量可以为一个，或三个，或四个，或更多，其主要用于使本实用新型紧固于安装处。
[0022]本实用新型结构简单，使用方便，灵活性强，适用于汽车、轮船等需要提高燃料燃烧效率的技术领域。
[0023]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
【主权项】
1.一种节能增效器，其特征在于:包括远红外发生体(1 )、屏蔽层(2)和紧固件(3)，所述远红外发生体(1)呈柱状结构，远红外发生体(1)中部开设有通孔(11)，所述远红外发生体(1)侧壁开设有缺口( 12)，所述缺口( 12)连通远红外发生体(1)外部与所述通孔(11 )，所述屏蔽层(2 )可拆卸地设于远红外发生体(1)外表面，所述紧固件(3 )环设于屏蔽层(2 )外表面。2.根据权利要求1所述的一种节能增效器，其特征在于:所述远红外发生体(1)为能释放红外线的硅胶。3.根据权利要求1所述的一种节能增效器，其特征在于:所述屏蔽层(2)为金属屏蔽层。4.根据权利要求3所述的一种节能增效器，其特征在于:所述金属屏蔽层为铝箔。5.根据权利要求1所述的一种节能增效器，其特征在于:所述紧固件(3)为喉箍或卡箍。6.根据权利要求1或5所述的一种节能增效器，其特征在于:所述紧固件(3)的数量为至少两个。
【专利摘要】本实用新型涉及车用节能环保产品技术领域，具体涉及一种节能增效器，包括远红外发生体、屏蔽层和紧固件，远红外发生体为圆柱结构，远红外发生体中部开设有通孔，远红外发生体侧壁开设有缺口，缺口连通远红外发生体外部与通孔，屏蔽层可拆卸地设于远红外发生体外表面，紧固件环设于屏蔽层外表面，本实用新型结构简单，使用方便，灵活性强，适用于汽车、轮船等需要提高燃料燃烧效率的技术领域。
【IPC分类】F02M27/06
【公开号】CN205036475
【申请号】CN201520787431
【发明人】王永康
【申请人】王永康
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年10月12日