摩托车自动限速结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于摩托车技术领域，特指一种摩托车自动限速结构，摩托车发动机上的从动轮的外侧壁上设有感应块以及罩住从动轮的罩壳内设有与感应块相配合来测量车速的车速传感器，车速传感器、磁电机上的触发器均与摩托车上的限速点火器电连接，优点是：罩壳内安装有车速传感器，车速传感器用来测量摩托车发动机上的从动轮的转速，再根据摩托车的轮胎参数将转速转换成车速，当实际车速达到限速标准时，通过限速点火器降低发动机的点火提前角来控制车速使其在不高于限速标准，这种限速方法更加的合理、车速控制也更加的精准，并且能保证摩托车的启动性能和加速性能。
【专利说明】
摩托车自动限速结构
技术领域
[0001]本实用新型属于摩托车技术领域，特指一种摩托车自动限速结构。
【背景技术】
[0002]目前，很多国家或地区的相关法规都有这样的要求:对一些中小排量的摩托车，特别是供青少年骑乘的轻便摩托车，尽管已经采用了小功率发动机，但摩托车实际的最高车速仍要比限速标准的车速高出许多，所以必须要对摩托车进行限速使其最高速度在限速标准以下。
[0003]现有对摩托车进行限速比较通用的方法是:先通过传感器测量发动机的转速来计算出车速，当车速超过限速标准时，限速点火器来控制发动机的点火提前角，并在车辆速度进入限速区时减小点火提前角或断火来降低车速。但是由于摩托车的传动、变速以及轮胎胎径等原因，发动机转速与车辆的行驶速度并非完全成正比，所以通过测量发动机的转速来推算出车辆的行驶速度并不科学，存在较大的误差，这种限速方式车速控制不够精准。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种限速方法更加的合理、车速控制也更加的精准的摩托车自动限速结构。
[0005]本实用新型的目的是这样实现的:
[0006]摩托车自动限速结构，摩托车发动机上的从动轮的外侧壁上设有感应块以及罩住从动轮的罩壳内设有与感应块相配合来测量车速的车速传感器，车速传感器、磁电机上的触发器均与摩托车上的限速点火器电连接。
[0007]在上述技术方案中，所述限速点火器包括MCU以及与MCU连接的触发脉冲整形电路、车速信号整形电路、电容储能放电电路，电容储能放电电路上连接有高压包火花塞，触发器与触发脉冲整形电路电连接，车速传感器与车速信号整形电路电连接。
[0008]在上述技术方案中，所述感应块为从动轮的外侧壁向外凸起形成凸台或从动轮的外侧壁焊接有金属块。
[0009]本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
[0010]本实用新型的罩壳内安装有车速传感器，车速传感器用来测量摩托车发动机上的从动轮的转速，再根据摩托车的轮胎参数将转速转换成车速，当实际车速达到限速标准时，通过限速点火器降低发动机的点火提前角来控制车速使其在不高于限速标准，这种限速方法更加的合理、车速控制也更加的精准，并且能保证摩托车的启动性能和加速性能。
【附图说明】
[0011 ]图1是本实用新型的爆炸结构示意图。
[0012]图2是本实用新型的电原理图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1一 2:
[0014]摩托车自动限速结构，摩托车发动机上的从动轮I的外侧壁上设有感应块2以及罩住从动轮的罩壳3内设有与感应块2相配合来测量车速的车速传感器4，车速传感器4、磁电机上的触发器均与摩托车上的限速点火器电连接。
[0015]上述限速点火器包括M⑶以及与M⑶连接的触发脉冲整形电路、车速信号整形电路、电容储能放电电路，电容储能放电电路上连接有高压包火花塞，触发器与触发脉冲整形电路电连接，车速传感器与车速信号整形电路电连接，磁电机转动后磁电机的触发器产生触发信号，触发信号经由触发脉冲整形电路整形后形成波形周期，波形周期由MCU计算处理后间隔产生触发脉冲给电容储能放电电路，电容储能放电电路接收到触发脉冲后释放高压电给高压包火花塞，高压火花塞点火。
[0016]上述感应块2为从动轮I的外侧壁向外凸起形成凸台或从动轮I的外侧壁焊接有金属块。
[0017]本实用新型的工作原理是:
[0018]发动机的从动轮I转动时车速传感器通过与从动轮I外侧壁上的感应块2相互感应产生车速信号，车速信号经车速信号整形电路整形后形成连续的波形周期，波形周期由MCU计算处理转换成车速，将车速与MCU内设置的限速车速进行对比，当车速达到或超过MCU内设置的限速车速时，MCU控制磁电机降低点火提前角，从而达到控制车速的目的。
[0019]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.摩托车自动限速结构，其特征在于:摩托车发动机上的从动轮的外侧壁上设有感应块以及罩住从动轮的罩壳内设有与感应块相配合来测量车速的车速传感器，车速传感器、磁电机上的触发器均与摩托车上的限速点火器电连接。2.根据权利要求1所述的摩托车自动限速结构，其特征在于:所述限速点火器包括MCU以及与MCU连接的触发信号整形电路、车速信号整形电路、电容储能放电电路，电容储能放电电路上连接有高压包火花塞，触发器与触发信号整形电路电连接，车速传感器与车速信号整形电路电连接。3.根据权利要求1所述的摩托车自动限速结构，其特征在于:所述感应块为从动轮的外侧壁向外凸起形成凸台或从动轮的外侧壁焊接有金属块。
【文档编号】F02D29/02GK205532902SQ201620110310
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月3日
【发明人】王丽荣
【申请人】台州市古思特车业有限公司