一种组合式隔音装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机消声器的隔音技术领域，尤其涉及一种组合式隔音装置。
【背景技术】
[0002]汽车是现代交通运输的重要工具，汽车噪声也成为城市环境的主要噪声源，而排气噪声是汽车的主要噪声源，它通常比其他噪声要高10?15dB(A)。因此，开发较为高效的排气消音装置，降低汽车发动机的排气噪声对改善环境噪声具有一定的意义。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种组合式隔音装置，该装置用于测量、分析发动机消声器插入损失和表面辐射噪声，能最大程度的降低汽车排气噪声，隔音降噪效果可达到10?15dB(A)，可根据实际测试情况调整位置，组装简便、灵活，实用性强，隔音效果显著。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案:
[0005]—种组合式隔音装置，包括支撑框架、若干个单元格和若干个隔音填充单元，单元格组件包括组合在一起的第一单元格、第二单元格、第三单元格、第四单元格和第五单元格，单元格组件设置于所述支撑框架中，所述支撑框架内焊接多个定位槽。
[0006]本实用新型的技术方案还包括，所述第一单元格、所述第二单元格、所述第三单元格和所述第五单元格的至少一个侧面上焊接有匹配件。
[0007]本实用新型的技术方案还包括，所述匹配件通过内六角螺栓与所述定位槽固定连接。
[0008]本实用新型的技术方案还包括，所述第一单元格、所述第二单元格、所述第三单元格、所述第四单元格和所述第五单元格至少一个侧面上焊接有定位通孔。
[0009]本实用新型的技术方案还包括，所述第一单元格、所述第二单元格、所述第三单元格、所述第四单元格中均安装隔音填充单元。
[0010]本实用新型的技术方案还包括，所述第五单元格为空心单元格，空心单元格用于安装排气管路。
[0011]本实用新型的技术方案还包括，所述支撑框架四角处均固定焊接有三脚架。
[0012]其中，第一单元格、第二单元格、第三单元格、第四单元格和第五单元格均采用不锈钢板制成，支撑框架则采用铝制材料制成。
[0013]本实用新型的有益效果是，
[0014]1、本装置中，可根据布置位置的需要选择不同的单元格进行组装，组装简便、灵活，实用性强。
[0015]2、将隔音填充单元填充于除空心单元格外的各单元格中，可有效地控制噪声源的中高频的传播，隔离出一个局部安静的环境。
[0016]3、该装置用于测量、分析发动机消声器插入损失和表面辐射噪声，能最大程度的降低汽车排气噪声，改善城市环境。
[0017]4、该装置的隔音降噪效果可达到10?15dB(A)，可根据实际测试情况调整位置，便于移动，加工方便，隔音效果显著。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的立体图。
[0019]图2为本实用新型的主视图。
[0020]图3为本实用新型的左视图。
[0021]图4为本实用新型中的第一单元格结构示意图。
[0022]图5为本实用新型中的第二单元格结构示意图。
[0023]图6为本实用新型中的第三单元格结构示意图。
[0024]图7为本实用新型中的第四单元格结构示意图。
[0025]图8为本实用新型中的第五单元格结构示意图。
[0026]图9为本实用新型中的支撑框架截面示意图。
[0027]图10为本实用新型中的三角架结构示意图。
[0028]图中，1、第一单元格；2、第二单元格；3、第三单元格;4、第四单元格；5、第五单元格;6、支撑框架;7、三脚架;8、匹配件;9、定位通孔;10、定位槽。
【具体实施方式】
[0029]为了能够清楚的说明本方案的技术特点，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0030]如图1-10所示，一种组合式隔音装置，包括支撑框架6、若干个单元格和若干个隔音填充单元，单元格组件包括组合在一起的第一单元格1、第二单元格2、第三单元格3、第四单元格4和第五单元格5，单元格组件设置于所述支撑框架6中，所述支撑框架6内焊接多个定位槽I O。
[0031]所述第一单元格1、所述第二单元格2、所述第三单元格3和所述第五单元格5的至少一个侧面上焊接有匹配件8，如图4、图5、图6和8所示。
[0032]所述匹配件8通过内六角螺栓与所述定位槽10固定连接。
[0033]所述第一单元格1、所述第二单元格2、所述第三单元格3、所述第四单元格4和所述第五单元格5至少一个侧面上焊接有定位通孔9，如图7所示，定位通孔9用于彼此相邻的单元格之间的固定连接。
[0034]所述第一单元格1、所述第二单元格2、所述第三单元格3、所述第四单元格4中均安装隔音填充单元。
[0035]所述第五单元格5为空心单元格，空心单元格用于安装排气管路，空心单元格的设置可根据实际情况进行调整。
[0036]所述支撑框架6四角处均固定焊接有三脚架7，如图10所示，用于固定支撑框架6。
[0037]其中，第一单元格1、第二单元格2、第三单元格3、第四单元格4和第五单元格5均采用不锈钢板制成，支撑框架6则采用铝制材料制成。
[0038]本实用新型未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域普通技术人员在本实用新型的实质范围内所作出的变化、改型、添加或更换，也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种组合式隔音装置，包括支撑框架、若干个单元格和若干个隔音填充单元，其特征在于，单元格组件包括组合在一起的第一单元格、第二单元格、第三单元格、第四单元格和第五单元格，单元格组件设置于所述支撑框架中，所述支撑框架内焊接多个定位槽。2.如权利要求1所述的一种组合式隔音装置，其特征在于，所述第一单元格、所述第二单元格、所述第三单元格和所述第五单元格的至少一个侧面上焊接有匹配件。3.如权利要求2所述的一种组合式隔音装置，其特征在于，所述匹配件通过内六角螺栓与所述定位槽固定连接。4.如权利要求1所述的一种组合式隔音装置，其特征在于，所述第一单元格、所述第二单元格、所述第三单元格、所述第四单元格和所述第五单元格至少一个侧面上焊接有定位通孔。5.如权利要求1或4所述的一种组合式隔音装置，其特征在于，所述第一单元格、所述第二单元格、所述第三单元格、所述第四单元格中均安装隔音填充单元。6.如权利要求1或2或4所述的一种组合式隔音装置，其特征在于，所述第五单元格为空心单元格。7.如权利要求1所述的一种组合式隔音装置，其特征在于，所述支撑框架四角处均固定焊接有三脚架。
【专利摘要】本实用新型涉及一种组合式隔音装置，包括支撑框架、若干个单元格和若干个隔音填充单元，单元格组件包括组合在一起的第一单元格、第二单元格、第三单元格、第四单元格和第五单元格，单元格组件设置于所述支撑框架中，所述支撑框架内焊接多个定位槽。本实用新型的有益效果是，该装置用于测量、分析发动机消声器插入损失和表面辐射噪声，能最大程度的降低汽车排气噪声，隔音降噪效果可达到10～15dB（A），可根据实际测试情况调整位置，组装简便、灵活，实用性强，隔音效果显著。
【IPC分类】F01N1/00
【公开号】CN205225379
【申请号】CN201521125384
【发明人】赵洋, 赵燕燕, 叶震林, 郭磊
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月31日